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题名抛石护坡保护公路下退化性多年冻土效果现场监测研究
被引量:6
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作者
温智
盛煜
马巍
房建宏
黄波
许安花
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机构
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
青海省公路科研勘测设计院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期26-30,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(40801026和40801024)
交通部西部交通建设科技项目(200231879502)
+1 种基金
中国科学院西部行动计划项目(KZCX2-XB2-10)
国家基金委杰出青年基金项目(40625004)
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文摘
为了验证抛碎石护坡保护退化性多年冻土区公路下多年冻土效果,2003年在214国道建立了抛碎石护坡试验路,并建立了系统的地温监测断面。监测结果表明,抛碎石护坡可以在夏季对路基土体起到保温作用,在冬季可以降低路基土体温度;采用抛碎石护坡措施断面各孔位多年冻土地温保持稳定,多年冻土人为上限也比较稳定;采取抛碎石护坡措施以后,可以降低路基周边温度,增强路基的热稳定性,有利于保护或延缓多年冻土退化,减轻公路路基病害程度。
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关键词
道路工程
多年冻土保护
现场监测
抛碎石护坡
退化性多年冻土
地温
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Keywords
road engineering
permafrost protection
in situ experiment
crushed rock revetment
degenerative permafrost
ground temperature
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分类号
U419.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名青藏铁路保护多年冻土路基结构的措施研究
被引量:8
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作者
曹元平
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第8期10-14,26,共6页
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文摘
研究目的:青藏铁路穿越连续多年冻土区546.43km,防止多年冻土融沉是青藏铁路路基工程设计施工面临的首要技术难题。为指导设计与施工,在青藏铁路多年冻土区工程大规模施工前,在具有代表性的北麓河、清水河、安多3个试验段,先期进行片石气冷、片石及碎石护坡、热棒、通风管路堤等主动保护多年冻土路基结构的试验研究。研究结论:片石气冷、片石及碎石护坡、热棒、通风管路堤通过改变路基的结构和填料,调节辐射、对流、传导所传输的能量,增加多年冻土地基的冷储量,改善多年冻土地基的热状况,防止多年冻土地基融沉,是保护多年冻土的有效工程措施,适用于多年冻土区路基工程。青藏铁路格拉段多年冻土区路基长380.30km,其中片石气冷、碎石护坡、路基设置热棒的长度分别为117.69km、127.00km、32.0km。青藏铁路主动保护多年冻土路基结构试验工程至少已经过6个冻融循环,未发现路基融沉病害;2006年7月后,多年冻土区列车以100km/h速度的平稳运行,证明了经主动保护的多年冻土路基结构稳定可靠。
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关键词
青藏铁路
多年冻土
路基融沉
冷储量
主动保护多年冻土
积温
地温
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Keywords
Qinghai - Tilbet railway
permafrost
thawing and sinking of subgrade
cool reserves
active protection
accumulated temperature
ground temperature
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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