直流母线架构的能源路由器多工况运行控制

通过分析能源路由器基本要求和功能,提出了基于双有源桥(DAB)的直流架构多端口能量路由器。整合光伏系统、储能系统、大电网、直流负载,分析研究能源路由器的离网、并网的工作模式和各端口的控制方法,进而提出系统内部协调控制策略。能源路由器满足新能源的接入和负荷的消耗需求,或与外部电网之间进行能量传输,进而维持各个工况下系统整体能量平衡,并控制直流母线电压的稳定。最后在Simulink环境下建立仿真模型,在离网和并网两种运行情况下验证能源路由器的动态响应和能量管理策略,实现功率分配、系统稳定运行和端口即插即用等功能,验证了所提出的统一协调控制策略的有效性。

新型定子永磁式双转子电机运行模式分析与实验研究

提出一种混合动力汽车(hybrid electric vehicle,HEV)用新型定子永磁式双转子电机(stator-permanent-magnet double-rotor motor,SPM-DRM),采用双凸极式电机结构简化了中间转子,有效提高中间转子的机械强度,并克服了双转子永磁同步电机研究中存在的中间转子永磁体散热难的问题。分析SPM-DRM应用于HEV的能量传递原理,结合有限元分析所得电机电磁参数,建立了SPM-DRM的数学模型,仿真分析了SPM-DRM的多工况运行模式;研制了实验原理样机并搭建基于SPM-DRM的动力混合系统实验平台,完成起动运行、纯电动驱动、混合驱动等多种典型工况的实验与分析。实验结果验证了理论分析的正确性、样机设计和控制策略的合理性。为该类电机实际应用于混合动力汽车的进一步研究提供参考。

建筑幕墙门窗热循环测试系统研究

热循环测试已成为当前幕墙门窗多项性能测试中的重要内容之一。为提高该项物理性能的实验室检测效率,根据国内外标准[1~5],本文研发了热循环的升温、降温、恒温一体化自动控制系统。对某实际工程项目进行多次预测试,通过若干条指令直接控制目标对象,结果表明:该热循环测试系统具备温湿度数据采集、温湿度变化曲线记录、预设定程序多工况运行等功能,替代了传统人工值守,手动调试并记录数据的方式,可满足现行标准对建筑幕墙热循环性能测试的要求。

低地板车直驱永磁电机性能计算与机械特性分析

针对低地板车直驱永磁电机需多工况、高指标运行的需求导致电机设计的性能和机械强度要求高的难题,开展了直驱永磁电机多工况运行的性能计算与机械特性分析。以一台低地板车直驱永磁电机为例,研究了电机在额定工况和最大去磁工况运行时电机性能变化,分析了该电机的机械强度及温升对电机热应力的影响,为直驱永磁电机的设计和优化提供一定的参考。

一种基于滑模观测器的动车组整流器控制策略研究

为改善车网耦合系统在多工况运行下的直流电压抗干扰能力,提出了一种基于滑模观测器的动车组网侧整流器滑模控制策略(sliding mode control method based on sliding mode observer,SMO+SMC)。首先,通过建立CRH3型动车组在dq坐标系下的数学模型,推导了滑模观测器的设计方程。接着,利用滑模观测器实时观测牵引电机输出功率后间接得到整流器直流侧电流,将滑模观测器的输出提供给滑模控制的外环电压控制模块,实现滑模观测器和滑模控制的结合。最后,将PI、滑模控制和SMO+SMC策略分别应用于CRH3型动车组仿真模型,对多工况下整流侧直流电压控制效果进行分析验证,并基于HIL小步长实时仿真测试平台进行了半实物实验。仿真和实验结果表明,SMO+SMC策略可以提高动车组运行速度改变时的直流电压抗干扰能力和车网耦合运行时网侧电流的稳定性。

某生物安全实验室暖通设计

本文结合某生物实验室的实际项目,对生物二级实验室的暖通系统进行介绍。根据生物实验室的类型以及潜在风险等特点,设计空调通风系统,该系统与常规空调通风系统差异较大,主要体现在房间压力的控制及防范交叉污染上。生物实验室除需考虑日常运行状态外,还需考虑事故运行状态,因实验室有二氧化碳发生器,事故通风系统需根据现场二氧化碳浓度报警信号连锁运行,同时该系统也与气体灭火后通风系统兼用。针对生物实验室的多工况运行特点,以及各个房间严苛的压力要求,设备的启停顺序也较为特殊。