旅游航线航空多服务产品组合定价问题研究

本文基于资源约束下需求量与票价的收入优化问题,采用产品组合动态定价的思想,通过不同产品组合与不同价格水平对应的旅客需求,建立基于收入最大化的组合票价动态定价模型,求得各产品的最优定价。利用IATA历史数据对ICN-KIX这一旅游航线收入最大化时的最优价格进行测算,得出客票最优价格377美元,附加服务最优价格-252美元。说明作为旅游航线,旅客为价格敏感型,航空公司应该采取捆绑销售,提供豪华经济舱组合票价125美元,并将附加服务作为附赠服务以吸引旅客。