砂土地基多桶组合结构竖向承载力研究

桶形基础是一种应用于海洋结构物的新型基础形式。目前,其破坏机理和承载特性仍不明确,也缺乏相关的理论分析和试验研究,而且现有的研究大多是针对粘土地基的单桶结构开展的。本文以砂土条件下多桶组合基础为例来分析其竖向荷载作用下极限承载力和破坏模式,研究了长径比L/D、桶间距与桶径比S/D、群桶桶数等参数对桶形基础竖向承载力的影响,并引入竖向静承载力调整系数ηv来讨论群桶效应对多桶结构竖向承载力的影响,结果显示竖向荷载作用下多桶结构底部形成连贯的勺形破坏区,结构间存在着不容忽视的相互作用,群桶效应与桶基形式和布置有关,也与地基土类型有关。

海上多桶复合式测风塔基础设计

多桶复合式基础在国外海上风电工程中已有少量使用,而国内目前多用于海上石油平台,海上石油平台主要承受竖向荷载为主,而测风塔作为典型的高耸结构其主控荷载为水平荷载,其竖向极限承载力、水平向极限承载力、抗倾覆性能、在往复荷载作用下的变形特性等研究的较少,相关的计算方法还不成熟。文章基于漳浦六鳌海上风电场测风塔建筑工程,介绍海上多桶复合式测风塔基础的设计及施工关键技术,可为类似结构设计与施工提供参考。

海上风电机组吸力式桶形基础承载力分析与设计

吸力式桶形基础由于施工方便的优势将成为海上风电机组的一种重要基础型式。针对海上风电机组承受巨大倾覆弯矩荷载的受荷特性,基于单桶基础模型试验获得的变形模式和桶-土相互作用力,提出了单桶基础基于变形控制的倾覆弯矩承载力分析方法,突破了现有基于极限状态的承载力分析方法;基于多桶基础模型试验及相应的排水状况分析,提出了多桶基础倾覆弯矩承载力分析方法。从而为海上风机吸力式单桶基础和多桶基础承载力分析提供了有效方法。桶体高宽比和直径及单桶直径和桶间距分别决定了风机单桶和多桶基础的倾覆弯矩承载力。在一次典型风暴潮下,粉土地基中风机多桶基础桶内的负压来不及消散,其承载力可按不排水情况进行分析,此时桶内负压的存在将大幅提高多桶基础的整体抗倾覆性能。最后将所提出的承载力分析方法应用于某典型海上风机的基础设计中,供类似工程借鉴参考。

水平动载下粉土地基中桶形基础承载力离心机实验研究

对动载作用下分层土中单桶基础动承载特性、四桶基础动承载特性进行了离心机实验模拟。结果表明,桶顶与粘土面相同时,有上覆粘土层条件下的桶基动力响应较无上覆粘土层条件下的孔压增长小,但沉陷大;桶顶与粘土层下的砂土面相同时比与粘土面相同时的响应大。桶基在动载后的静承载力得到提高。由于液化区的滤波和对动载的衰减作用,发生沉降的范围有限,离桶壁约一倍桶高距离。超孔隙水压从桶基边沿水平向逐渐衰减,从土面开始往下逐渐衰减到零。桶基周围砂土完全液化的厚度随载荷幅值的增加而增加,最大值约为桶高的40%。

某核化工厂低、中放固体废物暂存库废物吊装工艺方案研究

放射性固体废物暂存库,主要用于核设施运行期间产生的放射性固体废物送往处置场前在厂区内的周转。在废物暂存库的设计中,主要从暂存工艺的安全性、转运效率和经济性几方面考虑暂存库的工艺方案设计。某核化工厂由于产生的固体废物量较大,放射性废物剂量水平较高,采用传统单桶吊装方案在安全性、效率性及经济性上都存在一定不足。本文以某核化工厂低、中放固体废物暂存库为对象,对新式废物吊装工艺方案的设计进行说明,并结合废物源项、暂存流程等影响因素,对多桶吊装方案和单桶吊装方案从安全性、操作效率及经济性方面的优势进行分析。

无人机集群 SDN 交换机转发表的设计与实现

给出了一种适用于无人机集群的软件定义网络(Soft Design Network,SDN)交换节点的设计方案,实现了一种应用于该交换节点的流表(转发表)算法。该算法采用多级流表查找方式,每一级具有不同的匹配优先级。在匹配表项有冲突的情况下,流表级数越高,优先级越高。完整实现了流表(转发表)电路,电路具有表项查找、表项添加、表项删除功能。表项查找时,搜索键值长度最高支持128 bit,查找结果Action Data最高支持144 bit。为避免哈希冲突,这里采用多桶哈希查找算法。搜索键值和查找结果可根据用户实际需求修改,灵活性强,可满足不同用户不同业务对于SDN网络的需求。

某大型低中放固体废物暂存库设计

针对某核燃料循环商用后处理厂大型低中放固体废物暂存库接收废物量大,废物包外表面剂量率水平较高的特点,从总体布置、工艺设备、贮存单元、辐射分区等方面对废物库进行设计研究,特别是通过借鉴传统的放射性废物暂存库箱式废物包装容器的自动化吊装方式,对400 L钢桶包装的废物吊装方式进行研究,创新性的开发“吊篮”设备,在本废物库废物暂存过程中实现多桶吊运,显著提高废物暂存效率,解决传统废物库“一物一吊”吊装模式效率低的不足,满足本废物暂存库工况需求,同时具有较好的经济性,丰富了国内大型低中放固体废物暂存库的工程设计经验。

粉土地层中桶形基础水平动载响应的离心机实验研究

对动载作用下分层土中单桶基础动承载特性、四桶基础动承载特性进行了离心机实验模拟,并对动载后桶基静承载力进行了模拟。结果表明:桶顶与粘土面相同时,有上覆粘土层条件下的桶基动力响应较无上覆粘土层条件下的孔压增长小,但沉陷大;桶顶与粘土层下的砂土面相同时比与粘土面相同时的响应大。桶基在动载后的静承载力得到提高。由于液化区的滤波和对动载的衰减作用,发生沉降的范围有限,离桶壁约一倍桶高距离。超孔隙水压从桶基边沿水平向逐渐衰减,从土面开始往下逐渐衰减到零。桶基周围砂土完全液化的厚度随载荷幅值的增加而增加,最大值约为桶高的40%。