多品种少批量制造环境下的改进型生产系统

为在多品种少批量制造环境下实现准时制精益生产模式,研究了多品种少批量制造环境下的生产物流特性,构建了一种该环境下的准时制物流体系。通过分析对比看板、鼓-缓冲-绳和固定在制品三种控制策略的优缺点,提出了一种改进的综合型车间物流控制方法。该综合型控制方法融合了看板、鼓-缓冲-绳和固定在制品在不同监控层级的优点,克服了三者在复杂制造环境中各自的不足。基于该控制方法,建立了一套适合于多品种少批量制造环境的车间作业计划系统,并在重庆某企业得到成功应用。

多品种少批量生产作业计划控制优化研究

多品种、少批量生产方式下,传统的生产作业计划存在较多问题,如延误交货、生产不均衡和资源利用率低等。为解决这些问题,提出了一种优化方案,通过建立能力需求平衡计划,形成一个从出货计划、投料计划到能力需求平衡计划的闭环系统,实现能力与负荷的平衡;在制定生产排程计划中,用网络图法进行时间优化;在制定作业排序计划中,采用以最小临界比为优先调度规则的动态作业排序,并以柔性电路板企业为例,对这种优化方法进行详细说明。

PFMEA在航天复合材料结构件成型中的应用研究

针对高精尖产品尤其是航天类大型复合材料结构件质量风险识别的问题,通过对生产流程的分析,优化了失效模式识别的原理和流程;结合复合材料结构件的成型流程和生产要素提出了失效模式的识别方法。通过增加评价维度提高严重度(S)、可探度(D)评价准则的有效性;采用相似工序法对频度(O)进行准确定义。并结合CZ-5整流罩的生产流程阐述了PFMEA在大型航天复合材料结构件成型中的应用,为小批量多品种产品规避质量风险提供借鉴。

宽体轻客前期开发阶段成本及开发投资控制方法

初期的汽车产品开发策略及设计方案决定了成本和开发投资,优质的成本及开发投资控制方法,既可提升企业综合研发能力,亦可为后期产品上市赢得更大的营销主动权,增强企业抗风险能力。本文首先介绍了汽车产品的成本及开发投资影响因素,再结合汽车产品开发管理经验,阐述了多品种,少批量的宽体轻客产品,在前期开发阶段的成本及开发投资控制方法,为探索早期成本及开发投资控制提供借鉴和参考。