多工位拉伸模举升机构设计与研究

为提高汽车制件质量、降低成本、缩短工期,多工位线体在一次冲压行程使用一台压机实现多副模具联合动作,实现冲压自动化,提高冲压效率。为确保线体高效生产,拉伸模采用举升机构,但成形过程中制件容易拉毛、拉伤,针对此问题介绍了一种新型举升机构,能有效消除制件出现的问题,同时可有效避免制件举升后窜动问题。