-
题名多孔介质梁的精细积分模型及有限元仿真
被引量:1
- 1
-
-
作者
陈正轩
陆静
潘坤
-
机构
广西科技大学
广西汽车零部件与整车技术重点实验室
-
出处
《机电产品开发与创新》
2022年第1期16-19,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(51665006)
广西科技大学研究生教育创新计划项目(GKYC202001)。
-
文摘
多孔介质梁结构在实际工程中有着广泛的应用。本文基于Biot理论,考虑了多孔介质中的流固耦合作用,推导出多孔介质梁动力学控制方程。利用精细积分方法,对控制方程进行求解,对比有限元模型,验证了所建模型的可行性和正确性。对研究多孔介质梁的振动特性具有一定的理论意义。
-
关键词
多孔介质梁
精细积分法
BIOT理论
有限元模型
-
Keywords
Porous medium beam
Precise integration method
Finite element model
Biot theory
-
分类号
O326
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名多孔介质叠层梁建模及动力学特性研究
- 2
-
-
作者
潘坤
陆静
陈正轩
-
机构
广西科技大学机械与汽车工程学院
广西汽车零部件与整车技术重点实验室
-
出处
《汽车实用技术》
2023年第7期98-103,共6页
-
文摘
多孔材料的应用日益广泛,但受自身特殊孔隙结构的限制,多孔材料的强度不高。在多孔介质材料表面敷设碳纤维布可以同时得到多孔介质材料优异的综合性能和碳纤维布的高强度。敷设碳纤维布多孔介质叠层结构的力学性能研究多采用有限元法,由于多孔材料结构的特殊性,该方法的计算精度和效率较低。文章基于Biot理论和层合理论,结合多孔介质层和碳纤维布的控制方程,考虑层间的连续性条件,推导敷设碳纤维布多孔介质叠层梁在谐激励作用下的整合一阶常微分矩阵控制方程。结合结构的边界条件,利用具有高精度的精细积分法对整合控制方程进行求解。通过与有限元模型的对比,验证了所建模型的可行性和正确性,并利用所提方法分析了敷设碳纤维布多孔介质叠层梁的动力学特性。
-
关键词
多孔介质叠层梁
碳纤维布
精细积分法
动力学特性
-
Keywords
Porous medium laminated beam
Carbon fiber cloth
Precise integration method
Kinetic characteristics
-
分类号
O326
[理学—一般力学与力学基础]
-