利用多时刻信息的T接线路单相接地故障单端测距方法

T接输电线路受实际应用中多端同步信息缺失或精度差等影响,难以实施精确故障测距。基于永久性接地故障单相断路器跳闸前后输电线路拓扑结构保持不变的实际,立足于最后跳闸的分支电源端,利用三端故障相依次跳闸而产生的多时刻信息,提出一种新型的单端阻抗测距算法。给出多时刻输电线路拓扑结构的准确描述方程组,提出基于改进高斯–牛顿法Levenberg-Marquardt方法的故障测距算法,能准确计算出故障距离和过渡电阻值,仿真验证了算法的有效性。该研究思路也可拓展应用到可再生能源接入的输配电网系统中,具有重要的理论和实用价值,但尚有关键技术问题亟待后续研究。

多时刻信息在大—暴雨释用预报中的应用及其集合预报模式

应用NCEP／NCAR逐日再分析资料，进行了不同时刻环境要素场与大—暴雨的相关分析，结果表明，从大—暴雨发生前2天至发生后2天的不同时刻，环境要素场都能提供大—暴雨的预报信息。应用不同时刻的环境要素为预报因子构造的预报方程对大—暴雨都具有预报能力。用大—暴雨发生前后信息进行预报，对应用当天信息进行预报的错误具有修正作用。应用多时刻环境要素为预报因子和统计释用方法构造的大—暴雨集合预报，由于独立预报信息的增加，有利于捕获大—暴雨的预报信息，有效地提高了大—暴雨的预报准确率。