多因素约束条件下永磁复合电机抽油机效率控制技术

为提升永磁复合电机抽油机采油效率,提出基于多因素约束条件的永磁复合电机抽油机效率控制技术。构建抽油机悬点载荷动态响应模型,在油管锚定状态下将抽油杆柱运动划分成四个阶段,并建立悬点力平衡方程,通过系统动态响应曲线计算抽油机等效质量和摩擦力;使用流量、压力等信息计算系统当前效率,按照效率变化方向采用智能无模型梯度法进行系统效率寻优,完成高精度永磁复合电机抽油机效率控制。实验结果证明本研究的技术可以让抽油机系统维持在合理工作区间,有效增强采油效率,节能减耗效果良好。

基于多因素约束的复合材料成型制造进罐计划排程方法研究

航空复合材料零件制造过程中,热压罐作为关键设备,需要接受多个铺叠工段的复合材料预制件,按照设备面积、资源、零件数量、工艺参数、工艺约束以及工装设备等多种约束条件进行组包进罐固化。为了提高热压罐设备的生产计划排程效率,考虑复材零件多品种、小批量以及多因素约束特点,提出了基于多因素约束的复合材料成型制造进罐计划排产方法,并成功应用于某复材零件制造企业。通过实际生产数据验证,基于多因素约束的进罐计划排产方法不仅能够实现对生产的指导,还提高了进罐计划排产效率。

多因素约束条件下高含水油井抽油机宏观工况图版绘制与应用

现有的抽油机井宏观工况控制图版模板单一,未考虑不同油藏类型油井生产工况的差异性,无法满足多类型油藏油井合理工况评价的需要,同时图版仅考虑了泵效与沉没压力的关系,导致工况评价结果不合理。通过对高含水单元的相关影响参数进行多元回归,推导出最优的泵效计算数学模型;突破常规宏观工况控制图版的单因素二维(泵效与泵入口压力)制作方式,确定了渗透率、黏度、泵深三级分类方法和标准,并针对具体的油井类型建立了更准确的工况宏观控制图版区域边界线计算方法,形成了多因素约束条件下高含水油井抽油机井系列化宏观工况图版的制作方法,实现了多维参数对泵效影响的科学评价。对典型高含水油田胜利油田1 666个单元、20 944口抽油机井进行分类,共形成42张图版,实现了科学细分和横向可比,根据宏观工况控制图版制作方法,以胜利油田各单元按泵深分类为例,制作了高渗稀油及常规稠油Ⅰ宏观工况图版;通过油井现场实测示功图的逐井评价,功图符合率由原图版的80.1%上升到96.3%,证明新的宏观工况图版更加科学合理。现场应用效果表明,新图版能够提升油井生产时率和系统效率,降低油井作业费用,有利于提升油田油井工况管理水平和生产效益。

多因素约束下配电设备短期重复停电规避方法

规避配电设备短期重复停电时,需建立目标函数,传统方法选用的优化算法容易陷入局部最优,导致规避效果不佳。为此,提出一种新的多因素约束下配电设备短期重复停电规避方法。将配电设备可靠性指标期望缺供电量和风险指标看作优化目标,建立配电设备短期重复停电规避目标函数,在多因素约束下对其进行优化求解。优化求解依据粒子群算法,通过小生境粒子群算法实现,适应度按照小生境共享体系,引入共享度,结合配电设备短期重复停电目标函数计算,从而有效规避配电设备断电器重复停电。实验结果表明,所提方法规避结果整体风险低,效果优,选用优化算法全局寻优能力强。

多因素约束韦伯型设施的选址问题

在实际应用中,设施的选址往往会受到多种因素制约,通过构建二级权重集成方法,确定综合因素权重,解决多因素约束问题,再运用PGSA算法,求取全局最优解。以无锡市家乐福超市配送中心的选址问题为研究背景,进行了实证,找到全局最优的配送点。

中小企业短期代工活动设备租赁方案评估方法设计——基于多因素约束视角

寻获短期代工机会并利用租赁设备完成代工活动,是中小企业拓展收入来源的重要手段之一。设备租赁方案不同,则设备产能和代工活动的固定成本也不同。本文在归纳短期代工活动设备租赁方案决策的主要约束因素并简析其对租赁方案的影响基础上,设计"三步走"设备租赁方案评估方法,使中小企业科学、规范、高效地筛选出最佳设备租赁方案,顺利完成代工活动并实现代工活动最大利润。该研究对企业解决其他类似经营管理问题具有借鉴和启发价值。

多因素约束下公路桥涵装配式构件生产车间工期优化模型及应用

公路桥涵装配式构件体积大,生产周期受多种因素制约,基于此,提出一种多因素约束下公路桥涵装配式构件生产车间工期优化模型,使用正余弦算法求解最短工期,从而对待生产构件做出最优调度安排,提高车间生产效率,为加快建设交通强国、构建现代化高质量综合立体交通网提供理论支撑。

基于多因素双向搜索方法的民航行程计算系统

为了提高民航订票过程中行程查询的效率,同时保证联程航班查询结果的可用性,构造了一种多因素双向搜索方法。该方法将航线网络图升级为航班网络图,将单向搜索算法升级为双向搜索算法,此外通过引入航班信息、舱位状态信息、运价信息等数据构建多因素约束,进行搜索结果的剪枝,从而加速联程航班查询的构建,最终应用该方法设计了一种民航行程计算系统。工程实践表明,该系统解决了单向搜索方法在面临搜索空间变大后所产生的搜索效率低下和结果可用性不高的问题,实现了系统处理的高性能和联程航班查询结果的高效用。

多维无套利约束的非参数期权定价

基于现有无套利约束的非参数期权定价模型仅考虑单个期限下行权价格的单因素无套利约束的情形,本文将拓展考虑行权期限、标的资产、波动率和无风险利率等多维因素的无套利约束的非参数期权定价模型。为破解多变量约束的非参数回归模型的求解难题,本文首先通过变量变换对多维约束非参数回归模型进行降维,将多维变量变换成单个变量,可同时实现多个期限合约的估计。然后,将带约束的非参数回归模型转化为二次规划优化模型,使用优化工具箱求解。最后,选取上证50ETF期权交易数据对比实证分析的结果表明,考虑多维无套利约束的非参数期权定价模型的定价效果更优。

面向新一代调控系统业务场景的权限管理

文中分析了新一代调控系统在系统架构、人机交互方式、业务组织方式等方面的变化,梳理了新一代调控系统业务场景对权限管理的新需求,提出了面向新一代调控系统业务场景的权限管理方案,并对其关键技术如基于路径的全局受控资源标识定义、基于元数据的受控资源管理、基于规则引擎的多因素访问控制、基于上下级关系的跨域访问控制等进行了讨论,最后结合新一代调控原型系统进行功能验证,为上层各业务场景提供了立体式的受控资源安全访问控制手段.