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基于集成学习和改进粒子群优化算法的流程制造工艺参数优化
被引量:
3
1
作者
刘孝保
严清秀
+2 位作者
易斌
姚廷强
顾文娟
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第23期2842-2853,共12页
针对流程制造过程中工艺过程复杂、多工序耦合严重、工艺参数优化困难等问题,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络、极限梯度提升(XGBoost)算法和改进粒子群优化(IPSO)算法的多工序工艺参数融合优化方法。基于LSTM神经网络建立了数据...
针对流程制造过程中工艺过程复杂、多工序耦合严重、工艺参数优化困难等问题,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络、极限梯度提升(XGBoost)算法和改进粒子群优化(IPSO)算法的多工序工艺参数融合优化方法。基于LSTM神经网络建立了数据预处理模型,通过LSTM神经网络提取流程工艺数据的时序特征,进而实现了对工艺数据中异常值的处理。在此基础上,通过XGBoost算法拟合工艺参数与质量指标间的非线性关系,并结合粒子群算法构建了PSO-XGBoost质量预测模型,再将预测模型的输出作为适应度,调用改进粒子群算法反向搜索全局最优工艺参数,得到各工序的最优工艺参数组合,从而实现了流程制造加工质量的融合优化。以某企业的一条流程生产线为例,验证了多工序工艺参数融合优化模型的有效性。
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关键词
流程制造
多工序工艺
参数优化
改进粒子群优化算法
长短期记忆神经网络
极限梯度提升
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职称材料
异形截面构件多工序充液成形工艺及过程优化
被引量:
3
2
作者
张帆
郎利辉
+2 位作者
程鹏志
王韬
武海
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期42-46,共5页
汽车悬架臂零件为异形截面构件,是汽车底盘结构件的典型代表之一。为了提高材料利用率和成形效率,悬架臂零件采用一坯两件生产方式。基于动力显示有限元软件Dynaform,对充液成形多工序工艺路线进行数值模拟,并结合正交试验,研究主要工...
汽车悬架臂零件为异形截面构件,是汽车底盘结构件的典型代表之一。为了提高材料利用率和成形效率,悬架臂零件采用一坯两件生产方式。基于动力显示有限元软件Dynaform,对充液成形多工序工艺路线进行数值模拟,并结合正交试验,研究主要工艺参数对充液成形的影响。在此基础上进行弯曲、预成形和充液成形工艺试验。研究结果表明:多工序充液成形有限元模拟结果与试验结果基本一致。在补料压力30 MPa、补料量15 mm、摩擦因数0.06时,成形出合格零件。
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关键词
异形截面构件
充液成形
多工序工艺
数值模拟
正交试验
原文传递
题名
基于集成学习和改进粒子群优化算法的流程制造工艺参数优化
被引量:
3
1
作者
刘孝保
严清秀
易斌
姚廷强
顾文娟
机构
昆明理工大学机电工程学院
云南中烟工业有限责任公司技术中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第23期2842-2853,共12页
基金
云南省重大科技专项(202302AD080001)。
文摘
针对流程制造过程中工艺过程复杂、多工序耦合严重、工艺参数优化困难等问题,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络、极限梯度提升(XGBoost)算法和改进粒子群优化(IPSO)算法的多工序工艺参数融合优化方法。基于LSTM神经网络建立了数据预处理模型,通过LSTM神经网络提取流程工艺数据的时序特征,进而实现了对工艺数据中异常值的处理。在此基础上,通过XGBoost算法拟合工艺参数与质量指标间的非线性关系,并结合粒子群算法构建了PSO-XGBoost质量预测模型,再将预测模型的输出作为适应度,调用改进粒子群算法反向搜索全局最优工艺参数,得到各工序的最优工艺参数组合,从而实现了流程制造加工质量的融合优化。以某企业的一条流程生产线为例,验证了多工序工艺参数融合优化模型的有效性。
关键词
流程制造
多工序工艺
参数优化
改进粒子群优化算法
长短期记忆神经网络
极限梯度提升
Keywords
process manufacturing
multi-process parameter optimization
improved particle swarm optimization(IPSO)
long and short term memory(LSTM)neural network
extreme gradient boosting(XGBoost)
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
异形截面构件多工序充液成形工艺及过程优化
被引量:
3
2
作者
张帆
郎利辉
程鹏志
王韬
武海
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
上海汇众汽车制造有限公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期42-46,共5页
基金
工信部国际科技合作资助项目(2010DFA52030)
国家自然科学基金资助项目(51175024)
文摘
汽车悬架臂零件为异形截面构件,是汽车底盘结构件的典型代表之一。为了提高材料利用率和成形效率,悬架臂零件采用一坯两件生产方式。基于动力显示有限元软件Dynaform,对充液成形多工序工艺路线进行数值模拟,并结合正交试验,研究主要工艺参数对充液成形的影响。在此基础上进行弯曲、预成形和充液成形工艺试验。研究结果表明:多工序充液成形有限元模拟结果与试验结果基本一致。在补料压力30 MPa、补料量15 mm、摩擦因数0.06时,成形出合格零件。
关键词
异形截面构件
充液成形
多工序工艺
数值模拟
正交试验
Keywords
profiled cross-section component
hydroforming
multi-step process
numerical simulation
orthogonal test
分类号
TG394 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于集成学习和改进粒子群优化算法的流程制造工艺参数优化
刘孝保
严清秀
易斌
姚廷强
顾文娟
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
2
异形截面构件多工序充液成形工艺及过程优化
张帆
郎利辉
程鹏志
王韬
武海
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014
3
原文传递
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