带多孔管的复杂消声器的流场分析

为优化摩托车消声器的设计,利用CFD技术分析多种带多孔管消声器的流场速度、湍动能和压力分布,并计算这些方案的压力损失.结果表明:压力损失随着小孔面积比增大而快速下降,小孔面积比在2.5以上时较合适;多孔管堵头开孔对减小压力损失无明显影响;最大的压力损失位于插入管Ⅰ部位,而非多孔管处,故插入管Ⅰ的直径应大于其他3根管的直径.