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多动力观光车的设计与研究 被引量:2
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作者 刘晓伟 李舜酩 姜学敏 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第4期574-577,共4页
目前的观光车动力形式单一,休闲娱乐功能不丰富。通过分析现有观光车的优缺点,设计一种新的多动力观光车,使用蓄电池、太阳能、乘客脚踏动力三种绿色动力源,乘客脚踏驱动和电机驱动两种驱动方式并联。6个座位在车辆上圆周布置,座位中间... 目前的观光车动力形式单一,休闲娱乐功能不丰富。通过分析现有观光车的优缺点,设计一种新的多动力观光车,使用蓄电池、太阳能、乘客脚踏动力三种绿色动力源,乘客脚踏驱动和电机驱动两种驱动方式并联。6个座位在车辆上圆周布置,座位中间有一个圆桌。对传动系的结构进行了设计分析,提出了6人圆周式万向传动结构,并进行了详细的动力计算,最后通过UG建模对车架和整车造型进行了设计分析。样车经实验测试,性能良好。多动力观光车结构新颖,动力源清洁,趣味性强,可极大程度地满足游客观光休闲的需求,可以广泛应用于旅游景区、公园和休闲广场。 展开更多
关键词 多动力 圆周式万向传动 动力计算 车架 样车
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迈向多动力选举:党组织在社区选举中的角色转型 被引量:2
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作者 熊易寒 姚银科 《中共天津市委党校学报》 2011年第2期12-16,共5页
在当前的社区选举过程中,党组织主导的选举委员会构成了唯一中心,候选人则居于边缘位置,其活跃程度甚至低于楼组长等积极分子。社区选举的症结不在于广泛深入的动员,而在于动员的主体过于单一,党组织是唯一的选举"发动机"。... 在当前的社区选举过程中,党组织主导的选举委员会构成了唯一中心,候选人则居于边缘位置,其活跃程度甚至低于楼组长等积极分子。社区选举的症结不在于广泛深入的动员,而在于动员的主体过于单一,党组织是唯一的选举"发动机"。社区选举应该由当前的单一动力选举向多动力选举过渡,形成党组织主导的多元社区参与格局;而这一转型的前提是:社区党组织形成由嵌入型政党向联接型政党转变,同时大力推进社区共同体建设。 展开更多
关键词 社区选举 多动力选举 嵌入型政党 联接型政党 社区共同体
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地方本科院校教学质量多动力差别化评价认知度分析 被引量:1
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作者 刘坤 樊增广 《黑龙江高教研究》 CSSCI 北大核心 2018年第2期76-79,共4页
在地方本科院校中一直存在对教学质量评价认知不清和实践不到位等问题,严重阻碍教学质量评价对教师职业发展促进作用的发挥。实行"多动力差别化"教学质量评价,既是地方本科院校内部由单纯注重对教师的管理向全面关注教师职业... 在地方本科院校中一直存在对教学质量评价认知不清和实践不到位等问题,严重阻碍教学质量评价对教师职业发展促进作用的发挥。实行"多动力差别化"教学质量评价,既是地方本科院校内部由单纯注重对教师的管理向全面关注教师职业发展转变的重要方式,也是现代大学制度体系中教学质量管理理论发展和实践深入的必然要求。多动力差别化评价理论作为现代大学治理体系的重要组成部分,对于地方本科院校教学质量管理具有广泛的适用基础。 展开更多
关键词 地方本科院校 教学质量评价 多动力 差别化
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辱虐管理的应对:基于人际拒绝的多动力模型分析 被引量:2
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作者 严瑜 赵颖 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第5期844-854,共11页
随着辱虐管理产生破坏性影响的作用机制不断得到丰富和完善,受辱虐下属选择特定应对方式的原因以及有效性成为未来辱虐管理的研究方向。基于人际拒绝的多动力模型,梳理了在不同质量LMX的关系情境中受辱虐下属的应对方式,并提出特定应对... 随着辱虐管理产生破坏性影响的作用机制不断得到丰富和完善,受辱虐下属选择特定应对方式的原因以及有效性成为未来辱虐管理的研究方向。基于人际拒绝的多动力模型,梳理了在不同质量LMX的关系情境中受辱虐下属的应对方式,并提出特定应对方式可能引起辱虐管理的恶性循环的假设模型。建议未来研究通过丰富下属的应对行为变量、增加人格和环境的调节机制以完善受辱虐下属的应对模型,并以此为基础探究辱虐管理的消极互动机制,为打破辱虐管理恶性循环提供理论支持。 展开更多
关键词 辱虐管理 应对方式 多动力模型 领导-部署交换
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碳达峰及碳中和战略背景下我国多动力类型道路运输装备发展的思考 被引量:5
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作者 周炜 赵洪雪 《交通节能与环保》 2021年第3期1-4,共4页
我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排... 我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排技术不断涌现。本文分析了我国不同地域的环境及地理条件,发现在不同动力类型道路运输装备的选择上应该因地制宜进行合理的配比。基于环境条件科学合理地配置多动力类型道路运输装备的比例,不仅有利于促进实现碳达峰及碳中和的国家战略,还有利于促进我国交通运输行业与国民经济高质量配合发展以及能源安全发展,保障极端天气、紧急救援时的运力需求,减少因不科学选用新能源车辆造成的经济浪费及特殊条件下的运力不足。研究发现经济效益提升、污染防治、特殊条件下基础运力保障三者的相互协调,是未来我国全域发展高效、节能、运力保障的最基本最智慧的发展路径,是尽早实现我国公路运输碳达峰的有效方法。 展开更多
关键词 碳达峰 碳中和 多动力类型 道路运输装备
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黄河流域砒砂岩区多动力侵蚀交互叠加效应研究 被引量:13
6
作者 张攀 姚文艺 +2 位作者 肖培青 刘国彬 杨春霞 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期109-116,共8页
识别砒砂岩区多动力侵蚀的叠加效应,对于深化认识砒砂岩区土壤侵蚀与产沙机理,为黄河粗泥沙来源区水土流失治理及砒砂岩区生态恢复等实践提供科学依据具有重要意义。通过室内人工降雨-风洞-冻融循环实体模型试验研究了砒砂岩区多动力侵... 识别砒砂岩区多动力侵蚀的叠加效应,对于深化认识砒砂岩区土壤侵蚀与产沙机理,为黄河粗泥沙来源区水土流失治理及砒砂岩区生态恢复等实践提供科学依据具有重要意义。通过室内人工降雨-风洞-冻融循环实体模型试验研究了砒砂岩区多动力侵蚀交互叠加效应。试验结果表明:单一的冻融、风蚀作用不会导致坡面产沙量的明显增加,而是增加了水力侵蚀的物质来源,只有在水力、重力等驱动因子的复合作用下才能对侵蚀产沙过程发生显著影响;砒砂岩表面风化层的存在是影响风蚀产沙的一个重要因素;复合侵蚀过程存在着显著的叠加放大效应,"冻-水"叠加效应约放大到127%,"冻-风-水"叠加效应放大至164%;砒砂岩区多动力交互作用产生的侵蚀叠加放大效应,是使其成为黄河粗泥沙核心来源区的重要原因之一。因此,复合侵蚀不是多类单相侵蚀的线性叠加,而是具有显著的非线性叠加放大效应。 展开更多
关键词 冻融-风力-水力复合侵蚀 多动力交互 土壤侵蚀机理 试验模拟 砒砂岩区
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日本多动力组合式(Hybrid)电动汽车
7
作者 李思湘 刘勇波 《陕西汽车》 2000年第1期42-43,共2页
关键词 多动力组合式电动汽车 驱动系统 日本
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煤矿井下顶板高位大直径定向孔多动力钻扩技术 被引量:7
8
作者 刘建林 赵建国 +3 位作者 李泉新 王传留 王四一 刘飞 《煤炭工程》 北大核心 2021年第7期86-90,共5页
为解决煤矿井下顶板高位大直径定向孔"先导孔+分级多次钻扩"成孔方法存在的扩孔工程量大,综合成孔效率低等问题,进行了先导定向孔多动力钻扩技术研究。为实现一次高效钻扩先导定向孔,开发了基于钻机与泥浆泵两种动力源、以孔... 为解决煤矿井下顶板高位大直径定向孔"先导孔+分级多次钻扩"成孔方法存在的扩孔工程量大,综合成孔效率低等问题,进行了先导定向孔多动力钻扩技术研究。为实现一次高效钻扩先导定向孔,开发了基于钻机与泥浆泵两种动力源、以孔口机械能、孔底压力能多动力联合钻扩大直径定向孔技术,研制了配套双钻头螺杆马达钻具。煤矿井下实钻试验结果表明:多动力钻扩技术装备能够实现孔径120mm到200mm一次钻扩成孔,典型顶板砂岩层中平均机械钻速可达10m/h以上,大幅降低了扩孔起下钻具作业量,综合成孔效率可提高25%以上。该技术丰富了煤矿井下先导定向孔大直径钻扩成孔工艺,对推动顶板大直径定向孔替代高抽巷技术发展具有重要意义。 展开更多
关键词 瓦斯抽采 多动力钻扩 顶板大直径孔 先导定向孔
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园艺拖拉机多动力输出装置设计与试验
9
作者 陆凤祥 刘锦国 +3 位作者 唐芹芳 徐后伟 单锐 郑泉 《中国农机化学报》 北大核心 2020年第1期54-58,共5页
园艺拖拉机由于其工作环境特殊性,需要多方位动力输出,为此文中提出了一种实现多方位动力输出的方法,并设计其多动力输出装置。首先文中提出了一种包含中置和后置两个方向的动力输出方案,在此基础上对整个传动结构进行三维建模;为了进... 园艺拖拉机由于其工作环境特殊性,需要多方位动力输出,为此文中提出了一种实现多方位动力输出的方法,并设计其多动力输出装置。首先文中提出了一种包含中置和后置两个方向的动力输出方案,在此基础上对整个传动结构进行三维建模;为了进一步论证设计的多动力输出装置可靠性与稳定性,进行必要的仿真分析,最后开展传动系统性能试验。试验结果表明:所设计的多动力输出装置传动效率高于80%,达到设计的目的,同时也验证了设计的可靠性,为园艺拖拉机的动力输出装置设计提供了一种合理的方法。 展开更多
关键词 园艺拖拉机 多动力输出 设计试验
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星箭动力学分析中多动力子结构模型综合研究 被引量:2
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作者 徐庆红 王明宇 +1 位作者 胡炜 李聃 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第4期46-48,102,共4页
利用模型抽取技术得到整流罩的物理质量刚度阵,将其进行缩聚变换并采用多子结构模型综合技术完成与双星模型的组合。与整流罩模态试验结果的一致性说明计算结果的正确和可信,为后续全箭的动特性计算和星箭载荷耦合分析奠定了基础。
关键词 多动力子结构 模态缩聚 广义模型
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基于多动力总成的六点悬置匹配计算 被引量:2
11
作者 刘善锷 陈煌熙 +1 位作者 陈诗库 张彦斌 《客车技术与研究》 2014年第6期5-8,共4页
发动机悬置系统性能的好坏是影响车辆乘坐舒适性的重要因素,而悬置软垫的刚度又是关键。本文以某新能源客车动力总成的悬置系统设计为例,介绍多动力总成的悬置系统的弯矩校核、系统解耦、软垫刚度计算,以及悬置系统设计的基本方法和步骤。
关键词 多动力总成 悬置系统 弯矩校核 匹配计算
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砒砂岩区典型小流域复合侵蚀动力特征分析 被引量:12
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作者 张攀 姚文艺 +1 位作者 刘国彬 肖培青 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1384-1391,共8页
以鄂尔多斯高原砒砂岩区水力、风力、冻融交错侵蚀作用为研究对象,选择准格尔旗二老虎沟小流域作为研究流域,对侵蚀环境参数进行定位观测,统计分析水力、风力、冻融作用的年内变化过程。采用数据标准化后的层次分析法,揭示水力-风力-冻... 以鄂尔多斯高原砒砂岩区水力、风力、冻融交错侵蚀作用为研究对象,选择准格尔旗二老虎沟小流域作为研究流域,对侵蚀环境参数进行定位观测,统计分析水力、风力、冻融作用的年内变化过程。采用数据标准化后的层次分析法,揭示水力-风力-冻融交错作用过程,辨识高侵蚀风险发生的时阈及动力交错模式。研究表明:砒砂岩区复合侵蚀作用可分为风冻交错、风水交错和风水冻交错三个典型动力组合模式,风水交错侵蚀是该地区的主要侵蚀模式;砒砂岩区年内存在三个高侵蚀风险期,即风-冻融交错侵蚀期(2月上旬至3月中下旬),风-水交错侵蚀期(6月中上旬至8月中下旬),水-风-冻融交错侵蚀期(10月中旬至11月中下旬)。 展开更多
关键词 水-风-冻融复合侵蚀 多动力交错过程 侵蚀模式 土壤侵蚀机理 砒砂岩区
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大直径高位定向孔一次钻扩技术及瓦斯抽采效果分析 被引量:1
13
作者 杨伟锋 刘建林 +2 位作者 刘飞 赵建国 褚志伟 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第1期50-56,共7页
针对“U”型通风回采工作面采动卸压瓦斯常规治理方式存在的综合效率低、治理成本高等问题,以山西晋城矿区某煤矿生产工作面为研究对象,提出采用φ200 mm大直径高位定向钻孔进行采动卸压瓦斯治理;基于该煤矿顶板大直径高位定向钻孔成孔... 针对“U”型通风回采工作面采动卸压瓦斯常规治理方式存在的综合效率低、治理成本高等问题,以山西晋城矿区某煤矿生产工作面为研究对象,提出采用φ200 mm大直径高位定向钻孔进行采动卸压瓦斯治理;基于该煤矿顶板大直径高位定向钻孔成孔技术难点分析,选型了关键钻进装备,包括ZDY20000LD型定向钻机、BLY460型泥浆泵车和多动力扩孔钻具;开发了复合强排渣定向钻进技术与多动力一次扩孔技术,实现了复杂地层条件下φ120 mm高位孔定向钻进与φ200 mm一次钻扩成孔,综合成孔效率较常规多次分级扩孔方式提高50%以上。瓦斯抽采效果表明:距煤层顶板30~40 m、距回风巷道40 m区域范围是采动裂隙密集发育区,钻孔平均瓦斯抽采体积分数保持在40%以上、最大瓦斯抽采纯量10.94 m^(3)/min,效果显著。 展开更多
关键词 瓦斯抽采 大直径高位定向钻孔 定向钻进技术 多动力扩孔 双级双速螺杆马达
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珠江口盆地陆丰凹陷古近系多动力-多期次-多要素复合成藏区定量预测与评价 被引量:3
14
作者 刘军 蔡哲 +6 位作者 庞雄奇 胡涛 游婷婷 徐帜 刘阳 于飒 李洪博 《地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期2481-2493,共13页
珠江口盆地陆丰凹陷古近系油气成藏受多种动力多种要素联合控制,因此不能完全依照经典的浮力成藏理论预测有利成藏区带.通过剖析研究区已经发现的油气藏揭示出三种动力对油气成藏起到了关键作用,包括低位能(背斜类油气藏)、低压能(断块... 珠江口盆地陆丰凹陷古近系油气成藏受多种动力多种要素联合控制,因此不能完全依照经典的浮力成藏理论预测有利成藏区带.通过剖析研究区已经发现的油气藏揭示出三种动力对油气成藏起到了关键作用,包括低位能(背斜类油气藏)、低压能(断块类油气藏)、低界面能(岩性地层类油气藏);在每一种动力作用下,油气成藏受到有效烃源层、优相储层、区域盖层、低势区带4个功能要素及其时空组合的控制.通过建立多动力-多要素复合成藏模式,对陆丰凹陷古近系4个目的层有利成藏区带进行了预测评价,优选出10个最有利目标,为研究区油气深化勘探和钻探目标优选提供了科学依据. 展开更多
关键词 多动力成藏 多要素成藏 有利区带预测 古近系 陆丰凹陷 石油地质学
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Three-dimensional pseudo-dynamic reliability analysis of seismic shield tunnel faces combined with sparse polynomial chaos expansion
15
作者 GUO Feng-qi LI Shi-wei ZOU Jin-Feng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第6期2087-2101,共15页
To address the seismic face stability challenges encountered in urban and subsea tunnel construction,an efficient probabilistic analysis framework for shield tunnel faces under seismic conditions is proposed.Based on ... To address the seismic face stability challenges encountered in urban and subsea tunnel construction,an efficient probabilistic analysis framework for shield tunnel faces under seismic conditions is proposed.Based on the upper-bound theory of limit analysis,an improved three-dimensional discrete deterministic mechanism,accounting for the heterogeneous nature of soil media,is formulated to evaluate seismic face stability.The metamodel of failure probabilistic assessments for seismic tunnel faces is constructed by integrating the sparse polynomial chaos expansion method(SPCE)with the modified pseudo-dynamic approach(MPD).The improved deterministic model is validated by comparing with published literature and numerical simulations results,and the SPCE-MPD metamodel is examined with the traditional MCS method.Based on the SPCE-MPD metamodels,the seismic effects on face failure probability and reliability index are presented and the global sensitivity analysis(GSA)is involved to reflect the influence order of seismic action parameters.Finally,the proposed approach is tested to be effective by a engineering case of the Chengdu outer ring tunnel.The results show that higher uncertainty of seismic response on face stability should be noticed in areas with intense earthquakes and variation of seismic wave velocity has the most profound influence on tunnel face stability. 展开更多
关键词 reliability analysis shield tunnel face sparse polynomial chaos expansion modified pseudo-dynamic approach seismic stability assessment
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复杂顶板岩层大直径高位定向钻孔装备与技术 被引量:1
16
作者 段会军 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第7期112-115,共4页
针对目前综放工作面复杂顶板岩层定向钻进成孔困难,卡钻、塌孔事故频发,以及大直径钻孔扩孔难度大,缺乏配套专用扩孔机具,高位定向钻孔成孔深度浅、钻进效率低、有效孔段少等问题,提出基于无线泥浆脉冲随钻测量系统、螺旋型钻具组合、... 针对目前综放工作面复杂顶板岩层定向钻进成孔困难,卡钻、塌孔事故频发,以及大直径钻孔扩孔难度大,缺乏配套专用扩孔机具,高位定向钻孔成孔深度浅、钻进效率低、有效孔段少等问题,提出基于无线泥浆脉冲随钻测量系统、螺旋型钻具组合、多动力扩孔用双级双速钻头、煤矿井下护孔膨胀管等专用设备机具的复杂顶板岩层大直径高位定向钻孔技术,实现复杂顶板岩层成孔及扩孔的可靠性,改善工作面采空区瓦斯抽采的稳定性。实践表明:大直径高位定向钻孔单孔抽采纯量3.2 m^(3)/min,是常规定向钻孔的3倍,累计抽采瓦斯纯量1 300 m^(3),应用效果显著。 展开更多
关键词 复杂顶板岩层 大直径高位定向钻孔 无线泥浆脉冲测量系统 螺旋钻具 多动力扩孔 膨胀管护孔
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土壤复合侵蚀研究进展与展望 被引量:24
17
作者 张攀 姚文艺 +1 位作者 刘国彬 肖培青 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第24期154-161,共8页
土壤复合侵蚀是在两种或多种以上侵蚀营力交互作用或耦合作用下发生的侵蚀现象,也是最难治理的生态环境问题之一。近年来,在复合侵蚀发生机理、复合侵蚀对土壤退化作用及多动力侵蚀交互作用的模拟技术等方面取得了明显进展。该文基于前... 土壤复合侵蚀是在两种或多种以上侵蚀营力交互作用或耦合作用下发生的侵蚀现象,也是最难治理的生态环境问题之一。近年来,在复合侵蚀发生机理、复合侵蚀对土壤退化作用及多动力侵蚀交互作用的模拟技术等方面取得了明显进展。该文基于前人研究成果,系统总结了复合侵蚀类型与特征、复合侵蚀发生机理、复合侵蚀研究方法等若干方面的研究进展,分析了研究中存在的主要问题,提出了今后在复合侵蚀规律与模拟试验方法等研究中需要重点解决的若干关键科学问题,以及应关注的基于多源数据融合的降雨-风洞-冻融等多动力交替循环试验模拟技术、复合侵蚀系统中驱动因子作用的定量评估技术与方法、多动力不同耦合状态下产沙过程辨识及量化等研究方向,以期为开展相关研究提供参考。 展开更多
关键词 土壤 侵蚀 多动力交互 侵蚀效应 驱动因子 研究进展
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机场集装箱/板升降平台车的研究现状与发展趋势 被引量:2
18
作者 李霞 李纲 +2 位作者 刘剑 李淮 张三川 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第6期1-6,共6页
介绍机场集装箱/板升降平台车(又称机场集装箱/板装载机)的结构及工作原理。研究国内外机场集装箱/板升降平台车的发展现状,分析平台车未来的发展方向。提出提高平台车承载力的措施,指出研发新能源平台车及多动力平台车的关键,为机场集... 介绍机场集装箱/板升降平台车(又称机场集装箱/板装载机)的结构及工作原理。研究国内外机场集装箱/板升降平台车的发展现状,分析平台车未来的发展方向。提出提高平台车承载力的措施,指出研发新能源平台车及多动力平台车的关键,为机场集装箱/板升降平台车的研究提供参考。 展开更多
关键词 集装箱 板升降平台车 大型平台车 新能源平台车 多动力
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对跨国公司的企业组织行为分析
19
作者 邓林 张潇日 《科技资讯》 2008年第6期213-214,共2页
全球经济一体化背景下,跨国公司取得重大发展的同时,也面临到了全球范围内的市场竞争挑战,为了实现分布在世界各地的经营单位之间的协作,跨国公司必须有能力整合来自不同单位的知识,并不断发展组织知识资源以供各业务单位使用和共享。... 全球经济一体化背景下,跨国公司取得重大发展的同时,也面临到了全球范围内的市场竞争挑战,为了实现分布在世界各地的经营单位之间的协作,跨国公司必须有能力整合来自不同单位的知识,并不断发展组织知识资源以供各业务单位使用和共享。本文通过案例分析跨国公司的企业组织行为,探讨了企业组织行为在跨国公司经营中的重要影响。 展开更多
关键词 组织行为 多动力多样化 激励 学习型组织
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日本多运输组合式(Hybrid)电动汽车
20
作者 李思湘 刘勇波 《湖北汽车》 2000年第1期27-29,共3页
关键词 日本 多动力组合式电动汽车 驱动系统 Hybird
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