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高温余热回收用熔融盐/多孔镍基复合相变蓄热材料(英文) 被引量:2
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作者 王胜林 王华 +1 位作者 祁先进 李宏宇 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期7-10,共4页
提出了一种由多孔镍基熔浸熔融盐制备而成的新型复合相变蓄热材料,重点研究了该材料的制备。并采用X-射线衍射分析、扫描电镜和差热差重分析,研究了复合蓄热材料的性能和结构。结果表明:最佳的复合时间2~3h;最佳的复合温度为高于熔... 提出了一种由多孔镍基熔浸熔融盐制备而成的新型复合相变蓄热材料,重点研究了该材料的制备。并采用X-射线衍射分析、扫描电镜和差热差重分析,研究了复合蓄热材料的性能和结构。结果表明:最佳的复合时间2~3h;最佳的复合温度为高于熔点50~100℃。 展开更多
关键词 高温 复合相变材料 热能贮存 多孔镍基 熔融盐
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多孔性镍基石墨复合电镀层的摩擦学特性研究
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作者 阎逢元 张绪寿 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1991年第4期235-241,共7页
作者在对石墨粒子以表面活性剂进行润湿处理后,利用电镀的方法制取了多孔性Ni-石墨复合镀层。该镀层的孔隙率高且分布均匀,容易被油润湿,故其润滑性能良好。本文比较详细地研究了这种镀层的摩擦学特性,并以电感耦合等离子体发射光谱法... 作者在对石墨粒子以表面活性剂进行润湿处理后,利用电镀的方法制取了多孔性Ni-石墨复合镀层。该镀层的孔隙率高且分布均匀,容易被油润湿,故其润滑性能良好。本文比较详细地研究了这种镀层的摩擦学特性,并以电感耦合等离子体发射光谱法研究了电解液中石墨粒子的吸附特性,且以X-射线透反射法证明了石墨粒子在镀层中具有择优取向性,同时讨论了镀层的表面及断面形貌。文章还对镀层的形成过程进行了理论分析与探讨。 展开更多
关键词 多孔石墨复合电镀层 摩擦学特性 润温处理 表面活性剂 润滑
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镍质多孔材料的电镀修饰
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作者 汪劲松 《金属功能材料》 CAS 2008年第4期29-33,共5页
电镀生成多孔膜是可行的,研究结果表明:溶液pH值、极距、添加剂、Ni^2+浓度、电镀时间、电流密度对膜的透气度和最大孔径影响显著,温度的影响也较大。正交试验的结果得出了以上七个因素对电镀效果的影响次序。根据正交试验结果,综... 电镀生成多孔膜是可行的,研究结果表明:溶液pH值、极距、添加剂、Ni^2+浓度、电镀时间、电流密度对膜的透气度和最大孔径影响显著,温度的影响也较大。正交试验的结果得出了以上七个因素对电镀效果的影响次序。根据正交试验结果,综合考虑产品的透气度和最大孔径,本文确定最佳条件为:pH值4.5~5,极距30mm,Ni^2+浓度20g/L,添加剂浓度0.15g/L,电流密度300A/m^2,电镀时间20mim,温度40℃。在此条件下可制得孔径小于0.32μm,透气度为3×10^-5m/Pa·h的膜。 展开更多
关键词 多孔材料 电镀 多孔
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镍质多孔材料的电镀修饰
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作者 汪劲松 《材料研究与应用》 CAS 2008年第1期43-46,共4页
对用烧结法制备的镍质多孔材料,采用电镀法生成多孔膜进行表面修饰.研究结果表明:电镀液的pH、极距、添加剂用量、Ni^2+浓度、电镀时间以及电流密度和温度对膜的透气度和最大孔径的影响较大.根据正交试验结果,综合考虑产品的透气... 对用烧结法制备的镍质多孔材料,采用电镀法生成多孔膜进行表面修饰.研究结果表明:电镀液的pH、极距、添加剂用量、Ni^2+浓度、电镀时间以及电流密度和温度对膜的透气度和最大孔径的影响较大.根据正交试验结果,综合考虑产品的透气度和最大孔径,确定了最佳条件为:pH4.5~5、极距60mm、Ni^2+浓度20g/L、添加剂用量0.15g/L、电流密度300A/m^2、电镀时间20min、温度40℃.在此条件下可制得孔径小于0.32μm,透气度为3×10^-5m/Pa·h的多孔膜. 展开更多
关键词 多孔材料 电镀 多孔
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镍质微滤膜的研制
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作者 汪劲松 《膜科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期49-51,共3页
用粉末冶金法制备镍基多孔载体,并采用电沉积的方法,对膜的表面进行修饰.研究结果表明:添加剂用量可以显著提高载体的透气度,但最大孔径也较大(3μm).为了提高过滤精度,本实验采用电镀对多孔载体表面进行修饰,在优化条件实验下制得... 用粉末冶金法制备镍基多孔载体,并采用电沉积的方法,对膜的表面进行修饰.研究结果表明:添加剂用量可以显著提高载体的透气度,但最大孔径也较大(3μm).为了提高过滤精度,本实验采用电镀对多孔载体表面进行修饰,在优化条件实验下制得的微滤膜精度较高,最大孔径小于0.62μm;透气度范围为(8-10)×10^-4m/(Pa.h). 展开更多
关键词 粉末冶金法 多孔载体 电镀 最大孔径 透气度 微滤膜
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镍质微滤膜的研制
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作者 汪劲松 《中国有色冶金》 北大核心 2009年第3期65-69,共5页
用粉末冶金法制备镍基多孔载体,并进行电镀修饰,得到镍质微滤膜。研究结果表明:加入添加剂可以显著提高载体的透气度,但最大孔径也较大。通过电镀对多孔载体表面进行修饰,得到的微滤膜过滤精度较高,最大孔径小于0.43μm,透气度为(8~10)... 用粉末冶金法制备镍基多孔载体,并进行电镀修饰,得到镍质微滤膜。研究结果表明:加入添加剂可以显著提高载体的透气度,但最大孔径也较大。通过电镀对多孔载体表面进行修饰,得到的微滤膜过滤精度较高,最大孔径小于0.43μm,透气度为(8~10)×10^(-4)m/(Pa·h)。 展开更多
关键词 粉末冶金法 多孔载体 电镀 最大孔径 透气度 微滤膜
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美国开发出新型“金属木头”材料
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《有色冶金节能》 2019年第2期63-63,共1页
日前,美国研究人员开发出一种轻而坚固的新材料——他们称之为“金属木材”。因为它具有高金属的机械强度和化学稳定性,以及接近天然材料如木材的密度。这种材料是一种镍基多孔材料。材料的强度源于尺寸相关的承重镍支柱的加强,其直径小... 日前,美国研究人员开发出一种轻而坚固的新材料——他们称之为“金属木材”。因为它具有高金属的机械强度和化学稳定性,以及接近天然材料如木材的密度。这种材料是一种镍基多孔材料。材料的强度源于尺寸相关的承重镍支柱的加强,其直径小至17纳米,其8GPa屈服强度超过块状镍的4倍。这种材料的机械性能可通过改变纳米级几何形状来控制,强度在90~880MPa内变化,模量在14~116GPa内变化,密度在880~14500kg/m^3范围内变化。 展开更多
关键词 新材料 金属 开发 美国 多孔材料 机械强度 化学稳定性 研究人员
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