多型号复杂轮廓零件视觉识别技术在汽车制造业中的应用

考虑到多型号、多变形、相似度高的零件,针对如何实现设备自动防错,提出使用视觉检测系统,通过多模式串行的检测逻辑设计和阈值设计,让设备实现零件自动检测具有防错功能,设备不但自己动起来还能自动判断产品是否合格,真正意义上实现自动化。根据检测硬件需要结合生产实际条件,搭建检测系统,设计检测方案、HMI界面和软件程序。经过实际应用验证该系统状态稳定,防错功能可靠,有效解决了困扰汽车行业的多型号、复杂轮廓、高相似度零件自动防错的难题。

“对比式”教学法在多型号装备原理课程中的探索与实践

针对装备原理课程教学“多代并存、多型共用”的特点,把创新教学方法的着眼点放在教会学员如何学习新装备知识和技能上。在多型号装备原理课程教学中,探索与实践了“对比式”教学法。阐述了“对比式”教学法的理论依据和模型,给出了具体的实施步骤、教学实践案例和遵循原则。实践结果表明,“对比式”教学法可以有效提升学员对所学知识的迁移、拓展和创新能力,显著提高了多型号装备原理课程教学的质量和效果。

面向航天多型号研制的协同计划编制方法研究

针对当前我国航天型号研制的多型号并举的现状,分析了我国航天型号系统工程管理方法在解决多型号并行研制中存在的缺乏全局规则、资源冲突多发和调度困难、人员为导向、流程逻辑与管理逻辑紧密耦合等问题,提出航天多型号协同计划编制方法。该方法的主要特点包括:第一,从整体思路看,以能力为核心,以资源为基础,以协同为手段;第二,通过在活动和资源之间建立能力层,实现流程管理逻辑和资源管理逻辑的解耦,构建了活动、能力、资源三要素相互作用的计划编制基础理论模型;第三,以能力要素为驱动,实现活动和资源在各自层面上跨型号项目的协同和协调,以能力层为枢纽,实现资源在多型号项目活动间的平衡负载和协同配置。第四,具备全局可控、资源可约束、任务需求为导向、流程与管理松耦合特征。经验证,该方法有助于实现多型号并举环境下的科学计划编制。

多型号平车装载问题的混合遗传算法

铁路运输中的多车型平车装载问题就是要解决在保证安全运输的条件下,提高铁路运输资源的利用率,节省铁路运输资源,这属于NP-hard问题,遗传算法在求解NP-hard问题方面具有较好的优化效果。文中首先分析了平车装载问题的基本技术条件,然后在基本遗传算法和FFD算法的基础上,提出一种求解多车型平车装载问题的混合型遗传算法,并给出算法的编码方法、遗传算子的设计和适应度函数的定义。一方面通过引入染色体有效性判断与修正方法,有效解决了进化过程中的无效染色体问题;另一方面通过引入基因座信息熵来进行群体多样性的计算和控制,有效解决了进化中的局部最优问题,最后用实例验证了所提算法的有效性。

多型号武器的目标优化分配问题研究

对地面防空中多型号武器的目标优化分配问题进行了研究。其中包括多目标通道地空导弹武器系统杀伤区的确定、各火力单位相对于飞机类、导弹类目标的射击诸元计算、目标优化分配模型的建立及其求解。

我国航天多型号协同计划编制的现状、研究进展及展望

分析了我国航天多型号并行研制的现状,阐述了当前多型号并行研制中计划编制存在的问题及其产生的原因,综述了国内外有关多项目计划编制方法的研究进展,提出协同计划编制是解决我国当前航天型号计划编制问题的重要途径,介绍了面向航天多型号并行研制的协同计划编制方法以及今后的主要研究内容。

多型号Web航天项目管理系统研究与实现

本文以航天某型号产品开发为背景,对基于B/S结构的Web航天项目综合管理系统进行了开发。针对航天多型号矩阵型组织结构下的项目综合管理系统功能需求作了分析,建立了相应的功能模型。在此基础之上对该系统的Web开发体系结构、系统用例图、数据对象模型进行了设计。并进一步对系统开发中的动态联盟协作对象遴选、进度计划及WBS等关键技术作了介绍。

多型号注塑机虚拟仿真系统的实现

虚拟仿真注塑机是开展设备操作培训、虚拟注塑实验的有效工具,但注塑机的型号种类繁多,各型号注塑机的控制面板、成型参数以及注塑机动作方式都有所不同,使用单一型号的虚拟注塑机不能满足使用需求。通过提取注塑机的共同特点,设计共有基类,然后根据不同注塑机的特点进行派生特有子类,可以方便地扩展设计出多型号的虚拟注塑机系统。实例表明,该方法切实有效,能够满足使用需求。

一种支持多型号控制板卡的接口软件设计

在嵌入式计算机系统中,一般包含上位机与下位机控制板卡;这种系统一般是一种型号的控制板卡对应一款上位机软件,优点是功能简洁明了,缺点是用户需要针对不同板卡安装不同的软件,对用户要求较高或增加额外的软件成本。本文提出一种通用的统一抽象板卡概念,通过抽象API,可以支持多种型号的控制板卡,实现软件使用一致性,方便应用软件工程师的编程。

面向多型号复杂产品生产管控平台的研究与应用

由于武器装备的混合集成电路产品型号多、技术状态复杂、客户定制化程度高,给军工电子企业管理带来了极大的挑战。通过构建多型号复杂产品生产管控平台,优化业务流程,建立信息平台,实现对销售、制造、检验、库房等环节的信息共享,响应客户需求,提供更优质的服务,实现企业的战略目标。

航天企业多型号并举模式下人才需求与岗位设置模型

本文针对航天企业多型号并举模式对人才需求的特殊性,研究了航天企业多型号并举模式下企业人才需求和岗位设置模式,提出多型号并举模式下人才需求曲线和岗位设置模型。在分析航天企业多型号并举模式和型号项目周期的基础上,提出型号队伍人才需求曲线,建立了型号队伍人才的矩阵结构,提出了型号产品结构树及相应的岗位设置。最后以某航天企业为例分析了多型号并举模式下的人才需求状况。

采用多型号篮球对高校女生投篮技能教学的实验研究

本研究通过问卷调查法和教学实验法，结合高校女生篮球教学改革的实际需要，采用多型号篮球对高校女生进行投篮技术教学，以提高女生篮球投篮技能，增加女大学生对篮球运动的兴趣和练习热情。

基于多Agent的多型号生产调度系统研究

生产调度系统是多型号产品生产中的关键环节。为适应军工生产企业对生产调度系统的新要求,提出了基于多智能体技术,构筑多型号生产调度系统。首先,给出了多型号产品生产计划调度运行模式;然后,建立了基于多智能体的多型号生产调度系统模型,设计了相应的智能体的模型结构。为了解决调度冲突,将智能体之间的协商过程分为主控协商和自主协商2级协商,并给出了协商机制和相应的算法策略。最后,给出了基于Web环境的系统实现体系结构。

多型号液压加载系统的设计

针对不同型号发动机机载液压泵加载需求不一致的情况,开发了基于组态软件的多型号液压加载测控系统。通过人机界面选择发动机型号,调用模块化子程序,实时监控系统工作数据,满足了不同型号发动机的机载液压泵加载需求。试验结果表明:该系统具有较高的稳定性和可靠性以及良好的工程应用价值。

航天多型号项目计划冲突域的检测与提取技术研究

项目再调度是一个冲突域不断提取并不断消解优化的过程。针对航天多型号项目网络计划的特点,提出了一种启发式项目网络计划冲突域的检测及提取算法,为项目管理人员及时调整项目计划,调整资源提供可靠的依据。首先,分析了冲突的产生原因,构建了冲突关系模型并分析了航天领域项目计划所引发冲突的几种类型;然后,根据航天多型号项目计划的多级网络层次的特点,提出了基于同级及多级的网络计划冲突域的检测与提取算法;最后,以航天某项目计划为例进行了验证,表明了该方法的有效性。

多型号一体化管理在PDM系统中的研究与应用

目前国内航空行业未对国标/航标等标准中的标准件建立统一的数据库,导致国内各个飞机设计单位在标准件定义方面都采用航空行业的标准编码,然而其数据模型和属性方面却截然不同。为了解决上述来源于不同设计单位,不同数据模型和属性,而编码相同的标准件在同一数据管理平台共存问题,提出了利用Windchill的多组织架构对PDM系统中多型号的标准件进行一体化控制管理。

多型号可调节式钻孔灌注桩钻头的设计与应用

在建筑工程中,扩底钻孔灌注桩广泛应用于下沉式广场的基础建设中。其中,扩底钻头是整个抗拔桩成孔质量的关键,占有极其重要的地位。由此,结合东方万国企业中心工程,针对普通钻头的单一性,引入创新型设计,即多型号可调节式钻孔灌注桩钻头,提高了成孔质量及生产效率。

基于STM32的多型号舵机调试器设计

为了实现多型号舵机的同时调节,文章以STM32F103RBT6为核心设计了一种多通道舵机调试器,通过按键和旋钮操作完成舵机电压和角度的调节,并将相应参数显示在OLED显示屏上。首先,分析了舵机控制原理,并设计了舵机调试器的硬件电路;其次,根据所要实现的功能,完成了软件设计;最后,制作了舵机调试器样机,并搭建了两种实验环境,进行了实验验证。实验结果表明,所设计的舵机调试器能够同时实现4路不同型号舵机的精确角度控制。

多型号研制与批产交叉并行的生产管理

在编排计划以及在实际生产过程中,按照＂生产准备提前一步,安排工作紧前一步,掌握信息靠前一步,考虑问题超前一步＂的生产管理方法,掌握生产线的每一个环节和生产节奏,充分发挥生产调度的枢纽指挥作用。湖北三江航天江河化工科技有限公司（简称江河公司）,又名＂国营八六一○厂＂,隶属于中国航天科工集团公司第六研究院,主要承担航天武器装备的复合固体推进剂配方研制、推进剂装药生产、型号发动机总装测试、地面静止试验和某型号战斗部总装、试验等任务。

基于PXI总线的多任务、多型号测试设备设计

针对生产线上单台舵机测试设备只能对应单个任务和单个型号的问题,设计了单台测试设备对应双振动台和多型号的测试系统,大大提高了测试设备利用率、测试的灵活性和生产线的工作效率。系统采用PXI总线架构,使用多任务、多硬件资源的采集方式,以实现双产品、多型号舵机测试系统的研制,降低了操作的复杂度和测试设备研制成本,提高了生产线测试环节的工作效率。