基于iSIGHT的船舶多学科综合优化集成平台的建立

传统船舶设计方法无法兼顾各学科之间的协调平衡,也无法使所设计船舶的系统综合性能达到最优.因此,提出将多学科综合优化技术应用到船舶设计当中是解决上述问题的有效途径.在介绍ISIGHT软件的功能特点基础上,利用ISIGHT软件经二次开发将船型参数化调和模块、静水力计算及输出模块、性能计算模块集成在一个平台上,初步建立了对船舶主尺度及线型优化的多学科综合优化集成平台.以集装箱船的优化为例对该平台进行了验证.

飞行器外形多目标多学科综合优化设计方法研究

从多目标多学科综合设计的角度出发,探讨了飞行器外形优化设计方法。建立了针对飞行器外形设计的气动与隐身一体化优化设计模型;采用Pareto遗传算法,建立了多目标优化设计方法;并针对具体算例进行气动外形与隐身特性的综合优化设计,将所得优化设计结果,与初始外形相比较,可以看出,优化后气动和隐身性能都有较大提高,实际结果表明本文提出的方法具有可行性和适用性。

舰船多学科综合优化设计计算环境研究

多学科综合优化设计(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科综合优化设计计算环境是MDO体系中较为活跃的研究内容之一。在对多学科综合优化计算环境特点分析的基础上,结合国外舰船研制领域中MDO的典型应用,提出了适合我国舰船研制模式的MDO计算环境体系结构,可为舰船MDO的研究方向提供有力的参考。

一种基于规则和综合协调的多学科优化模式

以飞机多学科综合设计优化为背景,通过对GSE单级优化基础算法的演化改造和离散处理,以及飞机多企业协同设计平台和优化规则库的引入,建立了一种基于规则和综合协调的飞机多学科优化设计模式。模式不要求建立目标函数,引入所谓"调控向量",使得多学科综合优化的过程能够以统一的计算模式,在规则和经验的指导下通过协同设计平台实现。

导弹系统的多学科设计与优化框架技术研究

为了有效支持导弹武器系统总体和各分系统在不同阶段的多学科综合设计与优化,介绍了一种三层结构的MDO框架,并从流程定制与监控、模型转换和封装、优化算法和策略及与其他系统集成等四个方面对MDO框架的关键技术进行了探讨。最后,结合FIPER和iSight两个软件的优势,提出了一种基于FIPER-iSight的多学科综合优化框架的解决方案。

基于iSIGHT的耐压壳静动力学综合优化设计

根据圆柱形耐压壳设计中对强度和稳定性,振动和声辐射的要求,建立了数学模型。以重量最轻,临界频率最大综合优化了耐压壳的静动力学性能。同时,运用APDL语言进行了耐压壳参数化有限元建模。分别在iSIGHT设计环境下集成了自编程序和参数化有限元模型,两种方法给出了吻合的最优结果。

叶片设计优化中智能主模型技术的研究

以汽轮机叶片设计优化为对象,研究叶片设计优化中智能主模型技术及其内涵,采用参数化形状控制模型、设计知识描述模型、型线数据库、仿真分析模型以及特征/几何混合模型等表示叶片智能主模型,并基于叶片智能主模型,提出了叶片综合设计优化技术的实现途径。

轻量化技术在机床设计中的应用

以目前机床制造业的现状为背景,阐述了轻量化技术的相关知识,着重分析了轻量化技术中结构优化设计技术、新材料设计技术、多学科综合优化设计技术在机床设计中的应用情况,同时对轻量化技术在机床设计中的应用前景进行了展望,并提出了一些建议。

数控机床轻量化技术研究进展

随着工业技术的快速发展,对数控机床和生产系统的要求越来越多地聚焦在节能与绿色发展等问题上,这给数控机床开发人员带来了新的挑战。轻量化技术不仅能够节省大量材料,而且还能优化机床结构的性能,为高性能数控机床的研制创造了有利条件。阐述了轻量化技术在数控机床中的应用,讨论了轻量化设计方法对机床绿色循环制造及其可持续发展的影响;着重分析了实现数控机床轻量化设计目标的有效方法及技术手段,并且对轻量化技术在数控机床设计中的发展前景进行了展望,提出一些建议。

机床设计中轻量化技术的应用策略分析

随着机械行业深加工技术的不断进步和发展,加工技术的不断发展和深化,机床结构的轻量化技术成为保证加工精度和深度的必然要求。其技术变革直接影响到机械产品的加工效率,传统的机床设计通过在外力作用下的形变来实现机床的基本设计,但是这种方法是以接近材料的极限状态来简化机床的设计内容,在产品设计的过程中付出了较大的成本。机床的大部分重量都体现在材料的结构上,而功能模块只占用了很小的一部分。因此,如何解决机床设计的轻量化过程是保证良好机床性能的重要前提。该文根据机床设计和制造的基本过程,通过应用轻量化的技术来对机床制造的结构、设计流程以及材料应用等方面进行深度分析。

机械产品MDO建模技术的研究现状与发展趋势

文章剖析了建模技术在多学科综合优化设计(MDO)中的重要地位,归纳了建模技术与多学科综合优化设计的相互关系,综述了机械产品多学科综合优化设计建模技术的研究现状与发展趋势,并以网络协同和UGNX实现的框架平台为例,介绍了目前MDO建模取得的成就。

大型长波天线桅杆纤绳应力研究

大型长波天线通常需要多座纤绳预拉式桅杆支撑,纤绳对桅杆的作用会影响桅杆整体结构的力学性能。桅杆设计需要满足国家标准,传统的分析计算方法,有很大的局限性,不便于快速准确地得到符合标准的设计。文中对ANSYS软件进行二次开发,同时将其集成在Isight多学科综合优化软件内,完成一种快速确定纤绳初始应力的方法。分析270 m桅杆,在桅杆型材不变的情况下,得到纤绳直径和纤绳拉力之间的关系。该方法在初始设计桅杆纤绳时,可以快速准确地找到纤绳需要的预紧力,对大型长波天线工程实施起重要指导作用。