钻杆内孔微波多径信道研究与测试

将钻杆内孔视为超长不规则有耗圆波导,采用多径传输理论建立信道模型,结合实验统计法,对信道特征及信号衰减机理进行了研究分析.分析结果表明,广泛应用于空气钻井领域的API 5″和5^(1/2)″钻杆,其内孔可以作为2.4GHz频段微波信道,且一根钻杆单元构成的微波信道基本符合超宽带信道标准.但钻杆接头段具有多个反射面,导致信道具有双簇多径信道的特性,双簇间较大的时延令信道均方时延扩展大幅增加.根据模型对比结果,多径衰落和时延是影响该信道传输质量的主要因素.

基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真

根据隧道几何尺寸计算出无线电波在隧道中的截止频率,利用路径损耗和多径衰落进行地铁矩形隧道中无线信道的建模,对矩形隧道损耗衰落信道进行仿真,得出存在直射路径和不存在直射路径时的接收点接收信号的电平包络,仿真结果表明AP间隔距离为400 m时,接收强度大于-70 dBm,满足技术要求。

一种基于卡尔曼滤波的改进多用户检测算法

总结了DS-CDMA系统的异步高斯信道模型和多径衰落信道模型,重点讨论了用状态空间方程表述多径衰落信道模型的方法,并采用卡尔曼滤波的递推算法求出每个用户每条路径上的状态估计。针对期望用户,对属于同一个码元的所有状态估计求和,接着进行最大比合并再判决。最后对两种信道模型进行算法仿真,分析其收敛性和抗“远-近”效应的性能。结果表明本文给出的算法收敛速度快,并且能有效地抑制“远-近”效应。