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仍不应被忽视的《国际货物多式联运公约》
被引量:
7
1
作者
张永坚
《中国海商法研究》
2018年第4期81-86,共6页
与蓬勃发展的国际货物多式联运形成强烈反差的是,当今世界尚没有一部已生效或被普遍接受的调整这种运输模式的国际运输公约。现有的《国际货物多式联运公约》和《鹿特丹规则》这两部公约,前者一直被国际社会长期搁置而没有生效;后者能...
与蓬勃发展的国际货物多式联运形成强烈反差的是,当今世界尚没有一部已生效或被普遍接受的调整这种运输模式的国际运输公约。现有的《国际货物多式联运公约》和《鹿特丹规则》这两部公约,前者一直被国际社会长期搁置而没有生效;后者能否生效的前景仍不明朗。然而,继续探寻有效调整多式联运的法律制度是现实的需要。为此,在继续关注和研究《鹿特丹规则》的同时,仍不应忽视对《国际货物多式联运公约》的研究,并关注它所能提供的重要启示。
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关键词
多式
联运
多式联运赔偿责任
统一
责任
制
网状
责任
制
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职称材料
题名
仍不应被忽视的《国际货物多式联运公约》
被引量:
7
1
作者
张永坚
机构
大连海事大学法学院
出处
《中国海商法研究》
2018年第4期81-86,共6页
文摘
与蓬勃发展的国际货物多式联运形成强烈反差的是,当今世界尚没有一部已生效或被普遍接受的调整这种运输模式的国际运输公约。现有的《国际货物多式联运公约》和《鹿特丹规则》这两部公约,前者一直被国际社会长期搁置而没有生效;后者能否生效的前景仍不明朗。然而,继续探寻有效调整多式联运的法律制度是现实的需要。为此,在继续关注和研究《鹿特丹规则》的同时,仍不应忽视对《国际货物多式联运公约》的研究,并关注它所能提供的重要启示。
关键词
多式
联运
多式联运赔偿责任
统一
责任
制
网状
责任
制
Keywords
multimodal transport
multimodal liability
uniform liability system
network liability system
分类号
DF961.9 [政治法律—国际法学]
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出处
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被引量
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1
仍不应被忽视的《国际货物多式联运公约》
张永坚
《中国海商法研究》
2018
7
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