GPS/INS超紧组合系统载波相位跟踪误差研究

载波跟踪环(PLL)设计是GPS接收机设计中的关键问题,PLL的相位误差源包括相位抖动和动态应力误差.随着接收机工作平台动态性的增加,较大的动态应力误差将导致环路失锁.为适应高动态环境,GPS接收机通常采取INS辅助GPS跟踪环路的超紧组合方式来降低动态应力误差.组合系统提供的外界辅助信息不可能完全精确,所以跟踪环路在减小动态应力误差时,也会引入其他测量误差源.对GPS/INS超紧组合系统PLL跟踪误差进行了详细推导并且得出两个解析公式.仿真结果表明,对超紧组合系统的PLL跟踪误差公式推导是准确的,为PLL环路参数的最优设计提供理论参考.

合成孔径高度计中的延迟补偿问题

首先从多普勒波束锐化和相位分析两个角度简单介绍了合成孔径高度计的基本原理以及延迟补偿技术,并给出了点目标的功率回波信号。在此基础上,分析了延迟补偿对于多普勒频率估计的要求,给出了多普勒频率估计误差与延迟补偿误差的关系。