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多年冻土季节活动层区引气混凝土孔结构演变规律与抗冻性研究
被引量:
7
1
作者
张凯
王起才
+2 位作者
杨子江
王庆石
王新斌
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2019年第3期609-614,共6页
以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土(两者抗压强度相同)的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构...
以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土(两者抗压强度相同)的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构的演变规律和抗冻性能。结果表明:持续-3℃养护下混凝土平均孔径为标养下的1. 48~1. 63倍,气泡间距指数为标养下的1. 37~1. 61倍,孔隙率为标养下的1. 25~2. 02倍,且平均孔径随着含气量的增大先减小后增大,气泡间距系数随着含气量的增大而减小,孔隙率随着含气量的增大而增大;通过延长养护龄期抗压强度虽然最终可以达到标养下的抗压强度(龄期滞后),但混凝土的抗冻性能降低,其降低幅度不仅与含气量有关,而且与孔结构有关,含气量对混凝土抗冻性能的影响存在最优含气量,即最优含气量在3. 2%左右。
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关键词
多年冻土季节活动层
引气混凝土
孔结构
抗冻性
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职称材料
题名
多年冻土季节活动层区引气混凝土孔结构演变规律与抗冻性研究
被引量:
7
1
作者
张凯
王起才
杨子江
王庆石
王新斌
机构
兰州交通大学土木工程学院
道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室
济南铁路局
中国铁路青藏集团有限公司
出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2019年第3期609-614,共6页
基金
国家自然科学基金(51268032
51768033)
+1 种基金
长江学者和创新团队发展计划(IRT-15R29)
兰州交通大学青年科学基金(2018016)
文摘
以多年冻土季节活动层区铁路、公路线路中桥梁的墩台基础混凝土灌注桩为背景,将持续-3℃养护下84 d时的引气混凝土和标养下28 d时的引气混凝土(两者抗压强度相同)的孔结构及抗冻性进行了对比分析,得出引气混凝土在-3℃养护环境下孔结构的演变规律和抗冻性能。结果表明:持续-3℃养护下混凝土平均孔径为标养下的1. 48~1. 63倍,气泡间距指数为标养下的1. 37~1. 61倍,孔隙率为标养下的1. 25~2. 02倍,且平均孔径随着含气量的增大先减小后增大,气泡间距系数随着含气量的增大而减小,孔隙率随着含气量的增大而增大;通过延长养护龄期抗压强度虽然最终可以达到标养下的抗压强度(龄期滞后),但混凝土的抗冻性能降低,其降低幅度不仅与含气量有关,而且与孔结构有关,含气量对混凝土抗冻性能的影响存在最优含气量,即最优含气量在3. 2%左右。
关键词
多年冻土季节活动层
引气混凝土
孔结构
抗冻性
Keywords
seasonal frozen region
air-entrained concrete
pore structure
frost resistance
分类号
U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多年冻土季节活动层区引气混凝土孔结构演变规律与抗冻性研究
张凯
王起才
杨子江
王庆石
王新斌
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2019
7
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