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题名海南省区域性多机场协同发展模式研究
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作者
鲁洋静
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机构
海口经济学院空中乘务教研室
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出处
《交通世界》
2020年第33期1-3,共3页
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文摘
随着机场数量的增多,机场与机场之间的距离逐渐减小,单一机场的发展不再具有优势,海南省多机场协同发展可以实现资源共享。通过在海南各经济区之间构筑通道化的空中交通走廊,可以更好地整合机场、航空公司和空域资源,助力海南省经济与航空业的发展。基于此,重点研究海南省多机场协同发展的意义及措施,首先介绍了海南省多机场协同发展的意义,然后阐述了海南省多机场协同发展模式,最后提出了对海南省多机场协同发展的战略保障,望能为区域性机场系统与其他交通运输方式协同发展提供参考。
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关键词
多机场协同发展
航线覆盖
多部门协同
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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