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重型卡车多材料混合车门设计
1
作者
刘建峰
樊敏锋
+1 位作者
李欣
张朝阳
《重型汽车》
2024年第3期17-18,共2页
轻量化是汽车的发展趋势,材料轻量化、结构轻量化和工艺轻量化是实现降低汽车重量的重要措施。文章阐述了一种轻量化车门,研究了铝型材骨架和塑料蒙皮的连接设计,型材断面的设计研究,经同步工程分析,车门工艺和性能满足要求,同时在降低...
轻量化是汽车的发展趋势,材料轻量化、结构轻量化和工艺轻量化是实现降低汽车重量的重要措施。文章阐述了一种轻量化车门,研究了铝型材骨架和塑料蒙皮的连接设计,型材断面的设计研究,经同步工程分析,车门工艺和性能满足要求,同时在降低开发成本方面有明显的优势,是一种可行的设计方案。
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关键词
多材料混合车门
车门
外板总成设计
铝型材骨架总成设计
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职称材料
题名
重型卡车多材料混合车门设计
1
作者
刘建峰
樊敏锋
李欣
张朝阳
机构
陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
出处
《重型汽车》
2024年第3期17-18,共2页
文摘
轻量化是汽车的发展趋势,材料轻量化、结构轻量化和工艺轻量化是实现降低汽车重量的重要措施。文章阐述了一种轻量化车门,研究了铝型材骨架和塑料蒙皮的连接设计,型材断面的设计研究,经同步工程分析,车门工艺和性能满足要求,同时在降低开发成本方面有明显的优势,是一种可行的设计方案。
关键词
多材料混合车门
车门
外板总成设计
铝型材骨架总成设计
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
重型卡车多材料混合车门设计
刘建峰
樊敏锋
李欣
张朝阳
《重型汽车》
2024
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