基于层间热干扰的多层稠油油藏蒸汽驱热效率计算模型

根据传热学理论,考虑注汽层间热干扰的影响,建立用于描述多层油藏双层注汽时层间热干扰的热传递数学模型,在Mandl-Volek单层油藏蒸汽驱热效率计算方法的基础上推导多层油藏的热效率计算公式,运用拉普拉斯变换和Stehfest数值反演方法进行求解,分析隔层厚度对层间热干扰和注汽热效率的影响。结果表明:增加井底蒸汽的潜热比有利于提高注汽层的热效率;与单层油藏相比,由于层间热干扰作用,多层油藏双层注汽的热效率有明显提高;隔层厚度越小,层间热干扰作用越强,注汽热效率越高。

海上多层稠油蒸汽吞吐地层热量利用率的影响规律研究

目前,中国海洋石油平台开发的钻完井投资和工程投资一直居高不下,热采开发经济效益不够理想。注热过程中进入油层有效热量的多少,直接影响开发效果的好坏,提高注入热量的热利用效率是保证热采开发效果、提高海上油田经济效益的重要方面。为精确计算多层稠油热利用率,文章根据某海上油田地质油藏特征,建立多层稠油边水油藏典型理论模型,利用数值模拟技术,开展地质油藏参数以及储层和流体的热物性参数对地层热利用率的影响规律和对开发效果的影响研究,最终为提高蒸汽吞吐地层热利用率和开发效果提供理论基础。