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多平面柱壳水下耐压结构特性研究
1
作者
赵耀
周维新
姜舜
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期64-73,共10页
由多个三角形或梯形平面在空间上以平面与平面间周期性按一定夹角连接所构成的似圆柱壳结构是一种新的结构形式,简称为多平面柱壳。论文将该新型结构用于水下耐压结构,定义了其基本几何参数,并推导了重量、体积和惯性矩等常用特征表达...
由多个三角形或梯形平面在空间上以平面与平面间周期性按一定夹角连接所构成的似圆柱壳结构是一种新的结构形式,简称为多平面柱壳。论文将该新型结构用于水下耐压结构,定义了其基本几何参数,并推导了重量、体积和惯性矩等常用特征表达的计算公式;比较了多平面柱壳、环肋圆柱壳以及一般圆柱壳这三种柱壳结构受均布水压时的稳定性,并着重讨论这几种柱壳结构对几何初始缺陷的屈曲敏感性。计算结果表明,在一定重量/浮力比条件下,多平面柱壳的临界失稳压力优于圆柱壳,而与环肋圆柱壳的相当;并且多平面柱壳对于几何初始缺陷的屈曲敏感性小于环肋圆柱壳和一般圆柱壳等常用结构。
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关键词
多平面柱壳
几何特征
结构稳定性
屈曲深度
缺陷
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职称材料
题名
多平面柱壳水下耐压结构特性研究
1
作者
赵耀
周维新
姜舜
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期64-73,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51079060)
文摘
由多个三角形或梯形平面在空间上以平面与平面间周期性按一定夹角连接所构成的似圆柱壳结构是一种新的结构形式,简称为多平面柱壳。论文将该新型结构用于水下耐压结构,定义了其基本几何参数,并推导了重量、体积和惯性矩等常用特征表达的计算公式;比较了多平面柱壳、环肋圆柱壳以及一般圆柱壳这三种柱壳结构受均布水压时的稳定性,并着重讨论这几种柱壳结构对几何初始缺陷的屈曲敏感性。计算结果表明,在一定重量/浮力比条件下,多平面柱壳的临界失稳压力优于圆柱壳,而与环肋圆柱壳的相当;并且多平面柱壳对于几何初始缺陷的屈曲敏感性小于环肋圆柱壳和一般圆柱壳等常用结构。
关键词
多平面柱壳
几何特征
结构稳定性
屈曲深度
缺陷
Keywords
polyhedrally-stiffened cylindrical shell
geometrical characteristics
structural stability
buckling depth
defect
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多平面柱壳水下耐压结构特性研究
赵耀
周维新
姜舜
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014
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