美国加州大学多校区系统的发展及其总分校关系的演变

从历史的角度梳理了美国加州大学多校区系统的发展历史和总校—分校关系的演变,对加州大学多校区系统未来发展的三种趋势进行了分析,认为加州大学系统是在长期发展中各方力量不断博弈的历史产物,总校和分校的权力界限也在冲突中不断调整,但总体上加州大学在不断向分权化发展。中国大学在多校区办学的实践中虽然很难直接采用美国加州大学系统的模式,但可以借鉴加州大学的办学经验,着眼长远,处理好总校与异地校区的关系。

加州大学多校区系统的治理特点与改革趋势

本文认为加州大学系统的治理结构具有"一体多元"的特点,历史上实现了统一性和多样性的平衡,有力地推动了加州大学的发展;但随着2008年以来经济危机的蔓延和外部环境的变化,它也暴露出了不够灵活、反应迟钝等缺点,由此备受批评,改革呼声高涨。本文将讨论改革的观点分为保守派、激进派和温和派,并分别进行了评析,认为温和派的改革更具可行性。

高校多校区交通调度及其智能化管理系统的研究与实现

针对我国高校校园分布呈分散化趋势,校区班车及其他交通车辆规模也日趋扩大。设计并实现了一个高效率、低消耗的指挥调度系统:多校区交通调度及其智能化管理系统。给出了该系统的设计原理、组成结构及实现的功能,重点给出了车辆调度管理的设计和实现方法。

基于CORBA/JAVA的多校区教务管理系统的设计与实现

一所高校具有多个分校区的现象 ,使高校对分布式信息管理系统的需求日益迫切。文章在分析分布式多层体系结构和实现原理的基础上 ,设计出分布式多校区教务管理系统的系统模型 ,并就系统实现中部分影响执行效率的因素进行了分析和优化 。

多校区高校资产管理系统的应用与思考

多校区高校资产管理系统实现了高校各校区资产的统一化管理,使高校所有资产能够得到合理的分配,并能对高校资产进行全面整合,对高校所有资产的流向有整体的把握。本文通过分析多校区高校资产管理系统的优势与弊端,为该系统更好地运行提出了几点改进策略。