多协议标记交换网络的流量工程

为满足用户对网络运行效率、可靠性以及服务质量越来越高的要求，在大型公共骨干网的设计和运行中必须要考虑流量工程，ＭＰＬＳ为流量工程的实施提供了技术保证。介绍了流量工程，分析了ＭＰＬＳ实现流量工程的原理及相关技术，指出其优势所在。

多协议标记交换网络实现流量工程的路由算法

对多协议标记交换网络中实现流量工程的路由算法进行了研究,提出两种TE(流量工程)路由算法.一种是对Dijkstra算法进行改进的、最小化最大带宽利用率的TE路由算法;另一种是根据链路的使用情况赋权值、并综合考虑带宽和跳数限制的最小权值TE路由算法.最后,对两种算法进行了仿真.结果表明,两种算法能在一定程度上避免对部分链路的过度使用,起到均衡负载分布的作用.

基于多协议标记交换的流量工程研究进展

分析多协议标记交换(MPLS)流量工程技术中面临的问题,概述解决这些问题的最新研究进展,并进行分类。提出MPLS流量工程结构模型,以及MPLS流量工程研究的认识和建议。

多协议标记交换中的流量工程

流量工程（TE：TrafficEngineering）是网络运营商为提高网络运营利润和市场份额而进行的网络资源分配和优化利用，流量工程在传统电信商的网络中得到了比较广泛的应用。Internet本质上是无连接的尽力传送网络，因此很难进行有效的流量测量和控制。IETF提出的多协议标记交换（MPLS）以比较小的代价赋予互联网一种面向连接的控制能力，从而使互联网中的流量工程成为可能，流量工程反过来成为促进MPLS的主要动力之一。流量工程能力不仅能提高网络质量和市场份额，增加利润，而且能使ISP为用户提供更多更有效的服务。流量工程包括制定控制策略、观测网络性能、定义网络流量和网络状态特征。

利用多协议标记交换技术实现IP网的流量工程

文章概述了基于集成模式的新一代技术——多协议标记交换技术(MPLS)产生的原动力及其良好的应用前景,并通过对IP网络中流量工程技术发展阶段的分析,比较了各种流量工程技术的差异及优缺点,重点研究了基于MPLS技术实现IP网络中流量工程的工作原理,并以深训市IP城域网为例作了具体说明。

基于差分服务的MPLS流量工程优化研究

MPLS流量工程和DiffServ模型是提供网络资源保障的重要技术。针对传统MPLS网络存在的局限性,将DiffServ模型和MPLS流量工程结合,提出了基于差分服务的MPLS流量工程模型,并采用OPNET软件进行模拟仿真。仿真结果表明,部署该模型后,关键业务的传输性能明显改善,对未来MPLS网络的建设和优化有一定的参考价值。

多协议标签交换MPLS的流量工程

本文介绍了在网络中使用MPLS流量工程的优势和MPLS的运作方式，并针对如何将现行网络过渡为使用MPLS流量工程的网络，提出了相应的解决方案。

MPLS流量工程和光交叉连接技术的结合——多协议λ交换

随着Internet的发展,为了解决迅速发展的因特网光传送的要求,实现光通道路径的动态构建,对光交叉连接(OXC)和路由器混合网络的统一管理,MPLS流量工程和光交叉连接的结合成为技术发展的必然。本文从OXC和MPLS流量工程两个方面入手,分析了两者结合的可能性和必然性,并进一步阐述了OXC和MPLS的特性,最后对MPLmS的体系结构也作了简单介绍。

基于多协议标签交换的流量工程研究

Internet多种宽带新业务的出现和发展给传统的IP网络带来巨大压力 .多协议标签交换借鉴ATM的流控机制 ,在IP网上实施流量工程 ,全面提升了IP网性能 .本文对多协议标签交换的工作原理、核心技术进行了研究 ,分析了典型的实现方案和实例 .

多协议标签交换与流量工程

在现有的Internet网络中，由于内部网关协议的限制，网络资源的使用存在很大的不均衡。要解决这个问题就需要网络具有流量工程能力。MPLS技术作为下一代核心网络的关键技术被普遍看好，流量工程能力也是MPLS被看好的一个原因。实施流量工程需要基于约束的选路，并且现有的内部网关协议也应作扩展。文章先介绍了MPLS技术，然后分析了现有Internet网络存在的问题，并指出流量工程是解决问题的途径。最后讨论了在MPLS系统中进行流量工程的条件和方法。

多协议标签交换流量工程隧道实时监测方法——MTRM

针对现有工作无法实时动态监测多协议标签交换(MPLS)流量工程(TE)隧道状态变化的问题,提出了一种MPLS TE隧道实时监测方法——MTRM。在网络中植入被动采集探针以采集OSPF-TE信令,以此为基础构建网络模型,使用隧道路径实时监测算法进行实时的隧道路径计算,最终实现动态监测。仿真实验在15个节点的MPLS网络中进行。结果表明,MTRM能够在5 s之内监测到隧道变化,准确率超过90%。这种MPLS TE隧道实时监测方法,大大降低了MPLS网络管理和流量工程实施的难度,具有广阔的应用前景。

MPLS流量工程及相关协议分析

在当今多媒体业务日趋增多 ,网络流量不断增加的情况下 ,基于数据报文传输模式的IP网络对于“服务质量” ,只能尽“最大努力” ,而TCP只是通过端到端的传输控制功能试图替代和减少网络自身的质量控制 ,显然这些难以保证足够的吞吐量和满足传送延迟等服务质量要求。从本质上说 ,流量工程是一种网络控制技术 ,其中包括接入控制、策略控制、质量控制和拥塞控制等。MPLS流量控制的目的就是解决尽力而为的传统IP服务与QoS的统一问题。在提出流量工程和MPLS流量工程的基本概念后 ,具体介绍了支持流量工程的 2种协议 :资源预约协议和基于强制路由的标签分配协议 ,并加以分析和比较。

基于多协议标记交换网络的电力系统信息综合传输方法

研究了电力系统各类信息模型及其服务质量要求,在此基础上提出基于多协议标记交换(multi-protocol label switching,MPLS)技术的信息综合传输方案。对某电力公司信息综合传输网络进行了数字仿真,比较了无服务质量配置、单纯差分服务配置和MPLS网络配置3种方案下的服务质量,结果表明:MPLS网络配置方案能够实现链路间的负载均衡,具有自愈性故障恢复机制,可以快速检测到失效元件并在多条标签交换路径之间实现数据流量的切换,故障恢复时间在毫秒级,可以有效保证电力系统实时信息的服务质量,并可同时兼顾各种非实时信息的服务质量。

多协议标记交换

作为第3层交换的多协议标记交换(MPLS)结合了第3层灵活选路与第2层快速转发的特点,应用前景看好。本讲座将分3讲介绍MPLS,主要内容有:IP选路与IP交换、MPLS概述、标记分配与管理、标记分配协议、基于ATM的标记交换路由器(LSR)、MPLS的SIN模式以及MPLS的有关技术。

避免抢占的多协议标记交换路由算法

目前流量工程的主要算法大多不能克服对不同类型业务流顺序的影响以及对各流类型带宽比例的影响,且很少在为业务请求计算路由时便考虑避免LSP抢占的问题。为此,提出一种避免抢占的MPLS DS-TE路由算法PA-DTE(Preempting Algorithm-DiffServ aware Traffic Engineer-ing).新算法综合考虑各类业务流的带宽比例,优先选择相对空闲的链路,从而减少了被抢占的LSP数目。为验证新算法的性能,在NS2仿真平台上实现了该算法的仿真,仿真结果表明,与在为业务请求计算路由时未考虑避免LSP抢占问题的算法相比,新算法在负载均衡、维持链路各CT(Class Type)流量比例、保证业务QoS和避免抢占等方面表现出了一定的优势。

多协议标记交换技术及其应用

作为数据交换技术,二层交换和三层交换都不能很好地平衡网络流量和转发效率之间的问题。于是多协议标记交换(MPLS)技术应运而生。介绍了MPLS的技术特点、工作原理,以及在流量工程、QoS保证和VPN三个方面的应用,并给出了一个综合应用的实例。最后讨论了MPLS的发展趋势。

基于MPLS流量工程的协议选择

介绍了MPLS流量工程技术的基本原理,详细分析和比较了支持MPLS流量工程的两种标记分配协议———资源预留协议(RSVP)扩展和路由受限的标记分配协议(CR-LDP)。

多协议标记交换技术及应用

多协议标记交换技术是一种全新的网络交换技术,它的成功应用,将会解决目前IP网络上存在的众多问题。阐述了多协议标记交换技术的原理、关键技术等,并简单介绍在虚拟专用网、流量工程、QoS等方面的应用。

多协议标记交换技术的原理及应用

网络互联协议(Internet-protocol,IP)和异步传输模式(Asynchronous Transfer Mode,ATM)技术的结合,能充分发挥多协议标记交换(Multi Protocol Label Switching,MPLS)技术在流量管理方面的作用.MPLS在帧中继和ATM上运行,为面向连接的技术带来了IP的任意连通,适合在骨干网与广域网中使用.文章简述了MPLS的基本原理及其典型的网络体系结构,着重讨论了MPLS的应用.

MPLS流量工程在ATM交换机中的实现

文章介绍了ATM交换机中多协议标记交换(MPLS)流量工程的原理、用途、组成及体系结构。结合工程实践,对各组件的实现原则分别进行了描述,并着重就流量工程核心部分“资源与隧道维护组件”在ATM交换机中的实现进行了探讨。