工程车辆造型多方案迭代设计评审分析与风险控制研究

本文定义了工业设计的解域是产品风格语义、设计的差异化与识别性、标杆风格语义等多个限定条件构成的向量范围的空间集合。针对工业设计的解域模糊的问题,本文归纳了提出了"多方案的迭代设计与评审方法(MMIDC)",并建立了理想状态下的工业设计流程模型。由于评审团成员的改变、设计解域的变更往往造成反复设计和多轮评审,并造成项目的延期,本文提出提前确定评审委员会主席等方法,来规避设计解域变更的问题。

方案驱动的产品造型设计迭代模式

目的研究实际产品造型设计项目中的设计迭代新模式。方法通过对实际设计案例的剖析,界定了设计方案与设计目标的范畴,梳理了产品造型设计中的设计方案与设计要求的关系,重构了两者在设计迭代时序里的位置和作用。结果结合"解驱动"的设计范式理论,描述了方案驱动的产品造型设计迭代模式。结论方案驱动是设计迭代创新的有效机制之一。

基于分阶段迭代模型的产品设计任务分布方案优化

针对产品开发中任务分布的不合理会导致产品开发时间延长的问题,引入设计结构矩阵,运用Markov Chain方法对耦合设计迭代过程进行分析,得到迭代过程的时间成本与设计结构矩阵中表示任务周期、返工概率的参数的关系,进而获得有利于缩短开发时间的任务布局方案的设计结构矩阵调整策略.以某照相机的开发过程为例,验证了该方法的有效性.

单输入多输出耦合设计任务二阶段迭代模型研究

产品开发过程中单输入多输出耦合设计任务间存在复杂的信息依赖关系。采用单阶段方法的任务执行方式时,因所执行的任务数量多并且需传递的信息量大,致使任务间存在的复杂信息关系难以被理清,从而导致任务执行过程中的方案分配不够合理,任务间的迭代返工次数过多,产品开发周期过长。针对这些问题,在深入分析单输入多输出耦合设计任务单阶段迭代模型的基础上,提出了一种任务迭代过程中的信息处理策略,并构建了一种单输入多输出耦合设计任务的二阶段迭代模型及其求解执行时间的数学模型。应用该数学模型,可以计算得到最佳二阶段设计任务分配方案。以某发动机开发项目为例,进行了该方法的应用分析。研究表明,采取二阶段迭代模型,任务迭代执行时间比单阶段短,并且通过合理分配在1,2两个阶段执行的任务,能够获得最短的二阶段任务迭代执行时间。该方法根据任务间不同的信息关系选择合适的任务迭代模型,能够有效缩短产品开发周期,可为产品设计人员在产品开发过程中选择合理的任务执行方式提供一定的理论参考。

产品造型设计方案的评价方法

设计评价在产品开发过程中发挥着重要的作用,通过评价为方案的改进或优选提供参考依据。随着各学科间的融合发展及相关理论的完善,设计评价的方法也呈现出多样化的特点,并由主观的定性评价发展为客观的综合性评价。从工业设计的角度出发,将产品设计开发过程中的典型评价方法进行了梳理和总结,为构建系统性的产品评价体系并优化产品设计流程提供参考。

建筑智能化系统顶层设计方法探讨

通过自上而下地展开,吸收质量功能配置的思想,对建设过程中影响智能化系统的因素进行统筹考量。通过逐层迭代的方式,直观展示不同技术方案对业主满意度的影响,为建筑设计提供可比较的方案效益评价,也为设计明确后续技术路径。

反导拦截飞行方案及时间窗口快速搜索算法

反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口随发射点及预测命中点的位置变化而变化。在不同发射场景中,快速设计反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口可以有效提高反导拦截系统的反应能力。针对该问题,综合考虑了地球J2项摄动、地球自转、科里奥利力等因素的影响,建立了拦截导弹在地球三维空间中的动力学模型,并提出了一种基于迭代最小二乘的飞行方案及发射时间窗口的快速搜索设计算法。最后,通过相关仿真计算验证了所提方法的合理性。

基于敏捷开发的网络化运销管理系统设计与开发

针对跨地域煤炭集团企业机构繁多、运销业务复杂、分公司管理方式各异等特点,研究了网络化煤炭运销综合业务管理系统的方案设计与开发方法,以某企业实际项目为背景,使用敏捷开发方法,给出了网络化煤炭运销管理系统的总体方案、系统构架、业务流程和功能模块,阐述了关键技术和迭代开发过程,通过该系统的运行和维护,证明了方案的正确性和开发方法的有效性.

迭代式思维下的交互设计方式

互联网的发展推动了设计领域改革,线下交互逐渐趋于线上交互及体验。然而完善的网络构架及方案制定往往成为新型网页建立的一大难题。利用迭代式思维解决快速推进新型网页上线并获得用户交互反馈这一形式,渐渐成为又一种解决问题的途径。

地域文化产品造型多维评价模型

目的对地域文化产品造型多维评价模型的构建方法及流程进行研究与实践。方法从造型风格、地域气质、文化意象3个维度,采集与地域文化相关的语义词,将其提炼为可做评价指标的核心语义词,邀请专家对评价指标、评价维度进行权重评估,获得各维度评价指标以及3个维度间的权重矩阵,用于构建多维评价模型。结果按照多维评价模型的构建方法及流程,顺利地开展了川蜀文化公共设施(垃圾箱)设计项目,并且,最终设计方案的地域性和地域特色均得到了较好的认可。结论基于评价模型,可从潜在用户评价打分中获取方案的维度评估值B与综合决策值E,辅助设计者筛选更具发展前途的原型方案及明确其优化方向,有助于提升设计迭代效率,降低项目开发成本,故多维评价模型是面向地域文化产品的一种高效、可行的设计方法。

基于CATIA二次开发的机翼参数化建模

机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上,最主要的作用是提供升力,与尾翼一起保证飞机具有良好的稳定性。目前许多高速新构型直升机带有机翼,例如倾转旋翼机、多桨倾转飞行器等。在飞机方案设计阶段需要进行多种气动布局方案的对比研究,机翼的气动外形需要不断优化迭代,这就需要多次修改机翼几何外形参数,设计人员手工重复地绘制机翼降低了设计效率,而参数化的机翼CAD模型则可以进行快速机翼外形设计,减少工作量,提高效率,缩短了设计周期,并且方便修改。因此,亟须一种参数化机翼建模方法在方案设计阶段快速自动生成机翼外形。法国达索公司的CATIA软件是航空业广泛使用的CAD软件之一,不仅有很强的曲面造型功能,还包含多种二次开发接口,通过对CATIA软件的二次开发,可以实现机翼三维模型自动生成。

用弦位法迭代求解缓和曲线长度

在公路与城市道路，特别是城市互通式立交桥的路线方案研究、方案比选及设计过程中，会遇到大量的计算，尤其是缓和曲线部分。目前，我国高等级公路建设迅猛发展，设计理念不断更新，线形设计更加注重安全、舒适、美观大方而不过分考虑经济因素，由于线形的美化而引起的计算相对复杂和繁琐，我们应当积极应付，充分发挥计算机在工程勘测设计工作中的重要作用，只有这样，我们才能在飞速发展的高等级公路勘测设计中优质高效地完成设计任务。