多层次多目标模糊优选模型在船舶融资决策中的应用

融资决策是航运企业在经营活动中需要面对的重要问题,涉及到多个决策变量、多个决策目标。本文采用模糊优选数学方法,建立船舶融资决策指标评价体系,结合航运实例对模型进行了应用。本文的融资决策优选方法对航运企业有一定的参考价值。

地下水系统决策的时序多层次多目标模糊优选模型与应用

阐述了目前国内外地下水系统决策的研究现状及存在问题,分析了地下水系统决策中的时序性、多层次性和模糊性,将地下水系统决策概化为时序多层次多目标模糊决策问题,以单元系统多目标模糊优选理论模型为基础,构造了地下水系统管理的多时段多层次多目标模糊优选模型,并给出了应用实例。

水闸地基防渗方案优选中多目标模糊层次算法的应用研究

为提高水闸地基防渗方案选取的科学性,文章采用多目标模糊层次算法对不同防渗方案进行综合评估,确定最优防渗方案。结果表明:相比于单一目标评估方法,多目标评估方法可考虑不同目标之间的关联度,对于水闸闸基防渗方案优选更为客观、合理。成果对于水利工程地基防渗方案优选方法具有参考价值。

基于多目标模糊优选的普通干线公路网风险路段改进决策方法

为了保证决策者能够在有限的资源条件下合理地对路网多个风险路段进行安全性改进,通过分析影响风险路段安全改进的因素,应用模糊优选方法和数学变换法将决策者提供的模糊判断矩阵转化为满足一致性要求的相对优属度矩阵,建立了适用于普通干线公路网风险路段安全改进决策的多目标模糊优选模型并进行求解,将该模型应用于贵州省都匀公路管理局所辖普通干线公路网的安全改进项目中,得到了良好的决策和应用效果。结果表明,模糊优选模型在公路项目群安全改进决策中具有可靠性和有效性。

多目标多层次模糊优选综合评价法的应用研究——区域可持续发展评价问题

区域可持续发展指标体系是一个复杂的多目标系统,指标体系具有层次性,部分指标难以量化。目前,许多评价方法并不适合区域间可持续发展的比较性评价。针对这些问题,结合模糊优化理论,建立了多目标多层次模糊优选综合评价模型,并在权重赋值中采用了主客观综合评定法。这种方法综合了主观赋权法排序合理性和客观赋权法数据客观性的优点,能够对权系数进行综合处理。在此基础上,利用长三角和珠三角区域部分城市的数据进行实证研究,得到了一些有价值的结论,从而为区域可持续发展的综合评价提供了新的途径和方法。

多层次半结构性多目标模糊优选理论在赣江流域水量分配中的应用

随着人口的增长和经济的发展,生活和生产需水日渐增多,水资源供需矛盾日益突出,而用水效率低、用水浪费现象也没有得到有效的控制。我国水资源当前所面临的严峻形势要求我们必须对水资源进行公平而合理的分配,提高水资源的利用效率,缓解供需矛盾。首先构建了多层次半结构性多目标模糊优选模型,并以赣江为例,用该模型对其水资源在各用水区域之间进行了分配,旨在对这种水量分配方法进行探讨和实践,以期为赣江流域水量分配工作提供一种可行的参考方法。

多层次多目标重点避让船模糊优选模型

为解决船舶避碰自动化领域的多船智能避碰决策问题,建立了多层次多目标重点避让船模糊优选模型。分析了碰撞危险度和避让难易程度对重点避让船决策的影响,通过划分相互关联的有序层次结构使问题条理化,利用多目标模糊优选理论,建立了相应的模糊优选模型,以低层次的输出作为高层次的输入,对每一层次的单元系统进行优化计算,利用相对优属度向量进行排序,确定重点避让船。模拟计算了一艘船同时和7艘目标船相遇时重点避让船相对优属度向量,按相对优属度越大排序越前的原则确定目标船3为重点避让船,决策结果正确,该模型可行。

多目标多层次船型方案模糊优选法

船型方案优选是一个多目标、多层次并含有模糊信息的决策问题 ,需要考虑的因素往往很多。本文通过划分相互关联的有序层次结构使问题条理化 ,然后利用文献 [1 ]与文献 [2 ]提出的模糊模式识别理论模型与模糊关系优选理论模型 ,以低层次的输出作为高层次的输入 ,对每一层次的单元系统进行优选计算 ,最后利用级别向量的特征值进行排序 ,对船型方案进行优选。算例说明 ,模型建立正确 ,计算结果可信 ,各方案的综合评判值离散性大。

黄河防洪决策支持系统多目标多层次对策方案的模糊优选

多目标多层次对策方案的评估与选择是《黄河防洪决策支持系统》研究的主要内容之一。本文研究了该系统方案选择中的决策分层、特征指标的确定、对策方案评估的模糊优选理论与模型、以及总结专家经验的模糊数学方法。

水库综合影响评价中的多层次多目标混合系统模糊优选理论模型

根据水库对环境影响评价属于模糊概念这一客观实际，以陈守煜教授提出的多层次多目标模糊优选理论模型为基础，建立了定性与定量多目标多层次混合系统模糊优选理论模型，并进行了实际应用。

灌区续建配套与节水改造效果多层次多目标模糊评价

根据灌区续建配套与节水改造评估资料,构建了反映灌区节水改造效果的多层次指标体系。利用多层次多目标模糊理论和方法,建立了灌区节水改造效果多层次多目标模糊评价模型。将熵权法和专家法结合起来,获得了模型评价的综合权重,提高了评价权重的可靠性运用。运用该模型对黄河流域部分灌区的节水改造效果进行了评价和排序,结果表明,改造效果与灌区规模、条件以及投资大小有关,改造效果中等以上的灌区主要是投资较大、前期基础好、以及运行管理状况良好的大型灌区。

多层次半结构性多目标模糊优选理论在章水水量分配中的应用

随着人口的增长和经济的发展,生活和生产需水日渐增多,水资源供需矛盾日益突出,而用水效率低、用水浪费现象也没有得到有效的控制,我国水资源当前所面临的严峻形势要求我们必须对水资源进行公平而合理的分配,提高水资源的利用效率,缓解供需矛盾。首先构建了多层次半结构性多目标模糊优选模型,并以章水为例,用该模型对其水资源在各用水区域之间进行了分配,旨在对这种水量分配方法进行探讨的实践,以期为赣江流域水量分配工作提供一种可行的参考方法。

多目标多层次模糊综合评价在电力企业运营状况评价中的应用

电力工业已成为在国家建设和国民经济发展中具有战略意义的基础行业 ,因此通过多种方式的多目标综合评价来把握电力企业的发展动向至关重要。文章首先提出一种多层次综合评价指标体系 ,进而又提出一种基于 Fuzzy集理论的多目标多层次模糊综合评价方法 ,并对不同评价原则下的模糊运算模型、多目标权系数赋值方法及其选择策略、评价矩阵隶属度的确定方法作了探讨。实践表明 ,应用该指标体系和评价方法可将诸因素对电力企业运营状况的影响通过不同层次、不同阶段较为直观地表现出来 ,从而较好地保证了评价的客观性。

用模糊多层次综合评判优选深基坑支护体系

在分析深基坑优选影响因素的基础上,提出了方案评判的指标体系,应用模糊综合评判理 论建立了基坑支护方案的模糊优选模型.最后,应用实例说明模型的可行性及有效性.

政府采购绩效的多层次多目标模糊综合评价

基于政府采购的理性人角色考虑,运用标杆瞄准和主成分分析相结合的指标筛选方法,设计了业绩绩效指标、成本绩效指标和内部管理绩效指标这3个层面的我国政府采购绩效综合评价指标体系。按照综合模糊函数理论,提出了政府采购绩效的多层次多目标模糊综合评价方法,并对南方某省11市政府采购绩效进行了实证分析。研究表明,该评价方法结构合理,实际意义明确,对政府采购绩效的评价有较高的应用价值。

深基坑支护的多目标多层次系统多维模糊决策

基于深基坑工程及其支护体系知识，综合应用系统工程的模糊模式识别理论与模糊关系优选理论，建立深基坑支护体系的多目标多层次系统多维模糊决策理论模型．有效地解决了受众多模糊性与不确定性因素影响的深基坑支护方案的多目标优化决策问题．并将该方法应用于工程实际中。

分析多层次多目标重点避让优选模型的航道船舶碰撞危险度分析

针对船舶碰撞严重威肋、着船舶水上航行的安全问题,提出多层次多目标重点避让优选模型(Multi level and multi target key avoidance optimization model,MLMTKAO)。通过选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,利用多层次多目标重点避让优选模型分析了碰撞危阶度和僻计难易程度对重点僻计船决策的影响。实验表明:该方法具有较高的执行效率和可扩展性,有效地避免了由于难以确定目标而造成的决策的主观任意性。

事业部核心竞争力的多目标多层次模糊综合评价模型

文章指出了企业事业部层次核心竞争力评价的必要性 ,并在此基础上针对产品型事业部 ,设计了一套基于知识维度的核心竞争力评价指标体系 ;而后 ,将灰色关联分析与层次分析法相结合 ,建立了事业部层次的核心竞争力模糊综合评价模型 。

城市地铁施工预支护方案多目标多层次系统多维模糊决策

在城市地铁区间施工中,预支护方案的选择涉及诸多因素,本文基于地铁工程的特点,综合应用系统工程的模糊数学识别理论与模糊关系优选理论,建立地铁施工预支护方案选择的多目标多层次模糊决策理论模型,以方案的目标特征值作为最低层次的输入,依次以低层次的输出作为高层次的输入,对每一层次进行模糊计算,最后用级别向量的特征值对各个预支护方案进行排序,得出最优方案。通过算例计算得到比较理想的结果,有效地解决受众多模糊性和不确定性因素影响的地铁施工预支护方案的多目标优化决策问题。

多目标多层次系统多维模糊决策理论模型

分析了模糊优选理论模型，指出了其对大系统决策的局限性，利用模糊模式识别理论与模糊关系优选理论，建立了多目标多层次系统多维模糊决策理论模型，进一步丰富了系统模糊决策理论。