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多梁式中央翼盒下壁板压缩稳定性研究
被引量:
2
1
作者
龚德志
王新栋
叶聪杰
《民用飞机设计与研究》
2017年第4期88-94,共7页
研究多梁式翼盒加筋壁板在压缩载荷作用下的稳定性。针对端部支持、侧边支持、本身曲率以及上述因素的综合作用对加筋壁板压缩失稳临界应力的影响进行分析,对目前文献资料中关于加筋壁板压缩稳定性临界应力计算公式中端部支持系数进行...
研究多梁式翼盒加筋壁板在压缩载荷作用下的稳定性。针对端部支持、侧边支持、本身曲率以及上述因素的综合作用对加筋壁板压缩失稳临界应力的影响进行分析,对目前文献资料中关于加筋壁板压缩稳定性临界应力计算公式中端部支持系数进行适当修正,以得到适合的壁板屈曲应力。研究发现,端部夹持、侧边梁支持和蒙皮自身曲率对加筋壁板的压缩稳定性有较大影响,对于蒙皮较厚的加筋曲板(如机翼壁板),建议的等效端部支持系数为1.5~2.0。
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关键词
多梁式翼盒
加筋板
屈曲
端部支持系数
下载PDF
职称材料
题名
多梁式中央翼盒下壁板压缩稳定性研究
被引量:
2
1
作者
龚德志
王新栋
叶聪杰
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2017年第4期88-94,共7页
文摘
研究多梁式翼盒加筋壁板在压缩载荷作用下的稳定性。针对端部支持、侧边支持、本身曲率以及上述因素的综合作用对加筋壁板压缩失稳临界应力的影响进行分析,对目前文献资料中关于加筋壁板压缩稳定性临界应力计算公式中端部支持系数进行适当修正,以得到适合的壁板屈曲应力。研究发现,端部夹持、侧边梁支持和蒙皮自身曲率对加筋壁板的压缩稳定性有较大影响,对于蒙皮较厚的加筋曲板(如机翼壁板),建议的等效端部支持系数为1.5~2.0。
关键词
多梁式翼盒
加筋板
屈曲
端部支持系数
Keywords
multi-beam wing box
stiffened panel
buckling
end fixed fact
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
多梁式中央翼盒下壁板压缩稳定性研究
龚德志
王新栋
叶聪杰
《民用飞机设计与研究》
2017
2
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