基于变异系数法和集对分析的桥梁设计多属性评价模型

为了评价桥梁设计方案的优劣,建立桥梁设计方案多属性评价模型和评价等级标准。该模型引入集对分析法对桥梁设计方案进行定量分析,选取7个评价指标,为避免主观赋权法受决策者主观意志影响较大的缺点,采用变异系数法确定指标权重,充分保证了数据的客观性,提高了指标权重的科学性。运用该评价模型对某大桥4个设计方案进行验证,计算出每个方案所属等级和优劣排序:X1属于III级,X2属于I级,X3属于IV级,X4属于III级,X2>X4>X1>X3,因此确定X2为最优方案。

多属性综合评价模型在技术分成率确定中的应用

收益分成法是评估无形资产的一种很重要的方法,技术分成率是此方法中一个关键的技术参数,其确定方法很多,但各有其明显不足,本文把多属性综合评价模型运用到技术分成率的确定中,并采用G1法来确定各影响因素的权重,最后要用这种新的分成率确定方法进行实例运算。

城市快速路交通采集数据完整性与有效性评价

优质的交通数据是进一步进行数据分析、支撑智能交通各项应用的基础,保证交通数据的完整性和有效性是首要条件。采用认知评价理论,设计了交通采集数据完整性与有效性多属性综合评价指标体系,同时基于计算机模拟仿真技术,开发了以时空流量守恒定律为机理的非直观错误数据判定模型。以某城市快速路交通采集数据为对象进行实例分析,确定了无效数据的量化结果及时空位置。该方法具有很好的应用效果,可以有效识别并筛选无效数据,为数据的管理和应用提供了可靠的基础。

一种基于无线传感器网络的山地果园数据采集系统

山地果园环境复杂多变,无线射频信号传播的稳定性和可靠性受到严重影响,基于传统的无线传播模型设计的数据采集策略可能会面临无法发挥预期效能甚至失用的问题。为此,提出一种基于多属性评价模型的无线传感器网络数据采集系统,介绍系统的体系结构,给出簇首选举、路由下一跳选择等关键技术的实现方法。系统仿真与分析结果表明,该系统能够综合衡量各项评价指标,簇首选举和路由下一跳选择较为科学、合理,能较好地适应有损无线通信链路行为下山地果园的数据采集需求。