城轨交通地质隐患多地球物理场诊断技术研究与应用

近年我国城市发展迅速,城市轨道交通的建设也随之蓬勃发展起来。为了提高施工的效率,缩短施工周期,往往采用盾构法进行施工,同时由于城市地下地质环境复杂,经常性地存在地面塌陷或者孤石,对于城轨建设造成不可估量的影响。地下空洞和孤石等地质隐患需要依靠地球物理场的探测技术,快速定位和发现位置。针对单一地球物理场的作用限制,本文提出一种多地球物理场的探测手段,可以基本满足城轨建设中浅层地表的探测精度要求。主要将地面浅层地震、直流电法等粗略勘探手段与视电阻率跨孔CT或地震波跨孔CT相结合,构建出快速的诊断分析系统。该系统的诊断方法是通过对土洞塌陷的地震波跨孔CT和电阻率跨孔CT进行三维数值模拟。此诊断方法极大地提高了施工现场的工作效率,成为我国城轨建设中探查地质隐患的重要技术手段。

多地球物理场观测的玉树地震孕育过程分析

多地球物理场探测是研究地震孕育机理的关键,而卫星遥感探测为此提供了技术支撑。利用区域GPS应变场、基于汶川震源模型的应力触发效应等,全面综合地震学、重力场、地球化学、红外、电离层等多种参量研究结果,针对2010年4月14日玉树7.1级地震前多地球物理场参量进行整合分析,勾画了玉树地震多参数异常时间序列发展框图,确立了玉树地震独立孕育发生的特性,其中遥感探测技术显示了在地基测站稀疏区域的独特监测优势。结果发现,根据多地球物理探测参量的异常响应,玉树地震可分为3个不同的孕育阶段,不同应力状态下的岩石激发不同的地球物理场异常信息,长期监测GPS应力应变变化比较显著,而临震阶段以空间电磁扰动为主,多地球物理场之间的耦合关联还需深入研究。

金属矿产资源探测的地震方法:综述与展望

当前,由于金属价格的不断升高和寻找浅层矿床难度的日益增大,矿产资源的勘探和开采必将向更深层发展.因而,地震方法已经成为用于金属矿探测的一种更重要的工具,以实现对深埋矿藏的构造进行清晰成像,帮助深层矿床的直接定位.本文回顾了硬岩环境下的地震方法,涵盖了岩石物理性质、地震采集处理解释技术等.通过梳理来自中国、澳大利亚,欧洲,加拿大,南非等国家的一系列广泛的研究案例,本文逐一论述了二维反射地震方法、三维地震方法、被动源与主动源联合地震方法、地震与其他地球物理场的联合反演等所涉及的基本原理、技术进展和取得的探矿成果.在此基础上,本文讨论了当前金属矿地震探测中的得失,展望了未来技术发展和进步的潜在方向,以供勘探地球物理同行参考.特别建议了,必须开发金属矿勘探专用的地震数据处理与解释技术,诸如被动源与主动源的联合成像技术、多地球物理场联合反演技术、矿体的超分辨率反演技术、矿体内部非均质性的分析技术、矿体人工智能解释技术等,力争实现我国金属矿地震探测技术的原始创新.