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复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型
被引量:
3
1
作者
董志锐
周四平
王舟山
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期404-408,共5页
经过推导给出了具有孔内和内外表面对流换热及外表面热辐射复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型,并以具有陶瓷隔热涂层的全气膜覆盖气冷叶片为例进行了温度场计算。计算结果表明:陶瓷涂层具有明显的隔热效果,并可明显地减小...
经过推导给出了具有孔内和内外表面对流换热及外表面热辐射复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型,并以具有陶瓷隔热涂层的全气膜覆盖气冷叶片为例进行了温度场计算。计算结果表明:陶瓷涂层具有明显的隔热效果,并可明显地减小冷却空气用量;燃气温度对壁温影响较大;考虑热辐射将更加符合实际物理过程;对于涡轮叶片若不考虑热辐射将低估壁温 1.5% ~3.5% 。该模型可用于多层多孔壁冷却结构形式的发动机高温部件的优化设计。
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关键词
多层多孔壁
航空发动机
传热
气膜冷却
热辐射
下载PDF
职称材料
题名
复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型
被引量:
3
1
作者
董志锐
周四平
王舟山
机构
西北工业大学
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期404-408,共5页
文摘
经过推导给出了具有孔内和内外表面对流换热及外表面热辐射复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型,并以具有陶瓷隔热涂层的全气膜覆盖气冷叶片为例进行了温度场计算。计算结果表明:陶瓷涂层具有明显的隔热效果,并可明显地减小冷却空气用量;燃气温度对壁温影响较大;考虑热辐射将更加符合实际物理过程;对于涡轮叶片若不考虑热辐射将低估壁温 1.5% ~3.5% 。该模型可用于多层多孔壁冷却结构形式的发动机高温部件的优化设计。
关键词
多层多孔壁
航空发动机
传热
气膜冷却
热辐射
Keywords
multi layer and multi hole wall
aircraft engine
heat transfer
film cooling
thermal radiation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V228.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂边界条件下的多层多孔壁温度场的计算模型
董志锐
周四平
王舟山
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
3
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