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QoS路由中一种有效的多受限优化路径选择算法
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作者 王建新 王新辉 彭革刚 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2002年第12期53-56,共4页
An important issue for providing better guarantees of Quality of Service (QoS) to applications is QoS rout-ing. The task of QoS routing is to determine a feasible path that satisfies a set of constraints while maintai... An important issue for providing better guarantees of Quality of Service (QoS) to applications is QoS rout-ing. The task of QoS routing is to determine a feasible path that satisfies a set of constraints while maintaining high u-tilization of network resources. For the purpose of achieving the latter objective additional optimality requirementsneed to be imposed. In general, multi-constrained path selection problem is NP-hard so it cannot be exactly solved inpolynomial time. Accordingly heuristics and approximation algorithms with polynomial or pseudo-polynomial timecomplexity are often used to deal with this problem. However, many of these algorithms suffer from either excessivecomputational complexity that cannot be used for online network operation or low performance. Moreover, they gen-erally deal with special cases of the problem (e. g. , two constraints without optimization, one constraint with opti-mization, etc. ). In this paper, the authors propose a new efficient algorithm (EAMCOP) for the problem. Makinguse of efficient pruning policy, the algorithm reduces greatly the size of search space and improves the computationalperformance. Although the proposed algorithm has exponential time complexity in the worst case, it can get verygood performance in real networks. The reason is that when the scale of network increases, EAMCOP controls effi-ciently the size of search space by constraint conditions and prior queue that improves computational efficiency. Theresults of simulation show that the algorithm has good performance and can solve effectively multi-constrained opti-mal path (MCOP) problem. 展开更多
关键词 网络资源 服务质量 路由算法 QOS 多受限优化路径选择算法 计算机网络
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优化网络生存时间的Sink节点移动路径选择算法 被引量:8
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作者 王章权 陈友荣 +1 位作者 尉理哲 任条娟 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期409-415,共7页
为克服无线传感网的能量空穴问题,采用最优化方法,研究一种优化网络生存时间的Sink节点移动路径选择算法(MPSA)。在MPSA算法中,将单跳传输的无线传感网监测区域分成多个大小一致的网格,Sink节点可移动到任一网格中心,停留收集单跳最大... 为克服无线传感网的能量空穴问题,采用最优化方法,研究一种优化网络生存时间的Sink节点移动路径选择算法(MPSA)。在MPSA算法中,将单跳传输的无线传感网监测区域分成多个大小一致的网格,Sink节点可移动到任一网格中心,停留收集单跳最大通信范围内的传感节点数据。分析停留位置的全节点覆盖条件和所有传感节点的能耗,建立权衡网络生存时间和Sink节点移动路程的优化模型。提出一种改进的遗传算法,用于求解优化模型,即迭代执行染色体评估、选择、交叉、变异、最小覆盖处理、孤立节点处理等步骤,最终获得优化网络生存时间的Sink节点移动方案。仿真结果表明:MPSA算法能提高网络生存时间,将移动路程保持在较小范围。在提高网络生存时间方面,比RCC算法更优。 展开更多
关键词 无线传感网 网络生存时间 路径选择 优化算法
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基于鲸鱼优化算法的多目标多式联运路径选择 被引量:12
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作者 吴志勇 戴弌 +2 位作者 鞠传香 胡本佳 胡啸 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期6-13,共8页
在我国大力推进运输结构调整的形势下,为使物流成本降低、运输效率提升,减少物流运输排放造成环境污染,研究了一种基于鲸鱼优化算法的多目标多式联运路径选择模型。该多式联运路径选择模型的构建不仅考虑了运输费用和中转费用,而且将运... 在我国大力推进运输结构调整的形势下,为使物流成本降低、运输效率提升,减少物流运输排放造成环境污染,研究了一种基于鲸鱼优化算法的多目标多式联运路径选择模型。该多式联运路径选择模型的构建不仅考虑了运输费用和中转费用,而且将运输途中的碳排放绿色成本和到达目的城市的时间窗成本也考虑在内。通过模拟鲸鱼优化算法的目标包围、泡泡网攻击和目标搜索3个过程,以及Pareto适应度多目标优化,建立了支持多目标的多式联运路径选择模型。仿真实验结果表明:鲸鱼优化算法在求解路径选择方面具有较好的全局寻优能力和较快的收敛特性,所构建的模型效果好,能够满足运输用户多式联运路径选择需求。 展开更多
关键词 交通运输工程 多式联运 鲸鱼优化算法 路径选择 多目标优化 物流
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求解带容量约束车辆路径问题的改进遗传算法 被引量:2
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作者 徐伟华 邱龙龙 +1 位作者 张根瑞 魏传祥 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第3期785-792,共8页
为解决传统遗传算法求解带容量约束的车辆路径问题时收敛速度慢和局部搜索能力差的问题,对传统遗传算法提出一种改进策略。使用基于贪婪策略的启发式交叉算子加强算法接近最优解的能力,加快算法收敛速度,在变异操作中,引入最近邻搜索算... 为解决传统遗传算法求解带容量约束的车辆路径问题时收敛速度慢和局部搜索能力差的问题,对传统遗传算法提出一种改进策略。使用基于贪婪策略的启发式交叉算子加强算法接近最优解的能力,加快算法收敛速度,在变异操作中,引入最近邻搜索算子,缩小基因变异范围,使用单点局部插入算子提高算法的局部优化能力。采用精英选择和轮盘赌法结合的选择策略,保持种群多样性以加强算法的全局搜索能力。实例计算测试表明,与传统遗传算法相比,所提算法求解平均偏差降低了70.25%,求解时间减少了87.41%;与ALNS和AGGWOA算法相比,有更高的求解质量和更好的稳定性。 展开更多
关键词 遗传算法 车辆路径问题 贪婪策略 交叉算子 最近邻搜索 局部优化 精英选择
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基于改进克隆选择算法的时延受限多播路由 被引量:5
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作者 章兢 王炼红 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期54-58,共5页
所提改进的克隆选择算法主要利用未成熟优良子群体提供的优良基因信息,根据路径代价最小化的原则和延时要求,修改个体基因以改善种群质量,同时增加一个历史至当前代最佳个体记忆单元以防止种群退化。在无需求解备选路径集的情况,直接运... 所提改进的克隆选择算法主要利用未成熟优良子群体提供的优良基因信息,根据路径代价最小化的原则和延时要求,修改个体基因以改善种群质量,同时增加一个历史至当前代最佳个体记忆单元以防止种群退化。在无需求解备选路径集的情况,直接运用该算法可快速寻到最优解。对时延受限多播路由的仿真实验表明:该算法比一般克隆选择算法和遗传算法的搜索效率更高,收敛速度更快,且算法复杂度较低,顽健性更强。 展开更多
关键词 改进克隆选择算法 基因优化 多播路由 时延受限
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基于并行遗传神经网络算法的动态路径选择方法 被引量:8
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作者 韩中华 吴成东 +1 位作者 杨丽英 邓湘宁 《微计算机信息》 北大核心 2005年第12Z期166-168,32,共4页
实时、高效的求解大规模路网中的最优路径是动态路径诱导领域的研究难点。针对基本遗传算法在计算大型网络的优化问题时表现出的求解效率低等缺点,在基本遗传算法中引入了子群体和迁移策略,提出了基于并行遗传算法的最优路径选择方法,... 实时、高效的求解大规模路网中的最优路径是动态路径诱导领域的研究难点。针对基本遗传算法在计算大型网络的优化问题时表现出的求解效率低等缺点,在基本遗传算法中引入了子群体和迁移策略,提出了基于并行遗传算法的最优路径选择方法,设计了适用于路径优化的编码方式、适应度函数、遗传操作算子和迁移算子,并采用神经网络预测方法构造了实时动态的路阻矩阵。仿真试验表明:该方法的准确性、实时性和快速性优于基本遗传算法,并且大规模路网中求解效率和求解质量的平衡问题也得以解决。 展开更多
关键词 动态路径选择 路径优化 神经网络 路阻矩阵 并行遗传算法 迁移策率
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一种个性化城市多目标最短路径随机优化算法 被引量:6
7
作者 龚勃文 林赐云 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2016年第7期828-834,共7页
以两点间的有效路径为基础定义了个性化城市多目标最短路径,给出了个性化城市多目标最短路径优化数学模型,并归纳总结了城市内一般驾驶员出行路径选择行为的3个共性特征,进而提出了一种基于有效路径集合迭代计算的多目标最短路径随机优... 以两点间的有效路径为基础定义了个性化城市多目标最短路径,给出了个性化城市多目标最短路径优化数学模型,并归纳总结了城市内一般驾驶员出行路径选择行为的3个共性特征,进而提出了一种基于有效路径集合迭代计算的多目标最短路径随机优化算法,以自定义的3个弧阻抗设计了有效路径集合的初始化和迭代更新方法,构建形成的路径寻优机制,给出了计算结果的评价方法。与遗传算法的对比实验结果表明,提出的模型和算法的计算结果贴近实际,且计算速度更快。 展开更多
关键词 交通信息控制 出行路径选择 有效路径集合 随机优化算法
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运输任务分配与路径选择的组合优化模型 被引量:1
8
作者 邱国庆 解文彬 +2 位作者 徐勋利 廖伟 王多点 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第18期177-179,182,共4页
针对运输任务分配与路径选择的组合优化问题,提出基于二维染色体结构的改进遗传求解算法。采用自然数编码,设计选择、交叉、变异、检查算子,以及算法的控制参数和算法终止条件,给出遗传算法的求解模型。开发基于C#的实验平台进行验证,... 针对运输任务分配与路径选择的组合优化问题,提出基于二维染色体结构的改进遗传求解算法。采用自然数编码,设计选择、交叉、变异、检查算子,以及算法的控制参数和算法终止条件,给出遗传算法的求解模型。开发基于C#的实验平台进行验证,结果证明,该算法具有较好的求解性能。 展开更多
关键词 运输任务分配 路径选择 组合优化 改进遗传算法 车辆路径问题
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基于禁忌搜索算法的货物运输路径和方式选择问题研究 被引量:3
9
作者 王清校 郎茂祥 +1 位作者 彭永昭 张晓洁 《物流技术》 2010年第12期96-98,共3页
在对货物运输路径和方式选择问题进行简单描述的基础上,提出了将该货物运输问题分解为多个单路径、多种运输方式组合问题进行求解的策略。通过设计解的表示和评价方法,构建了求解该问题的禁忌搜索算法,并进行了实验计算。计算结果表明,... 在对货物运输路径和方式选择问题进行简单描述的基础上,提出了将该货物运输问题分解为多个单路径、多种运输方式组合问题进行求解的策略。通过设计解的表示和评价方法,构建了求解该问题的禁忌搜索算法,并进行了实验计算。计算结果表明,用本文设计的算法优化货物运输路径和方式选择问题,不仅可以取得很好的计算结果,而且收敛速度较快,结果也较稳定。 展开更多
关键词 货物运输路径和方式选择问题 禁忌搜索算法 优化
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中欧集装箱多式联运路径选择优化研究 被引量:5
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作者 万杰 魏爽 耿丽 《河北工业大学学报》 CAS 2019年第5期91-96,共6页
在中欧集装箱多式联运现状研究的基础上,采用模糊等级评价法对港口城市和中欧班列城市的物流服务质量进行评价,综合考虑多式联运物流网络中物流成本以及物流服务质量,建立了多式联运路径优化数学模型,设计了求解多目标的遗传算法,为中... 在中欧集装箱多式联运现状研究的基础上,采用模糊等级评价法对港口城市和中欧班列城市的物流服务质量进行评价,综合考虑多式联运物流网络中物流成本以及物流服务质量,建立了多式联运路径优化数学模型,设计了求解多目标的遗传算法,为中国运输至欧洲的多式联运路径选择提供参考。 展开更多
关键词 综合交通运输 路径选择优化 遗传算法 中欧集装箱运输 多式联运
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最大受限路径相容约束传播算法的研究进展 被引量:1
11
作者 张永刚 程竹元 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2018年第B06期41-45,62,共6页
约束传播技术对于约束满足问题的求解性能至关重要。约束传播技术在一个预处理过程中能彻底地移除一些局部不相容值,或者在搜索期间高效地剪枝搜索树。最大受限路径相容算法(max Restricted Path Consistency,maxRPC)是最近提出的一种... 约束传播技术对于约束满足问题的求解性能至关重要。约束传播技术在一个预处理过程中能彻底地移除一些局部不相容值,或者在搜索期间高效地剪枝搜索树。最大受限路径相容算法(max Restricted Path Consistency,maxRPC)是最近提出的一种强相容性约束传播算法,它能够删除更多不相容值,在解决复杂问题中取得了很好的效果。文中对弧相容算法AC和最大受限路径相容算法maxRPC的相关算法AC3,AC3rm,maxRPC1,maxRPC2,maxRPCrm,maxRPC3等及其相关变体分别进行介绍和比较。在Mistral求解器上的实验测试结果验证了各种算法的性能。 展开更多
关键词 最大受限路径相容算法 约束求解 优化算法 相容性技术
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基于PSO的OBS路由优化选择算法研究
12
作者 侯睿 余俊乐 梁祎 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2011年第10期10-12,共3页
光突发交换(OBS)被认为是下一代光交换技术。利用粒子群优化算法(PSO)对OBS网络路由优化选择问题进行了研究和分析,仿真结果表明,基于PSO的OBS路由算法在计算代价方面要优于传统的最短路径算法,结论对改进OBS的路由选择协议有一定的理... 光突发交换(OBS)被认为是下一代光交换技术。利用粒子群优化算法(PSO)对OBS网络路由优化选择问题进行了研究和分析,仿真结果表明,基于PSO的OBS路由算法在计算代价方面要优于传统的最短路径算法,结论对改进OBS的路由选择协议有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 粒子群优化算法 光网络 光突发交换 路径选择
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基于多条件约束的无线传感器网络QoS路径选择算法
13
作者 阴国富 《微型电脑应用》 2012年第3期17-19,67,共3页
多约束QoS路径选择是无线多媒体传感器网络亟待解决的关键问题,已被证明是NP全问题。分析了有线传感器网络使用的多项式时间和伪多项式时间启发式路径选择算法存在着计算复杂度高的特点,不适合无线多媒体传感器网。提出了一种基于改进... 多约束QoS路径选择是无线多媒体传感器网络亟待解决的关键问题,已被证明是NP全问题。分析了有线传感器网络使用的多项式时间和伪多项式时间启发式路径选择算法存在着计算复杂度高的特点,不适合无线多媒体传感器网。提出了一种基于改进的模拟退火的多约束QoS路径选择算法,选取控制参数T的衰减函数和控制参数T的终值Tf这两个重要参数进行优化,构造出更精细的冷却进度表。分析表明该算法是一种高效的路径选择算法,在不牺牲算法复杂度的情况下,能够提高最终解的质量。 展开更多
关键词 路径选择 能量受限 多项式时间算法 冷却进度表
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基于改进A^(*)算法的路径规划方法研究
14
作者 刘必友 赵云峰 李国洪 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期314-320,共7页
针对A^(*)算法在路径搜索过程中,存在产生过多危险和复杂路径、陷入局部最优解等问题,提出一种A^(*)算法的改进方案。首先,通过引入评价函数的特殊动态权重动态调整算法搜索的精度和广度,提升算法效率。其次,在A^(*)算法子节点选择过程... 针对A^(*)算法在路径搜索过程中,存在产生过多危险和复杂路径、陷入局部最优解等问题,提出一种A^(*)算法的改进方案。首先,通过引入评价函数的特殊动态权重动态调整算法搜索的精度和广度,提升算法效率。其次,在A^(*)算法子节点选择过程中加入规则判断,解决路线与障碍物顶点接触问题,避免高危险路径产生。再次,对A^(*)算法生成的路径进行平滑度优化,消除多余转角并使运动对象与障碍物保持一定安全距离,提升最终路径的平滑度和安全性。实验结果表明:对于不同复杂程度的障碍物环境,改进后的A^(*)算法都以更高的效率、更平滑和更安全的搜索方式找到路径,且大幅降低算法所占用数据存储空间。所提出的改进方案由于其出色的性能以及对于运动对象的安全性考量,有望在实际应用场景中取得良好的工程价值。 展开更多
关键词 A^(*)算法 路径规划 算法改进 节点选择 拐角优化 MATLAB
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工艺约束下的激光切割路径优化算法设计 被引量:6
15
作者 张青锋 饶运清 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第3期34-36,40,共4页
钣金件切割路径优化问题类似于TSP问题,但是路径优化中的零件却不能像TSP问题中的城市一样可以作为点来处理。首先对拍样图中的零件大小进行分类,以遗传算法为基础对排样图中的较大零件生成切割顺序,然后应用改进的最近插入法将未进入... 钣金件切割路径优化问题类似于TSP问题,但是路径优化中的零件却不能像TSP问题中的城市一样可以作为点来处理。首先对拍样图中的零件大小进行分类,以遗传算法为基础对排样图中的较大零件生成切割顺序,然后应用改进的最近插入法将未进入排序的较小零件进行插入,最后应用打孔点选择方法动态地选择符合工艺的切割起始点。本方法很好的满足了生产工艺对顺着切、避免频繁抬刀和割嘴碰撞等问题,同时也获得了较短的切割路径,提高了切割效率和质量。 展开更多
关键词 切割路径优化 遗传算法 最近插入法 打孔点选择
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一种无线传感网中最优传输路径选择的高效算法
16
作者 葛丽芳 《赤峰学院学报(自然科学版)》 2012年第22期6-8,共3页
针对具有多媒体承载能力的无线传感器网络中数据流量大、节点资源有限的特点,本文提出一种高效的算法能以多项式时间发现无线传感器网络中具有路由跳数限制的最优传输路径.该算法具有路径发现和收敛速度快、网络数据吞吐量大的特征,同... 针对具有多媒体承载能力的无线传感器网络中数据流量大、节点资源有限的特点,本文提出一种高效的算法能以多项式时间发现无线传感器网络中具有路由跳数限制的最优传输路径.该算法具有路径发现和收敛速度快、网络数据吞吐量大的特征,同时可平衡传感网资源,延长网络生存寿命.首先给出了算法介绍,然后分析了算法的时间复杂度,并给出了理论证明. 展开更多
关键词 无线传感网 最优传输路径选择 动态规划 优化算法
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软件测试路径选择优化模型及其进化求解 被引量:5
17
作者 杜莹 孙百才 +2 位作者 巩敦卫 田甜 姚香娟 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期3297-3311,共15页
路径测试是一种非常重要且应用广泛的结构测试方法,已有路径生成方法的测试效率不高、测试开销较大,且易生成冗余测试路径.针对以上问题,主要研究路径选择问题的优化模型及其进化求解方法,目的在于:在不降低测试覆盖率的前提下,减少冗... 路径测试是一种非常重要且应用广泛的结构测试方法,已有路径生成方法的测试效率不高、测试开销较大,且易生成冗余测试路径.针对以上问题,主要研究路径选择问题的优化模型及其进化求解方法,目的在于:在不降低测试覆盖率的前提下,减少冗余路径的数量,降低测试消耗.首先,以多条路径作为决策变量,基于该决策变量包含的边数和路径数,建立多目标优化模型;然后,采用多目标进化算法求解该模型,得到目标路径集.将所提方法应用于7个基准测试程序,并与其他算法比较.实验结果表明,相比其他算法,所提方法能够在保证测试充分性的条件下,降低测试消耗,从而提高测试效率. 展开更多
关键词 路径测试 路径选择 多目标优化 带精英策略的非支配排序遗传算法 PARETO最优解集
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一种以性能驱动为目标的路径选择算法
18
作者 冯志全 樊晓桠 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 1997年第1期48-50,共3页
本文旨在对大规模并行系统和同步系统中的时延均衡性问题的解决作有益的探索,提出了一种有效的、以性能驱动为目标的全局布线算法,实验结果证明布线效果良好。
关键词 VLSI 布线 时延优化 路径选择算法
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基于冲突点避让机制选择的航空器滑行路径优化 被引量:9
19
作者 董兵 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第23期334-338,共5页
针对航空器地面滑行的问题,提出了冲突点选择避让机制来优化航空器滑行路径。通过构建地面滑行路径的节点-路段模型,以航空器全部滑行到预定节点所用时间最短为目标,建立了路径滑行优化模型。通过建立可行路径集,利用启发式搜索算法,从... 针对航空器地面滑行的问题,提出了冲突点选择避让机制来优化航空器滑行路径。通过构建地面滑行路径的节点-路段模型,以航空器全部滑行到预定节点所用时间最短为目标,建立了路径滑行优化模型。通过建立可行路径集,利用启发式搜索算法,从静态路径规划、动态路径规划两阶段对滑行路线进行优化,得到航空器滑行优化路径。以某机场某一时段内航班到离港时间数据为例,对算法进行了验证,结果显示:经算法优化后,可减少时间段内各航班的最短滑行路径的冲突,缩短滑行时间,滑行道使用较分散,可降低航空器滑行中运行风险。 展开更多
关键词 选择避让机制 节点-路段模型 路径优化 启发式搜索算法
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离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择研究
20
作者 付涛 景兴淇 +1 位作者 李正雄 任涛 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期238-243,共6页
离散型制造车间分工区域多,导致工件运输环境复杂,自动导向车(Automated Guided Vehicle,简称AGV小车)极易发生碰撞事故,提出离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择方法。采用栅格地图法将离散型制造车间划分为若干栅格,构建路径长度... 离散型制造车间分工区域多,导致工件运输环境复杂,自动导向车(Automated Guided Vehicle,简称AGV小车)极易发生碰撞事故,提出离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择方法。采用栅格地图法将离散型制造车间划分为若干栅格,构建路径长度、转角和、危险率、避障等待时间等目标函数,建立AGV小车多目标路径规划评价函数。利用熵权法确定各目标的权重系数,设置动态环境中AGV小车避障约束条件。通过粒子群优化算法和鸽群优化算法进行AGV小车运行路径联合寻优,得到最优路径集合。将评价值最低的路径作为AGV小车运行路径,实现AGV小车自主避障路径选择。实验结果表明,所提方法选择出来的AGV小车运行路径更为平滑、长度更短且规划用时更少。 展开更多
关键词 离散型制造车间 AGV小车 自主避障 路径选择 鸽群优化算法
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