基于C/S的计重收费交通量数据采集系统

针对传统的连续式交通量调查的缺点,基于C/S模式,采用Access和SQLServer数据库,设计了一个计重收费交通量数据采集系统,并进行了工程实现。介绍了系统的工作原理,描述了软件功能,设计了数据库结构,并给出实现流程。最后通过实际交通量数据处理结果表明该系统能够实现24小时连续不间断数据采集,保证了交通量数据采集的准确性和可靠性。

基于B/S模式的公路交通安全数据库设计

针对我国交通安全数据孤立分散,无法实现部门间共享的现状,提出了基于B/S模式的分布式公路交通安全数据库的解决方案,构建跨部门的数据平台。通过需求分析,确立了系统设计的总体目标。整合交通部和公安部的数据库,融合增补数据,形成新的公路交通安全数据库。分析了公路交通安全数据库的整合过程,以及包含的各个模块的功能。阐述了数据库实现过程中多个数据源的整合、数据接口设计、多元数据转换、数据表设计等关键技术。指出了Struts设计模式下Java开发的数据库系统,可降低开发成本,增强系统的可维护性与可扩展性。

苏州市轨道交通线网大客流管控的多源数据采集研究

苏州市轨道交通线网客流规模不断扩大,车站大客流风险日益显现。与过往管控大规模客流的方式相比,基于智能化客流多源数据采集和辅助决策技术的融合模式具有显著优势。从车站客流数据采集模式、风险预测及处置决策等方面入手,探讨苏州市轨道交通在线网客流管控多源数据采集模式下实现客流管控驱动模式的途径,为苏州市轨道交通客流数据采集模式应用提供参考。

无人机辅助的城市交通流量监测技术研究

随着城市化进程的加快,交通拥堵成为影响人们生活质量的重要因素之一。为了提高城市交通管理效率,各种先进的交通流量监测技术应运而生。本文探讨了无人机在城市交通流量监测中的应用,并分析了其相对于传统地面监控系统的独特优势。通过对无人机监测技术的实现方法及操作流程进行详细描述,结合实际案例分析,展示了该技术在未来城市交通管理中的潜力。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——基于VTS的电子巡航应用

电子巡航作为一种安全监管新模式,解决了常规巡航具有的工作强度大,巡航密度低,巡航针对性不高,应急反应慢等缺点。基于VTS系统的电子巡航具备强大的资源整合能力,融合了雷达、AIS、水文气象、CCTV等传感器信息,以及海事局二级数据中心和港航信息系统提供的海事业务数据等信息,通过数据采集、智能评估、模拟巡航等技术手段,对水上交通进行动态监管,及时发现水上交通安全风险,并通知下辖海事处或水上执法力量进行处置。

电子警察的发展历史、现状、构成和发展趋势——交通违章自动监测系统在北京的应用

前言 交通违法行为,是造成交通事故、交通拥堵的主要原因,也是交通管理的重点之一.北京交通路口众多,交通流量大,对诸如闯红灯、超速等交通违法行为进行监测、取证,从而建立交通违章自动监测系统(以下简称监测系统)是非常必要的.监测系统形成强大的威慑效果,可以促使广大驾驶员不敢随意违章,从而既保障了交通安全,减轻了民警的劳动强度,又解放了大量的纠违警力用于处置突发事件.因此,建立有效的监测系统是交通管理现代化的重要标志之一.

基于物联感知的轨道交通智能数据采集共享平台关键技术研究

在数字经济、数字中国、数字交通背景下,国家陆续发布《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,分别提出围绕数字化、智能化、网络化,大力应用新技术革命成果并与轨道交通深度融合,构建泛在互联、柔性协同的数字化感知监测覆,推进服务全程数字化、数据开放共享、平台整合优化。近年来,各城市交通线网逐渐形成,轨道交通行业对建设基于大数据平台及云服务的综合性网络化数据采集及共享平台来确保运营生产服务和运营决策能力的需求日益迫切。如何优化网络化运营规模下的轨道交通运输、运营及服务的数据共享模式,通过数据驱动研究改变传统数据采集模式,推动学科理论发展和技术方法,支撑适应于轨道交通网络化新的发展格局,成为行业内愈发关注的焦点。

道路交通检测系统的设计和实现

为了有效管理道路交通,分析道路交通检测系统的需求,阐述道路交通检测系统设计方案,并对其具体实现效果进行总结,以期能够为道路交通领域的发展提供一定帮助。

代表微语

加强城市交通信息化建设城市交通拥堵是一个日益严重的社会问题,交通建设、交通管理、规划部门虽然建立了相关的交通信息分析系统,但交通信息采集、分析、发布等信息化设施不足,依然无法有效解决交通拥堵问题。建议:一是系统整合交通部门有关信息资源,加强城市交通信息化发展顶层设计。二是加强城市交通大数据整合。