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题名双排桩多层土拱效应分析及计算理论
被引量:6
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作者
王羽
赵波
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1193-1199,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51408086)
重庆市研究生科研创新资助项目(CYS14165)
交通运输部建设科技资助项目(2013318814180)
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文摘
为了解决滑坡推力在双排桩上的分配及前排桩桩土土抗力确定等问题,从双排桩的多层土拱效应入手,分析了2种类型的土拱(端承拱、摩擦拱)在拱脚处的力学特性,推导出2种类型的土拱所能承载的极限承载力,然后对滑坡推力在前排桩的分配、桩前土抗力、前后排桩间距等问题进行研究分析,得到如下结论:当双排桩能够完全抵挡滑坡推力时,桩前土抗力几乎不存在,后排桩承担的滑坡推力大于前排桩承载的滑坡推力;当双排桩不能够完全抵挡滑坡推力,桩前土体存在抗力,前、后排桩承载的滑坡推力相同;且前、后排桩间距不应小于前排桩端承拱的矢高加半个拱厚.最后通过算例对得出的结论进行了验证.
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关键词
双排桩
多层土拱效应
滑坡推力分配
桩前土抗力
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Keywords
double row piles
multilayer soil arching effect
distribution of landslide thrust
calculation of front soil resistance
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
TP308
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名双排抗滑桩土拱效应影响因素的数值分析
被引量:10
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作者
赵波
王运生
李贞
申通
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机构
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学)
重庆建工集团股份有限公司设计研究院
重庆科力建设工程质量检测有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2017年第2期1-8,共8页
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基金
国家重点实验室基金资助项目(编号:SKLGP2015Z001)
国家自然科学基金资助项目(编号:51408086)
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文摘
由于目前对双排桩土拱效应的研究还处于起步阶段,该文采用FLAC3D软件对双排桩土拱效应进行研究。分析双排桩土拱的形成和发育机理,并采用单因素变化法研究了不同影响因素(如滑坡推力、土体性质、桩间距等)对双排桩土拱效应的影响。研究结果表明:在滑坡推力作用下,双排桩会先在后排桩形成土拱效应,然后逐渐传递到前排桩,形成多层土拱效应;不同的影响因素对土拱效应影响性质不同,如:黏聚力、内摩擦角和相对弹性模量对土拱效应起正相关,桩间距、泊松比等起负相关;剪胀角对土拱效应的影响不太明显。
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关键词
双排桩
多层土拱效应
形成发育机理
影响因素
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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