两端固支多层梁吸合电压的解析模型

运用能量法分析了两端固支多层梁在静电作用下的弯曲情况及发生吸合现象时 ,梁中央的归一化位移 β和对应的吸合电压 VPI,得到了 β和 VPI的解析表达式 .用 Coventor软件中的 Co Solve EM模块进行了模拟 。

多层梁机电耦合系统的等效电路宏模型

实现MEMS器件系统级模拟的关键是建立其宏模型。由单层梁构成的机电耦合系统的等效电路宏模型 ,已做过深入的研究 ,但实际的MEMS器件通常都是多层的 .本文提出了一种基于力 电压 (F V)类比的、适用于由多层梁构成的机电耦合系统的等效电路宏模型 ,该模型可进行小信号时域和频域分析 ,能为多层梁机电耦合系统的设计带来很大的方便。模拟结果表明 。

点焊镶制重型车架多层梁的可行性研究与应用

通过对重型车架多层梁点焊镶梁的工艺试验,改进了传统的铆接、塞焊镶梁工艺,得出了多层梁点焊的可行性结论,并成功应用于生产实践之中。

新型多层连续钢便梁设计与车桥耦合振动分析

随着下穿铁路顶进框架桥跨度增大、孔数增多,采用传统的加固方法进行铁路线路加固时,存在施工周期长、施工安全风险高、对铁路行车干扰大等问题,为保证线路加固措施的安全、可靠,提出一种新型多层连续钢便梁体系。通过建立有限元计算模型,对不同跨度和线路下新型多层连续钢便梁的受力性能、挠度进行了分析研究,结果表明,该钢便梁体系可满足不同跨度和线路的加固需求。随后建立车桥耦合动力学计算模型,对车辆的安全性、平稳性以及新型多层连续钢便梁-轨道结构的稳定性进行了分析研究,结果表明车辆可以安全平稳地运行,钢便梁-轨道结构的稳定性具有一定的安全储备。该体系可在实际工作中推广使用。

共固化多层阻尼夹嵌复合材料梁的自由振动分析

为获得大阻尼复合材料结构,开展了共固化多层阻尼膜夹嵌复合材料梁的动力学性能研究。基于一阶剪切变形理论和Hamilton原理,提出并推导了该结构的动力学方程,运用变分原理和伽辽金法求解了,在固支边界条件下的自由振动特性理论解,通过仿真和试验对理论可行性进行了验证,揭示了参数变化对一阶固有频率和阻尼比的影响,为多层阻尼膜在复合材料结构中的优化设计提供了理论依据。

新型多层组合连续钢便梁设计与力学性能分析

为解决多孔、大跨度及道岔区框架桥顶进施工中传统线路加固方法施工周期长、施工安全风险高、对铁路行车干扰大等局限性问题,提出一种由Ⅱ形截面钢梁拼接组合而成的多层连续钢便梁加固体系。采用数值模拟和现场试验相结合的方法,对该结构的整体工作性能进行研究分析。结果表明,该新型多层连续钢便梁截面内力符合平截面假定,整体受力状态良好。针对常用框架桥孔径设计了连续钢便梁加固体系并予以验证。该加固体系适用于不同的跨径组合,且具有整体性较好、组合多样化、构件轻型化、作业组装化的特点,可在实际工程中推广使用。

移动荷载列作用下多层梁系统的动力响应分析

为研究多层梁系统在任意移动荷载列作用下的动力响应,基于有限傅里叶变换,提出一种求解移动荷载列作用下多层梁系统动力响应的解析计算方法.利用本研究的解析计算方法分析了梁的抗弯刚度、层间阻尼及层间刚度对一跨长32 m的梁-轨系统动力响应的影响,分析结果表明:改变轨道抗弯刚度、层间刚度或层间阻尼对主梁跨中动力响应的影响可以忽略;随着轨道抗弯刚度、层间刚度或层间阻尼的增大,轨道的跨中动力响应都缓慢减小;随着主梁抗弯刚度的增大,轨道及主梁的跨中动力响应均显著减小.

苏州中环既有高架桥上吊装多层钢箱梁施工技术

苏州中环跨越太湖大道既有高架桥时,在狭窄的交叉口范围内加建多层互通式立交桥,其中跨越太湖大道高架桥的部分全部采用钢箱梁结构。根据现场条件,施工单位把大节段的钢箱梁分段分片工厂制作,汽车运输到现场拼装,然后,第3、4层匝道采用大型履带吊大节段工。

超高多层构架梁支撑与防护一体化模架技术研究

通过采用承插式盘扣脚手架及其配套的构件,合理进行标高调整、设置防护栏杆、上人马道,较好地完成了屋面构架施工任务,在确保了施工安全的前提下,施工工期及施工成本均得到很好的控制。模架选型、模架设计、构造设计、安全防护及上人马道等细部设计的成功实践,为类似超高多层混凝土构架梁模架施工起到一定的借鉴作用,有很好的推广意义。

扣件式钢管脚手架在多层大跨度井字梁结构施工中的应用

某研究中心工程为框架结构,平面为对称L形,中部三层梁板均为正方形井字格梁板,本工程模板施工采用了普通扣件钢管脚手架模架体系。通过采用有针对性的技术措施,保证了施工安全和施工质量要求,使混凝土外观质量达到了清水混凝土的观感效果,避免了混凝土表面再次粉刷,达到了节约材料,缩短工期和节约工程成本的目的。

浅谈连续多层、多跨后张曲线束预应力梁施工技术

本文主要介绍翔鹭闽南古镇A部工程,后张连续多层、多跨预应力梁结构布置特点,预应力筋的布置,针对该工程特点,如何对施工工序及施工顺序控制,主要施工过程的施工要点,采取有效措施保证预应力结构施工质量。

屋面多层构架层模板支撑施工技术探析

针对屋面多层构架梁施工问题,文章结合具体工程实例,采用共杆支撑方式,梁底小横杆隔层松放,减小层间梁荷载叠加,达到立杆稳定性满足要求的施工目的,从施工方法、质量控制等方面进行了较详细的阐述。

反射面平动式光栅光调制器的实现及机电特性分析

提出了一种新型的光栅光调制器(GLM),它由可动平板阵列和固定光栅构成,通过可动平板的垂直运动,达到调制光束的目的。为验证该结构实现的可能性,得到器件的机电特性,根据微梁的力学理论进行了电力学理论分析,通过Coventor仿真软件进行了有限元仿真。分析表明,该器件所需驱动电压为16V,无明显的迟滞现象,可动平板的有效衍射面积较大,易于实现面阵结构,提高了光学衍射效率。

曾侯乙墓编钟的梁架结构与钟虡铜人

随县战国早期曾侯乙墓出土的一套罕见的编钟,不仅以枚数之多、钟体之大、乐律资料之丰富,大大胜过以往历次出土的编钟,而且以多层梁架及铜人形立柱,为我们更多地了解编钟的梁架结构,消除对文献上"钟虡(ju音巨)铜人"的误解,提供了极其珍贵的形象材料。用于祭祀、典礼和宴飨的礼乐重器铜钟,有两类。一类是单独悬挂的大型钟,即所谓特钟。秦始皇"建千石之锺,万石之虡",就是这一类特钟。另一类是多枚铜钟,依大小和音高次第成组悬挂。

一种新型MEMS温度传感器的设计

本文提出了一种新型的多层梁结构的电容式温度传感器。传感器结构部分是由导体(或半导体)/介质层/导体(或半导体)组成的可变电容器。电容的上下极板分别为金属和衬底硅,中间介质层为二氧化硅层。与传统的温度传感器相比,这种结构的测温范围较宽。文中,应用多层梁理论模型分析了传感器的结构,并利用ANSYS有限元分析对模型进行了验证。当多层梁材料参数已知的情况下,选用大面积,低厚度,能够最大限度的提高传感器性能。