-
题名船舶环状消防管网水力特性及其影响因素仿真
- 1
-
-
作者
曾宪驰
李洪
武红梅
彭玉辉
-
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
湖北恩施州消防救援支队
中国舰船研究设计中心
-
出处
《船海工程》
北大核心
2021年第S01期117-121,共5页
-
基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0809500)
国家自然科学基金项目(51706216)。
-
文摘
采用管网三维建模与计算软件对多层嵌套环状供水管网系统进行三维建模,分析影响其供水性能的主要因素,设计系列仿真计算场景,分析管网系统的水力特征。结果表明,开启管网上不同数量的用户情况下,大流量用户的供水流量和压力均受到了明显的影响,但新增用户对整个管网的影响大小,以及对大流量用户的影响程度均与用户所处的位置与用水特性有关;部分用户用水量变化时,其余用户基本可维持原来水平,但压力会受到幅度在0.05 MPa范围以内的扰动;所需的泵的数量随整体用水量的增大而增加,但用水量与泵的数量之间不存在简单的线性关系;水源在管网中的位置、管网局部破裂及管网老化等因素对管网系统整体的运行影响不大,说明多层嵌套环状管网具有较好的韧性与可靠度。
-
关键词
供水管网
水力计算
管网三维仿真
多层嵌套环状管网
-
Keywords
water supply network
hydraulic calculation
three-dimensional simulation
multi-layer nested loop network
-
分类号
U665.261
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-