基于多机冗余技术的地铁门控制系统设计与评测

地铁门是地铁车辆控制系统中需要反复操控的设备,其可靠性对地铁车辆正常运行和保障乘客安全具有直接影响。传统地铁门控制系统中,门控器与地铁门为一一对应控制关系,发生故障概率较大。提出一种基于多机冗余技术的地铁门控制系统,利用冗余、集中、监测等控制技术,通过一套门控制系统对多个地铁门进行驱动控制。每套控制系统包含主用、备用两套控制板,当某一路驱动电路出现故障时,立即切出故障驱动电路,将备用电路投入运行;当多路驱动电路出现故障时,切出故障控制板,投入备用控制板。在试验台上搭建门控制系统进行评测,结果表明:当某一路驱动电路出现故障时,控制系统可以在50 ms内作出响应,完成备用驱动电路投入运行;当两路驱动电路均故障时,控制器可在80 ms内完成备用控制板的启动运行,有效提高了地铁车辆运营的可靠性、稳定性。