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多学科设计优化方法比较 被引量:23
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作者 谷良贤 龚春林 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第1期60-62,共3页
多学科设计优化(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科设计优方法是多学科优化技术体系的研究核心。文中对具有代表性的三种多学科优化方法—多学科可行法(MDF)、单学科可行法(IDF)和协同优化方法(CO)进行比较... 多学科设计优化(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科设计优方法是多学科优化技术体系的研究核心。文中对具有代表性的三种多学科优化方法—多学科可行法(MDF)、单学科可行法(IDF)和协同优化方法(CO)进行比较,阐述了各种方法的结构体系及其特点,并且通过一个耦合的多学科问题来说明三种方法的集成过程。 展开更多
关键词 耦合设计 学科可行 协同优化方 多学科可行法 航空航天系统工程
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多学科设计优化方法的比较 被引量:11
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作者 赵敏 操安喜 崔维成 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期68-78,共11页
为了推广多学科设计优化方法在船舶和海洋工程结构设计中的应用,讨论了三种典型的多学科设计优化方法:多学科可行方向法(MDF),协同优化方法(CO),两级系统综合方法(BLISS),并将其应用到齿轮减速箱的设计中;根据计算结果,对上述三种多学... 为了推广多学科设计优化方法在船舶和海洋工程结构设计中的应用,讨论了三种典型的多学科设计优化方法:多学科可行方向法(MDF),协同优化方法(CO),两级系统综合方法(BLISS),并将其应用到齿轮减速箱的设计中;根据计算结果,对上述三种多学科设计优化方法进行了定量的比较和研究,得出BLISS方法最适合齿轮减速箱优化设计的结论。此外,还给出了多学科设计优化方法的选择标准,为多学科设计优化的工程应用提供了一定的指导和帮助。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 多学科设计优化 多学科可行方向 协同优化方 两级系统综合方
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基于iSIGHT的鱼雷摆盘发动机活塞多学科设计优化
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作者 李斌茂 钱志博 程洪杰 《鱼雷技术》 2014年第4期282-287,共6页
为进一步对鱼雷摆盘发动机活塞进行优化设计,综合考虑其温度、结构及强度,基于多学科可行性法(MDF)建立了摆盘发动机活塞的多学科设计优化(MDO)模型,并使用UG和ANSYS进行温度场和强度学科设计与分析。给出了活塞多学科设计优化分析仿真... 为进一步对鱼雷摆盘发动机活塞进行优化设计,综合考虑其温度、结构及强度,基于多学科可行性法(MDF)建立了摆盘发动机活塞的多学科设计优化(MDO)模型,并使用UG和ANSYS进行温度场和强度学科设计与分析。给出了活塞多学科设计优化分析仿真流程,并基于iSIGHT集成UG和ANSYS建立其多学科设计优化平台,通过二次开发实现了参数输入、输出、更新及软件间数据交流。经优化的活塞质量较原来降低了21.81%,最高温度降低了55℃,第1环槽温度降低了29℃,最大应力降低了10 MPa。仿真结果表明,活塞轻量化的MDO可有效处理热-结构耦合因素,在降低活塞质量的同时改善了温度及应力特性,提高了设计优化效率。 展开更多
关键词 鱼雷摆盘发动机 活塞 多学科优化设计 多学科可行 ISIGHT
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基于iSIGHT机-液耦合的钻机顶驱倾斜装置优化 被引量:1
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作者 韩文洁 张力 +2 位作者 贾存千 张立华 徐光亿 《机械设计与制造工程》 2019年第8期21-23,共3页
以钻机顶驱吊环倾斜装置为研究对象,使用接口技术建立基于ADAMS的机-液耦合模型,并进行仿真分析。基于iSIGHT软件建立了优化平台,使用多学科可行法优化策略对倾斜装置进行优化,采用基于遗传和梯度算法的全局Pareto探索算法得到优化设计... 以钻机顶驱吊环倾斜装置为研究对象,使用接口技术建立基于ADAMS的机-液耦合模型,并进行仿真分析。基于iSIGHT软件建立了优化平台,使用多学科可行法优化策略对倾斜装置进行优化,采用基于遗传和梯度算法的全局Pareto探索算法得到优化设计方案,为倾斜装置设计提供了设计依据。 展开更多
关键词 钻机 吊环倾斜装置 机-液耦合 多学科可行法 优化设计
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EFFICIENT METHOD FOR MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION BY CONSIDERING UNCERTAINTY
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作者 贺谦 李元生 +2 位作者 敖良波 温志勋 岳珠峰 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2010年第3期213-218,共6页
A new reliability-based multidisciplinary design optimization (RBMDO) framework is proposed by combining the single-loop-based reliability analysis (SLBRA) method with multidisciplinary feasible (MDF) method. Th... A new reliability-based multidisciplinary design optimization (RBMDO) framework is proposed by combining the single-loop-based reliability analysis (SLBRA) method with multidisciplinary feasible (MDF) method. The Kriging approximate model with updating is introduced to reduce the computational cost of MDF caused by the complex structure. The computational efficiency is remarkably improved as the lack of iterative process during reliability analysis. Special attention is paid to a turbine blade design optimization by adopting the proposed method. Results show that the method is much more efficient than the commonly used double-loop based RBMDO method. It is feasible and efficient to apply the method to the engineering design. 展开更多
关键词 multidisciplinary design optimization multidisciplinary feasible method single loop method reliability analysis Kriging approximate model
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