多探测点超声法在线钢轨检测系统研究

钢轨是铁路运输中主要组成部分,因此钢轨质量至关重要。针对传统钢轨检测方法探测点不全面、误报多、成品之后进行检测的不足,提出一种多探测点超声法在线钢轨检测系统。该系统可实现钢轨在矫正工序后的在线超声波A扫和C扫,系统具有检测迅速、缺陷定位精准的特点。多探测点超声法在线对钢轨的检测,强化了传统钢轨超声检测的应用范围,具有抗干扰能力强、检测效率高、探测品种多和参量容易调节等优点。

多探测点超声检测在60 kg/m钢轨缺陷的波形分析

铁路铺设量日益增加,导致行车安全对钢轨的质量要求十分严格。以铺设最广的60 kg/m钢轨为例,分析了多探测点超声波钢轨在线检测系统中各个通道的钢轨缺陷A扫波形;总结了超声波在不同钢轨缺陷中传播的波形特征。结果表明,回波第1周期的波形为缺陷回波主要参考依据,并且缺陷程度越大,回波振幅越高。60 kg/m钢轨的波形分析为钢轨超声波探伤和钢轨的实际生产提供了经验指导。

多探测点超声在线钢轨检测控制系统设计

根据合格成品钢轨的要求,设计了具有20个探头的多探测点超声在线钢轨检测系统。通过PLC总线与计算机通信、FPGA编程、超声分析回波信号采集钢轨A扫数据,对钢轨内部缺陷判断。经标准钢轨检测证明,多探测点超声在线钢轨检测系统能够检测钢轨内缺陷,在伤波数据采集、处理、存储及图像显示等方面满足钢轨的检测要求,应用前景较好。

多探测点超声法在线钢轨检测系统的设计研究

钢轨是铁路建设的重要组成部分,在火车满载运行时钢轨要承受火车的巨大压力。为了能使铁路安全运行,钢轨的安全检测非常关键。本文就运用多探测点超声法检测钢轨做了一系列设计研究,经设计要求布设了多探测点位机钢轨检测系统,系统内含有20个探头。运用计算机编程系统、各种检测仪器设备对钢轨内部存在缺陷进行判断评估。经过系统检测证明,多探测点超声法能够准确的探测出钢轨内部缺陷,值得广泛应用和推广。