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面-基层界面粘结强度对路面力学响应的影响
1
作者
李文杰
《北方交通》
2014年第11期62-65,共4页
由于沥青面层与基层材料存在较大差异,其接触位置存在强度突变界面,而界面的粘结强度对路面的力学响应有较大影响。首先基于BISAR3.0软件,对层间粘结强度的表征指标进行介绍,其次通过对行车荷载的模拟,分析不同层间粘结强度条件下,路面...
由于沥青面层与基层材料存在较大差异,其接触位置存在强度突变界面,而界面的粘结强度对路面的力学响应有较大影响。首先基于BISAR3.0软件,对层间粘结强度的表征指标进行介绍,其次通过对行车荷载的模拟,分析不同层间粘结强度条件下,路面结构内部的剪应力、拉应力、弯沉等力学响应,为提高面层-基层界面粘结强度提供理论基础。
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关键词
多层弹性层状体
界面
粘结强度
力学响应
BISRA
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职称材料
题名
面-基层界面粘结强度对路面力学响应的影响
1
作者
李文杰
机构
山西路桥第二工程有限公司
出处
《北方交通》
2014年第11期62-65,共4页
文摘
由于沥青面层与基层材料存在较大差异,其接触位置存在强度突变界面,而界面的粘结强度对路面的力学响应有较大影响。首先基于BISAR3.0软件,对层间粘结强度的表征指标进行介绍,其次通过对行车荷载的模拟,分析不同层间粘结强度条件下,路面结构内部的剪应力、拉应力、弯沉等力学响应,为提高面层-基层界面粘结强度提供理论基础。
关键词
多层弹性层状体
界面
粘结强度
力学响应
BISRA
Keywords
Elastic multilayer body
Interface Bonding strength
bonding strength
Mechanical response
BISRA
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面-基层界面粘结强度对路面力学响应的影响
李文杰
《北方交通》
2014
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