适合工程机械使用的多功能比例多路换向阀

工程机械的液压系统压力较高、流量较大、执行机构的功能要求较多,对调速、调压、节能、液压油的发热、外形尺寸和重量也都有一定的要求。负载敏感式比例多路换向阀能够满足上述的所有要求;它比普通的多路换向阀具有不可比拟的优点。

新型位移-电反馈 PWM 比例多路换向阀

本文介绍了一种新型的位移———电反馈ＰＷＭ比例多路换向阀。试验结果表明该阀具有良好的动静态特性。

电磁比例多路换向阀在微调区间的静态特性及仿真

根据电磁比例多路换向阀的结构及工作原理,建立其微调区间的静态特性数学模型,并借助MATLAB语言进行计算机仿真.结果表明,电磁比例多路换向阀的微调特性良好,先导阀输入电流与多路阀输出流量接近线性比例关系,有利于工程机械的精确控制.

一种防爆负载敏感比例多路换向阀组的设计与仿真研究

采用静态理论分析、结构优化设计、动态模拟仿真相结合的方式,设计一种防爆负载敏感比例多路换向阀组。根据防爆负载敏感比例多路阀及负载敏感系统的液压原理,提出防爆负载敏感多路换向阀组的设计要求,并设计两联防爆负载敏感多路换向阀组的液压原理图;采用静态理论分析对该阀组进行压流特性研究,提供理论支持;防爆负载敏感比例两联多路阀组采用板式阀、插装阀相结合的方式进行结构优化布局,完成防爆负载敏感多路换向阀组的结构设计;基于AMESim建立防爆负载敏感系统的仿真模型并进行动态仿真,验证阀组的流量比例特性和压流特性。结果显示,新型防爆负载敏感多路换向阀组的流量比例特性和压流特性均符合负载敏感比例多路阀的设计要求。

V30D负载敏感变量泵与PSV比例多路换向阀在工程机械中的应用

介绍V30D负载敏感变量泵和PSV比例负载敏感多路阀的工作原理,基于PSV比例多路阀与V30D轴向变量柱塞泵结合使用,构建了负载敏感泵和负载敏感阀的工程机械液压系统,使泵的输出压力和流量自动适应钻机工作时的负载需求,大幅度提高液压系统效率,减少系统耗能及发热量。

多路换向阀的发展历程与研究展望

多路换向阀是工程机械液压系统中的关键部件之一。综述了多路换向阀的发展历程,分析了其发展背景及存在的关键问题。着重分析了最新的抗流量饱和技术、负流量控制技术和带电液负载敏感的负载口独立控制电液比例多路阀。展望了该领域今后的研究方向。

D_(32)先导比例控制多路换向阀组

本厂引进美国卡特彼勒公司先进技术而生产的D32阀组,是由D32液控多路阀和DJS电磁定位式先导阀组成,通过操纵先导阀来实现多路阀的比例换向。适用于950B、966D、980S装载机及国内70机、60机、50机等大、中型工程机械,是开发和改进大功率主机先进的液压配套元件。通过了部级液压阀质量验收和省级鉴定,各项技术性能指标达到国际先进水平。 该阀组具有结构新颖、功能齐全、性能先进、工作可靠、维修方便等特点。

数字式2D比例换向阀控制器的研究

为使所开发的2D比例换向阀达到较好的性能,设计一款基于DSP芯片的数字式比例控制器,将高频PWM波作用于反接卸荷式H桥驱动电路以控制线圈电流变化,并且内置PID模块实现电流闭环控制。同时,在PID模块增加线性回归算法对线圈电流进行校正。为了减小2D比例换向自身的摩擦力,内置颤振模块,可实现颤振幅值和频率的独立调节。实验结果表明,该控制器具有良好的稳态控制性能,由其控制的比例阀性能得到极大提高。

基于AOA的多功能二阶电流模式滤波器及仿真

以AOA电流模式多路输出积分器和AOA电流模多路输出比例电路为基础,设计了多功能二阶电流模式滤波器。该电路既可通过改变输入信号的作用点,从同一端口分别实现高通、带通和低通滤波,又可从同一端口输入信号,从不同端口同时实现高通、带通和低通滤波,真正实现了多功能滤波。计算机仿真证明该滤波器正确有效。

电解多功能联合机组液压系统的改进

改进后的电解多功能联合机组液压系统经过二年的实践，效果良好，完全能满足电解生产的要求，并已推广应用。本文介绍了改进措施及其可靠性。

装载机中数字电液比例控制系统的仿真

介绍了用全新的数字电液比例先导控制方向阀——高速开关阀取代传统的电液比例阀 ,与多路阀构成数字电液比例换向阀 ,实现对装载机的数字化电液比例控制。然后用 Matlab仿真软件中的 Sim ulink对高速开关阀进行动态特性仿真 ,证明通过改变它的占空比可以控制多路阀的流量 ,从而达到控制工作部件的运动速度。

PSL多路阀中二通压力补偿阀动态特性研究

研究介绍了PSL负载敏感型比例多路阀的结构及工作原理,阐述了二通压力补偿阀在该负载敏感型比例多路换向阀中所起的作用及其结构,通过AMESim仿真软件对PSL负载敏感型比例多路换向阀中的二通压力补偿阀进行了建模和仿真分析,研究了PSL负载敏感型比例多路换向阀中二通压力补偿阀的动态特性,分析了弹簧刚度对系统响应的影响.结果表明:弹簧刚度为80N/mm时,LS油路升压速度低于弹簧刚度为30N/mm时的升压速度,即弹簧刚度越大,系统响应越低.

阀口形状对清塞机用多路阀动态性能的影响

针对一般动态仿真仅对阀口处在某一具体稳态工作点进行线性化求得动态响应,无法全面反应在阀芯移动过程中整个节流槽阀口对动态特性的影响情况。为此,将多功能液压破碎清塞机用多路阀阀口形状等效为过流面积,采用定步长的四阶龙格-库塔法求解变系数的动态微分方程,对多路阀转锤联液压系统进行了动态仿真,研究了不同节流阀口形状对其液压缸两腔的压力变化、速度、位移等动态特性的影响。仿真结果表明:节流阀口形状所转换的过流面积曲线斜率大小直接影响了多路阀的微调特性和缓冲能力,为多路阀节流槽阀口形状的设计与优化提供了依据。

基于CFD法汽车起重机多路阀稳态液动力分析

基于CFD方法分析汽车起重机比例多路换向阀的工作原理,采用Fluent软件对比例多路换向阀副卷扬联进行流场仿真,得到了多路换向阀在不同阀口开度下的速度场和压力场,详细叙述了起重机多路阀液动力的仿真分析方法,并对分析得出的压力云图、速度云图以及稳态液动力进行了结果分析和对比,对起重机多路阀的设计分析和流场可视化具有重要的意义。

长江液压件有限责任公司DC25型、2005型起重机多路阀实现升级换代

2005型、DC25型起重机多路换向阀升级换代是适应起重机行业迅速发展，而设计的具有负载反馈和先导液压比例控制的多路换向阀。设计中主要是将先进的负载反馈技术与先导液压比例控制功能溶入2005型和DC25型多路阀中，并注重提高多路阀的各项技术性能，及产品制造过程中的工艺性能，从而保证产品的各项技术指标和性能达到最佳状态。

负载敏感控制在液压钻机中的应用

研究并设计了基于负载敏感的钻机液压系统,该液压系统最大限度利用了电动机的功率;其动力头的速度控制与负载无关,可根据工艺要求在调节范围内调节;系统可以LS卸荷,安全性高;避免溢流的发生。用恒功率、压力切断、负载敏感控制泵和比例多路换向阀组成钻机的液压系统,其效率高,安全性能好。

全液压驱动钻机液压系统研究

通过对全液压驱动旋转钻机工况要求的研究,结合露天矿开采的实际情况,设计了一种全液压驱动钻机液压系统方案。系统选用PSV比例多路阀与V30D轴向变量柱塞泵结合使用,构建基于负载敏感的钻机液压系统,此套液压系统能使泵的输出压力和流量自动适应钻机工作时的负载需求,大幅度提高液压系统效率,减少系统耗能及发热量。通过样机的试制与测试,验证此套负载敏感液压系统设计的可靠性和优越性。

数液比例控制系统在装载机工作装置中的应用研究

采用了数字高速开关阀为先导阀构建了数液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制。建立了系统的数学模型及控制规律,对高速开关阀进行动态特性仿真表明,通过改变PWM信号的占空比可以控制多路阀的流量,从而达到控制工作部件运动速度的目的。