期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
不同市场机制下多种交通方式定价模型研究
被引量:
9
1
作者
史若燃
李志纯
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第5期91-97,共7页
停车费和公交票价是平衡交通方式分担的有效交通需求管理措施.在分析私家车和公交车两种交通方式并存的路网中出行者的旅行选择均衡行为的基础上,建立了路段及停车设施能力约束下等价的网络均衡模型.然后,给出了不同市场经营机制下多种...
停车费和公交票价是平衡交通方式分担的有效交通需求管理措施.在分析私家车和公交车两种交通方式并存的路网中出行者的旅行选择均衡行为的基础上,建立了路段及停车设施能力约束下等价的网络均衡模型.然后,给出了不同市场经营机制下多种交通方式的定价模型,其中市场机制包括垄断、寡头竞争和社会最优.模型考虑了停车费和公交票价定价策略对出行者交通方式和路径选择行为的影响以及出行需求弹性.最后,给出一算例说明文中所提出模型的应用,并解释了不同市场机制下解的经济含义.
展开更多
关键词
城市
交通
多方式交通网络均衡
定价
公交票价
停车场收费
市场机制
下载PDF
职称材料
题名
不同市场机制下多种交通方式定价模型研究
被引量:
9
1
作者
史若燃
李志纯
机构
厦门大学经济学院
华中科技大学管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第5期91-97,共7页
文摘
停车费和公交票价是平衡交通方式分担的有效交通需求管理措施.在分析私家车和公交车两种交通方式并存的路网中出行者的旅行选择均衡行为的基础上,建立了路段及停车设施能力约束下等价的网络均衡模型.然后,给出了不同市场经营机制下多种交通方式的定价模型,其中市场机制包括垄断、寡头竞争和社会最优.模型考虑了停车费和公交票价定价策略对出行者交通方式和路径选择行为的影响以及出行需求弹性.最后,给出一算例说明文中所提出模型的应用,并解释了不同市场机制下解的经济含义.
关键词
城市
交通
多方式交通网络均衡
定价
公交票价
停车场收费
市场机制
Keywords
urban traffic
multimodal transportation network equilibrium
pricing
transit fare
parking charge
market regimes
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同市场机制下多种交通方式定价模型研究
史若燃
李志纯
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010
9
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部