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车用多层共挤尼龙管含水率对机械性能的影响
被引量:
2
1
作者
朱建
薛长鸣
+1 位作者
罗英哲
张宸睿
《汽车零部件》
2022年第5期50-53,共4页
尼龙材料易吸湿,吸湿后尼龙材料抗冲击性能提高,但是强度指标会衰减。本文对某款外层PA612多层共挤5层尼龙管的机械性能进行试验分析。结果表明:室温爆破强度随多层尼龙管含水率升高而下降;当含水率小于0.6%,耐压性能基本不受影响;多层...
尼龙材料易吸湿,吸湿后尼龙材料抗冲击性能提高,但是强度指标会衰减。本文对某款外层PA612多层共挤5层尼龙管的机械性能进行试验分析。结果表明:室温爆破强度随多层尼龙管含水率升高而下降;当含水率小于0.6%,耐压性能基本不受影响;多层尼龙管存在吸湿滞后性,放湿到含水率平衡的含水率数值要高于吸湿到含水率平衡数值;外层低吸水率PA612多层尼龙管的每层层厚设计时,常温吸湿耐压值的安全系数取1.8~2。
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关键词
多层尼龙管
含水率
耐压强度
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职称材料
题名
车用多层共挤尼龙管含水率对机械性能的影响
被引量:
2
1
作者
朱建
薛长鸣
罗英哲
张宸睿
机构
上海亚大汽车塑料制品有限公司
出处
《汽车零部件》
2022年第5期50-53,共4页
文摘
尼龙材料易吸湿,吸湿后尼龙材料抗冲击性能提高,但是强度指标会衰减。本文对某款外层PA612多层共挤5层尼龙管的机械性能进行试验分析。结果表明:室温爆破强度随多层尼龙管含水率升高而下降;当含水率小于0.6%,耐压性能基本不受影响;多层尼龙管存在吸湿滞后性,放湿到含水率平衡的含水率数值要高于吸湿到含水率平衡数值;外层低吸水率PA612多层尼龙管的每层层厚设计时,常温吸湿耐压值的安全系数取1.8~2。
关键词
多层尼龙管
含水率
耐压强度
Keywords
multilayer nylon pipe
moisture content
pressure resistant intensity
分类号
U465.4 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
车用多层共挤尼龙管含水率对机械性能的影响
朱建
薛长鸣
罗英哲
张宸睿
《汽车零部件》
2022
2
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职称材料
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