基于双重差分模型的京津冀协同发展政策对技术市场扩张效应研究

随着京津冀协同发展上升为国家战略,三地在资源优化配置、空间格局合理利用、产业转移与承接等方面的协同进程逐步深化,技术市场交易额逐步扩大。进一步探究京津冀协同发展政策对技术市场扩张的影响,为推动区域经济高质量发展提供实证支撑。将京津冀协同发展战略实施对区域产生的政策效应、时间效应和个体效应纳入同一分析框架,利用2010—2021年中国31个省份的面板数据构建双重差分模型,评估政策实施后京津冀与其他地区在技术市场扩张的趋势相较于政策实施前的趋势是否存在差异。结果表明:京津冀协同发展政策对区域技术市场扩张的作用显著,但规模以上工业企业实施的科技项目数量越多、投入的科研力量越大,就越会抑制技术市场扩张效应,部分抵消政策实施对技术市场的扩张效应。对此,从加快建立区域内科技创新协调机制、加快技术市场一体化建设、促使京津冀协同发展政策与区域内科技创新投入同向发力等方面提出对策建议。

CPTPP生效对我国医药出口贸易转移效应研究——基于双重差分模型的实证分析

本文将2018年正式生效的CPTPP作为自然实验,以我国医药产品出口为研究视角,采用双重差分法检验CPTPP的生效是否会对我国医药贸易转移造成影响,并深入考察其作用机制。研究发现,CPTPP的生效使我国对成员国医药相关产品出口额减少,造成了贸易转移,该结论在一系列稳健性检验中得到了印证。异质性分析发现,CPTPP的生效造成了我国与发展中国家医药贸易的显著降低,对发达国家没有影响;政策生效对邻近国家与非邻近国家的影响也有较大的差异。本研究不仅为自贸协定具有贸易转移效应提供了新证据,而且为我国进一步推动医药出海提供了借鉴和启示。

基于空间双重差分模型的城市轨道交通开通对住宅价格影响的空间差异分析

利用网络爬虫技术获取面板房价数据,根据所处区位和属性,将住宅区分为市区、郊区、高档小区、一般小区、距站点500 m以内、距站点500~1 000 m之间6类住宅。以南京地铁4号线为处理组,地铁7号线为控制组,分别建立空间双重差分模型,量化分析城市轨道交通的开通对差异化住宅价格产生的影响。空间因素影响结果表明,地铁4号线的开通会使沿线站点1 000 m范围内的房价平均上升1.16%;对沿线市区住宅价格影响低于郊区住宅;对沿线一般住宅小区价格增值影响约是高档住宅小区的2倍;对距站点500 m以内住宅价格增值影响略小于距站点500~1 000 m住宅。特征模型结果表明,市区住宅及高档住宅小区在噪音多、道路拥挤且教育资源不匹配的情况下会导致住宅价格下降;距离商场较近对高档住宅小区有显著的负面影响,而对一般住宅小区有显著的正面影响。

双创示范基地建设提升了城市绿色全要素生产率吗?——基于多期双重差分法的实证分析

双创示范基地作为深入实施创新驱动发展战略的重要载体,对于中国打造高质量发展新引擎具有重要意义。本文以双创示范基地建设作为准自然实验,基于2007—2020年中国284个地级及以上城市的面板数据,运用多期双重差分模型研究了双创示范基地建设对城市绿色全要素生产率的影响及其作用机制。研究表明:双创示范基地建设能够提升城市绿色全要素生产率,但存在4年滞后期;相较于西部城市、资源型城市和强环境规制城市,双创示范基地建设对于东中部城市、非资源型城市和弱环境规制城市绿色全要素生产率的促进作用更显著;双创示范基地建设通过促进城市绿色技术创新、推动城市产业结构优化和加速城市人力资本积累提升城市绿色全要素生产率。本文完善了双创示范基地建设在绿色发展方面的评估研究,为深化中国创新体制改革、实现经济新旧动能转换和推动高质量发展提供了有益参考。

环境保护税、研发投入与企业减排效应——基于双重差分法的研究

本文通过对重污染行业2014—2022年上市公司的面板数据分析,结果显示:环境保护税法的颁布能够促进企业减排效应,且经过一系列稳健性检验,结论依然成立;征收环境保护税可以倒逼企业加大研发投入;征收环境保护税可以促使企业通过加大研发投入的方式提升企业减排效应。基于以上研究结果,本研究得出的结论为:环境保护税开征以来,提高污染物适用税额能显著降低企业碳排放量。

自由贸易区的经济增长效应研究——基于双重差分空间自回归模型的动态分析

使用2009—2017年省级面板数据,基于双重差分空间自回归模型,从总体考察、区域比较、时间趋势等多角度就我国现有11个自贸区对地区经济增长的影响强度展开经验研究。结果表明:(1)从总体上看,自贸区设立对经济增长均具有显著正向促进效应。从效应强度看,相较人均国内生产总值,其对国内生产总值总量的促进作用更大。从空间效应看,各自贸区对周边省份的空间正向溢出效应均比较显著。(2)从区域比较看,沿海自贸区对经济增长的正向促进效应小于内陆型自贸区。(3)从时间趋势看,三批自贸区对经济增长的正向促进效应呈现先下降后上升的U形趋势。据此,应加大自贸区战略实施力度,完善自贸区空间辐射机制;优化自贸区空间布局,推动自贸区因地制宜地差异化发展;设计自贸区梯度发展路径,充分释放系统化协同效应,以推动自贸区战略更好地服务于我国经济发展。

红色旅游景区评选助力区域旅游发展——基于双重差分模型的实证分析

红色旅游是我国特有的一种旅游活动,即将参观、体验、学习和教育融为一体,具有社会、经济、文化和生态等多种意义。文章采用2010-2019年我国275个地级市的面板数据,借助于“红色旅游5A级景区”评选的“准自然实验”,构建双重差分模型评估红色旅游5A级景区评选对区域发展效率的影响效应。结果表明:红色旅游景区的评选对区域旅游发展效率有显著的影响,即红色旅游5A级景区的建设有利于区域旅游发展效率的提高。

员工持股计划对企业社会责任的影响研究——基于多期双重差分模型的检验

党的二十大报告指出,“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”。本文以2009~2021年A股上市公司作为研究样本,使用多期双重差分模型,实证检验了员工持股计划与企业社会责任之间的关系。研究发现,实施员工持股计划显著提高了企业社会责任表现。机制检验表明,员工持股计划通过缓解企业的融资约束进而提高企业的社会责任承担。进一步分析发现,当企业的内部控制质量越高、媒体关注度越高以及所处行业竞争度越高时,员工持股计划对企业社会责任的提升效果更为明显。本文在理论上为提供企业社会责任表现提供了新的视角,在实践上为实现可持续发展提供了经验证据。

中国高铁建设与城市减霾绩效:基于空间双重差分模型的经验考察

基于2004—2016年中国248个城市的面板数据样本,在准确测算城市减霾绩效的基础上,采用连续型多期空间双重差分(SDID)模型,实证考察高铁服务强度对减霾绩效的影响及传导机制。研究发现:高铁服务强度的提升有利于改善本地的减霾绩效,但同时也会恶化邻近地区的减霾绩效,且这种负向空间溢出效应主要存在于500 km以内;高铁服务强度的提升主要通过产业结构效应、技术创新效应和人力资本集聚效应三种传导途径促进本地减霾绩效的改善,并可以通过减霾绩效的空间关联效应及人力资本虹吸效应对邻近地区的减霾绩效产生影响;高铁服务强度的提升对中西部地区减霾绩效的改善作用较东部地区更为明显,对资源型城市减霾绩效的影响并不显著,并且其负向空间溢出效应仅体现于中西部地区。

中国碳交易试点政策对省市碳效率的影响研究——基于多期双重差分模型的评估分析

在“双碳”目标的背景下,我国作为最大的发展中国家,经济情况复杂,研究碳交易试点政策对碳效率的影响对未来统一碳市场的建设具有十分重要的意义。基于双向固定效应和多期DID模型,选取2000—2021年我国省级面板数据,构建交互项DID,通过模型探析我国碳交易试点政策与省市碳效率的关系,并从理论层面探究其作用机理。研究表明:从理论层面上,试点省份实施的碳交易政策可通过提高环境规制强度、优化产业结构、创新绿色技术和优化能源结构的路径改善碳效率;实证结果表明,碳交易试点政策能显著地减少单位产出的碳排放,提高碳效率,且其减排效果随时间推移而呈现增强趋势,即存在动态效应。同时,根据结论提出相关政策建议,以期为我国大力实施碳交易政策和改善碳效率提供理论依据和实证支撑。

人口老龄化对我国出口贸易规模的影响——基于多期双重差分模型的分析

本文基于多期双重差分模型的方法,探究人口老龄化对我国出口贸易规模的影响。使用2006~2021年的省级面板数据,选取出口贸易总额作为被解释变量,人口老龄化程度作为解释变量,同时还设置了劳动力供给质量、劳动力成本、外商投资水平、经济发展水平4个控制变量进行研究。研究表明:我国人口老龄化程度对出口贸易规模具有显著的正相关性,老龄化程度的加剧总体上显著地提高了我国出口贸易规模;同时外商投资水平和经济发展水平对出口贸易规模有着显著的正向关系,且劳动力成本和劳动力供给质量对出口贸易规模有着显著的负向关系。同时,多期双重差分模型通过了平行趋势假设和安慰剂检验,且在稳健性检验中验证了模型结果的可靠性和稳健性。基于本文的研究结论,文后提出相应的建议,为我国进一步扩大出口贸易规模提供理论支持。

基于双重差分模型的引导基金引导效应研究

引导基金的根本宗旨是通过创投机构引导社会资金投向处于种子期、起步期等早期企业和高科技企业。文章从投中数据库(CVSource)中选取管理引导基金的创业投资机构作为处理组,选取没有管理引导基金的创业投资机构为控制组,让与处理组匹配的控制组和处理组的投资活动具有相同的时间段,采用双重差分模型实证分析处理组和控制组的投资差异。实证研究发现:引导基金不能引导创投机构投资早期企业,只能引导创投机构投资高科技企业。由此可知,引导基金的根本宗旨并没有被完全践行,政府应出台优惠政策鼓励创投机构投资早期企业。

基于多时点双重差分模型的水资源税节水效应实证分析

针对水资源税对水资源的节水效果,提出采用多时点双重差分模型进行实证分析。研究结果显示,基于多时点双重差分模型的水资源税实证在工业用水量、万元GDP用水量以及万元工业增加值的显著值均超过5%;A市地下水供水量由2017年的142.07×10^(8)m^(3)降为96.40×10^(8)m^(3),地表水供水量由2017年的46.79×10^(8)m^(3)上升为78.30×10^(8)m^(3)。表明基于多时点双重差分模型对水资源税节水效应的实证方法可行,水资源税的征收能有效提高水资源的用水效率。

高铁服务供给对碳减排的影响——基于空间溢出效应

交通基础设施建设深刻影响环境质量,却鲜有研究关注高铁发展对于碳排放的影响。本文基于直接环境效应和间接经济效应双重路径,理论剖析高铁服务供给实现碳减排的内在机制,进而将空间计量模型与连续型双重差分相结合,基于高铁服务频次数据实证考察高铁服务供给如何影响城市碳排放,及其在空间维度的溢出效应。研究发现,高铁服务供给有助于减少本地碳排放,同时具有碳减排空间溢出效应;时间维度上,高铁服务供给的本地减排效应立竿见影且渐趋强化,而对于周边地区碳排放的影响则存在明显的时滞特征;机制检验表明高铁服务供给能够基于交通工具替代发挥空间减排效应;高铁服务供给的碳减排效应在资源禀赋维度和地理位置维度表现出异质特征。本文进一步丰富了高铁与碳减排研究内容,既拓展了碳减排的交通基础设施建设路径,亦为高铁发展的环境效应提供了有力佐证。

低碳试点政策对城市土地绿色利用的影响——基于双重差分模型的实证研究

研究目的:探究低碳试点政策对城市土地绿色利用的影响效应与内在机制,以期从环境政策的角度为城市土地绿色利用提供对策建议。研究方法:Super-SBM模型、双重差分模型。研究结果:低碳试点政策对试点城市的土地绿色利用效率具有显著的促进作用,在考虑地区与时间特征以及其他影响因素的情况下,该促进效应为1.16%。机制分析结果显示,首先,低碳试点政策的实施对于当地产业结构转型具有促进作用,并表现为第一、第三产业比重的上升和第二产业比重的下降;其次,低碳城市建设所引致的城市创新能力的增强,通过低碳技术研发与应用,对土地绿色利用效率具有提升效应。研究结论:应通过持续推进低碳试点政策改革、结合本地产业特征引导产业转型、鼓励技术引进与创新等措施促进我国城市土地资源的绿色高效利用。

官员异地交流提升了长江经济带绿色发展水平吗?——基于多期双重差分模型的实证考察

基于长江经济带108个城市数据,以官员异地交流作为一个识别理论假说的准自然实验,采用多期双重差分法分析长江经济带各市官员异地交流及任期对绿色发展的影响效应。研究表明:官员异地交流有助于绿色发展水平提升,来自中央和长江经济带带内的官员交流更有利于当地绿色发展;考察期内,官员任期与长江经济带绿色发展水平呈显著“U”型关系,任期越长越有利于绿色发展水平提升;上中下游官员异地交流对绿色发展水平影响具有显著的区域差异性,上游呈现显著的正向作用,中游和下游却不显著。因此需要进一步强化绿色绩效考核并加强官员交流。

去产能政策效应、金融生态治理效应与银行资产质量——基于省际面板数据的双重差分模型研究

基于双重差分模型的政策效应分析可知,在考察期内去产能政策对降低行业过剩产能有一定效果,对银行资产质量存在负向政策冲击效应,但仅显著存在于焦炭和生铁行业。在等权重原则下构建区域金融生态指数,并以金融生态为控制变量,研究得出金融生态弱化了去产能强度与银行不良贷款率之间的正相关性,其中,经济环境指数与金融环境指数的弱化作用更为显著。在控制银行特征变量下,去产能对银行资产质量的政策效应进一步减弱。由此,从内外部治理因素层面为有效降低去产能导致的银行不良贷款短期脉冲式反弹风险提供依据。

绿色金融发展能否提升城市碳生产率——基于双重差分模型的经验证据

本文基于2008—2020年我国283个地级市所构建的面板数据,通过运用双重差分模型进行实证分析。研究发现:(1)绿色金融政策的实施推动了城市碳生产率的提升,且对邻近城市碳生产率提升亦具有正向溢出效应。(2)从区位角度来看,绿色金融政策对城市碳生产率的提升作用主要体现在环境规制压力较强的城市、非资源型城市,以及互联网发展程度较好、交通基础设施建设相对完善的城市。(3)绿色金融政策通过促进绿色技术创新、改善能源结构和提高环保意愿,进而对城市碳生产率发挥正向影响。因此,广泛实施绿色金融改革试点政策,并着力改善营商环境,有助于城市低碳转型。

保税港区批设促进了属地省份的贸易发展了吗?——基于双重差分空间计量模型的分析

评估保税港区批设对属地省份贸易发展的影响效应,是决定保税港区布局及结构优化的关键。立足于多元回归模型、空间X滞后模型、空间自回归模型、空间杜宾模型和空间误差模型等5种双重差分模型,基于进出口总额、出口总额和进口总额视角,对保税港区批设对属地省份贸易发展的总体影响效应和个体影响效应进行了考察。同时,构建了一种以Geary C指数为基础的内生时空权重矩阵,以适应后4种面板数据空间计量经济模型建模需要。结论显示:双重差分空间自回归模型在评估保税港区贸易发展效应时最为优良;保税港区的批设从总体上促进了属地省份的贸易发展,但更有利于属地省份进口贸易的发展;不同省份、不同地区保税港区对属地省份贸易发展影响效应有较大的差异。

数字经济对碳排放效率影响的空间效应与作用机制——基于“宽带中国”试点政策的准自然实验

文章以“宽带中国”试点政策为准自然实验,基于2011—2021年我国284个城市的面板数据构建双重差分空间杜宾模型,实证检验数字经济对碳排放效率影响的空间效应及其作用机制。结果表明:数字经济显著提升了试点城市的碳排放效率,但对周边城市产生了负向的空间溢出效应,且这一效应随空间距离加长而逐渐衰减;空间异质性分析表明,数字经济的负向空间溢出效应在中部和西部地区城市、非资源型城市和数字经济发展水平较低的城市更显著;进一步分析发现,产业间协同集聚、绿色技术创新是数字经济提升碳排放效率的主要机制,而“宽带中国”试点政策强度对数字经济的碳排放效率提升具有负向调节效应。