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城市轨道交通行车调度指挥的多模式协调优化
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作者 严芳芝 《人民公交》 2024年第12期58-60,共3页
随着城市化快速发展,城市轨道交通的运行效率与运行安全问题愈发受到人们的关注。在城市轨道交通运行过程中,行车调度指挥是影响其运行效率的主要因素之一,其多模式协调的研究与优化尤为重要。为提升城市轨道交通的运行效率和服务品质,... 随着城市化快速发展,城市轨道交通的运行效率与运行安全问题愈发受到人们的关注。在城市轨道交通运行过程中,行车调度指挥是影响其运行效率的主要因素之一,其多模式协调的研究与优化尤为重要。为提升城市轨道交通的运行效率和服务品质,本文主要分析行车调度指挥的多模式协调问题,旨在为相关优化提供可行性建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 行车调度指挥 多模式协调
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新型复合式电磁直线执行器的多模式协调控制 被引量:1
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作者 范新宇 王鹏 +1 位作者 殷杰 朱严兵 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期292-299,共8页
针对常规动圈式电磁直线执行器存在的力密度不高、缺乏端部无源自保持能力等不足,提出了一种新型复合式电磁直线执行器。根据其结构特点建立数学理论模型,分析了具有高驱动能力的协同驱动模式和具有低能耗特点的单独驱动模式,结合逆系... 针对常规动圈式电磁直线执行器存在的力密度不高、缺乏端部无源自保持能力等不足,提出了一种新型复合式电磁直线执行器。根据其结构特点建立数学理论模型,分析了具有高驱动能力的协同驱动模式和具有低能耗特点的单独驱动模式,结合逆系统与前馈+PI反馈算法设计了多模式协调控制器。利用MATLAB/Simulink建立仿真模型,并搭建了样机试验平台,通过仿真与试验验证了协调控制方法的有效性。结果表明:不同驱动模式下执行器动态特性良好,位移控制误差小于±0.02 mm,具备端部无源自保持力229.3 N;协同驱动模式下驱动力可达574.9 N,开启过渡时间为4.8 ms,单独驱动下开启过渡时间为6.9 ms。 展开更多
关键词 复合式电磁直线执行器 内燃机 多模式协调控制 逆系统
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考虑时间相关性的风储系统多模式协调优化策略 被引量:32
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作者 陆秋瑜 胡伟 +3 位作者 闵勇 王芝茗 罗卫华 成涛 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期6-12,共7页
基于考虑风电预测误差时间相关性的不确定性场景,将能量型储能同时应用于削峰填谷和计划跟踪两种模式,提出了风储联合系统多模式协调优化模型。同时,针对风储联合运行的大规模混合整数规划问题,提出储能调峰容量系数的概念,用于构造两... 基于考虑风电预测误差时间相关性的不确定性场景,将能量型储能同时应用于削峰填谷和计划跟踪两种模式,提出了风储联合系统多模式协调优化模型。同时,针对风储联合运行的大规模混合整数规划问题,提出储能调峰容量系数的概念,用于构造两层迭代优化算法,对模型进行快速求解,并可对储能在不同模式的容量分配进行量化评估。基于实际数据进行了计算机仿真验证,仿真结果表明,风储联合系统的最优运行模式受上网电价、惩罚价格以及风电随机特性等因素的影响;而所提出的模型可实现储能有限容量在不同模式间的合理分配和高效利用,为研究风储联合系统运行特性、与电网进行协调调度提供了重要的参考信息。 展开更多
关键词 风储联合系统 风电预测 时间相关性 多模式协调 储能调峰容量系数 灵敏度分析
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含同步调相机的直流受端换流站全工况下多模式协调控制策略 被引量:31
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作者 李辉 王震 +2 位作者 周挺 毛文奇 汪霄飞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第17期3678-3690,共13页
针对当前缺乏同步调相机(SC)与直流控保系统和换流站内无功补偿小组之间协调控制的研究,该文介绍了电网换相换流器的高压直流输电系统(LCC-HVDC)受端换流站准稳态模型,推导出SC端电压与励磁电流If的关系式,提出一种含SC的直流受端换流... 针对当前缺乏同步调相机(SC)与直流控保系统和换流站内无功补偿小组之间协调控制的研究,该文介绍了电网换相换流器的高压直流输电系统(LCC-HVDC)受端换流站准稳态模型,推导出SC端电压与励磁电流If的关系式,提出一种含SC的直流受端换流站全工况下多模式协调控制策略。策略包括防止暂态电压超限的无功小组投切控制模式、大幅增加自动电压控制(AVC)指令调节范围的AVC模式和故障下抑制换相失败发生的暂态控制模式。根据实际工程参数,在PSCAD中建立了祁韶±800kV特高压直流输电系统模型,并在投切滤波器、AVC下发指令及交流故障等多工况下进行仿真验证,结果表明所提策略有效改善了含SC的受端系统运行特性,提高了电压稳定性。 展开更多
关键词 同步调相机 电网换相换流器的高压直流输电系统 受端换流站 多模式协调控制 换相失败
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基于多模式协调的飞轮储能系统故障穿越控制方法
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作者 李汶灿 吕静亮 +1 位作者 姜新建 张信真 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第6期1905-1916,共12页
飞轮储能是一种具有高动态响应性能的储能形式。在分析电网低电压和高电压故障下飞轮储能并网系统特性的基础上,文章提出适用于该系统的故障穿越控制策略。所提出的控制策略同时适用于电网对称故障和不对称故障,通过多模式协调控制网侧... 飞轮储能是一种具有高动态响应性能的储能形式。在分析电网低电压和高电压故障下飞轮储能并网系统特性的基础上,文章提出适用于该系统的故障穿越控制策略。所提出的控制策略同时适用于电网对称故障和不对称故障,通过多模式协调控制网侧变流器和机侧变流器,可保障电网电压跌落和电网电压骤升期间飞轮储能并网系统能够持续不脱网工作,进而满足故障期间飞轮储能系统向电网提供一定无功功率支撑的故障穿越运行要求。本文通过理论模型的仿真,验证了所提故障控制算法的有效性,并对飞轮储能并网系统的故障穿越能力进行了评估。 展开更多
关键词 飞轮储能系统 故障穿越 多模式协调控制 无功功率支撑
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交直流混合微电网多模式协调下垂控制研究
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作者 朱伟斌 《电子乐园》 2019年第10期429-429,共1页
与传统的 AC 微型电网相比,AC/DC 混合微型电网具有诸如灵活拓扑、多种操作模式、协调 AC/DC 电力相互作用、以及多种 分布式能源和有效接入 DC 负荷等诸多优点。但同时,高随机分布能量输出和灵活操作模式也对 AC/DC 混合微型电网稳定... 与传统的 AC 微型电网相比,AC/DC 混合微型电网具有诸如灵活拓扑、多种操作模式、协调 AC/DC 电力相互作用、以及多种 分布式能源和有效接入 DC 负荷等诸多优点。但同时,高随机分布能量输出和灵活操作模式也对 AC/DC 混合微型电网稳定的操作控制提 出了更高的要求。一般来说,AC-DC 混合微型电网,即网络连接、AC 子网支承 DC 子网、DC 子网支承 AC 子网以及孤岛等至少四个动 作模式。复杂的控制战略需要确保各个模式的稳定操作和模式之间没有缝隙进行转换。本文对交直流混合微电网多模式协调下垂控展开了 分析和探讨,仅供参考。 展开更多
关键词 交直流混合 微电网 多模式协调 下垂控制
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分布式光伏/储能系统多运行模式协调控制策略 被引量:49
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作者 杨子龙 宋振浩 +2 位作者 潘静 陈卓 王一波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期2213-2220,共8页
针对储能电站在现有配置下运行模式单一且不能充分发挥储能作用的问题,该文提出一种混合储能系统在平抑功率波动和峰谷电价套利2种模式下协调运行控制策略。平抑功率波动模式中,利用小波包分解对储能系统内部功率进行一次分配,并结合储... 针对储能电站在现有配置下运行模式单一且不能充分发挥储能作用的问题,该文提出一种混合储能系统在平抑功率波动和峰谷电价套利2种模式下协调运行控制策略。平抑功率波动模式中,利用小波包分解对储能系统内部功率进行一次分配,并结合储能装置的荷电状态信息对一次功率进行修正,实现功率二次分配。峰谷电价套利模式中,依据分时电价和荷电状态信息确定储能系统充放电起止时刻,根据负荷实际大小确定其充放电功率实现用电负荷的经济运行。根据光伏实时波动情况,结合储能装置荷电状态信息,设计了2种运行模式的协调运行策略,实现源/网/荷/储能量的合理管理。在Matlab中搭建仿真模型验证了所提控制策略的准确性和实用性,并将控制策略应用到工程现场。 展开更多
关键词 平抑功率波动 峰谷套利 荷电状态 功率分配 多模式协调
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多模式区域公交协调调度模型和算法 被引量:11
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作者 魏明 陈学武 孙博 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期136-142,共7页
考虑公交内部及公交和地铁、长途客运之间的换乘衔接问题,满足最小和最大发车间隔等现实约束因素,建立了一类多目标多模式公交协调时刻表模型,在某时段内分别追求非换乘和换乘出行者在所有站点的等车时间最少和所有车辆到达站点时的泊... 考虑公交内部及公交和地铁、长途客运之间的换乘衔接问题,满足最小和最大发车间隔等现实约束因素,建立了一类多目标多模式公交协调时刻表模型,在某时段内分别追求非换乘和换乘出行者在所有站点的等车时间最少和所有车辆到达站点时的泊位数最多。利用约束法将该问题转化为单目标规划问题。根据模型特征,设计求解该问题的改进细菌觅食优化算法,定义解的编码方案,设计产生初始种群的启发式算法,将梯度概念引入移动步长进而改进细菌觅食操作。最后,结合一个简单算例,比较单模式和多模式区域公交协调调度之间的差异,分析了站点通行能力对调度结果的影响,并将该算法与其他智能算法进行了比较分析,从而验证了模型和算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 交通工程 多模式公交协调 计算机仿真 细菌觅食优化算法 公交时刻表 站点通行能力
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直流微网母线电压稳定控制策略 被引量:24
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作者 张继红 赵锐 +3 位作者 高雷 冀伟成 杨培宏 吴振奎 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期4922-4929,共8页
直流微网母线电压决定于电源、负荷及相应控制策略,为解决风电、光伏等间歇性电源即插即用、负荷随机投切等复杂情况的微网直流母线电压恒定问题,该文建立了相应数学模型,提出了一种基于混合储能优化控制母线电压波动的多模式电压稳定策... 直流微网母线电压决定于电源、负荷及相应控制策略,为解决风电、光伏等间歇性电源即插即用、负荷随机投切等复杂情况的微网直流母线电压恒定问题,该文建立了相应数学模型,提出了一种基于混合储能优化控制母线电压波动的多模式电压稳定策略,在考虑储能荷电状态约束的基础上采用电压分段下垂控制方法,实现储能系统对负荷变化的实时跟踪,提高了负荷功率分配精度,保证母线电压基本恒定,采用PSCAD/EMTDC仿真算例和实验测试验证所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 直流微电网 混合储能 多模式协调控制 母线电压分段控制 电压波动抑制
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基于全桥变流器的微电网功率平衡控制技术的研究 被引量:5
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作者 曹斌 魏业文 +2 位作者 胡紫华 孙宇轩 方烜 《电力电容器与无功补偿》 北大核心 2019年第1期154-159,共6页
独立微电网在海岛、偏远地区等应用逐渐广泛。然而,功率不平衡时常导致其电压与频率的波动,从而抑制了交流微电网的发展。针对此问题,文中提出一种基于全桥变流器的储能优化电路结构,以实现微电网功率平衡及其功率优化。该结构具有结构... 独立微电网在海岛、偏远地区等应用逐渐广泛。然而,功率不平衡时常导致其电压与频率的波动,从而抑制了交流微电网的发展。针对此问题,文中提出一种基于全桥变流器的储能优化电路结构,以实现微电网功率平衡及其功率优化。该结构具有结构简单,控制简单,功率调节灵活的特点。全文首先对该工作结构、数学模型进行分析,建立了功率模型。其次,从电容的充放电和逆变的角度,分析全桥结构的有功和无功的功率控制技术,并采用一种多模式功率协调控制策略,对目标功率进行调节优化,降低直流侧电容电压,减少谐波含量。最后,通过仿真验证了该结构和控制策略的可行性。综上所述,该课题对未来交流微电网推广及其应用具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 全桥变流器 功率平衡 多模式功率协调 电流谐波 电容电压
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Impact of global sea surface temperature on the recent early winter Arctic tropospheric warming in coordinated large ensemble simulations
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作者 Lutao Wang Yongqi Gao +3 位作者 Dong Guo Tao Wang Ying Zhang Wei Hua 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2021年第1期57-62,共6页
Coordinated numerical ensemble experiments with six different state-of-the-art atmosphere models were used to evaluate and quantify the impact of global SST(from reanalysis data)on the early winter Arctic warming duri... Coordinated numerical ensemble experiments with six different state-of-the-art atmosphere models were used to evaluate and quantify the impact of global SST(from reanalysis data)on the early winter Arctic warming during 1982-2014.Two sets of experiments were designed:in the first set(EXP1),OISSTv2 daily sea-ice concentration and SST variations were used as the lower boundary forcing,while in the second set(EXP2)the SST data were replaced by the daily SST climatology.In the results,the multi-model ensemble mean of EXP1 showed a nearsurface(~850 hPa)warming trend of 0.4℃/10 yr,which was 80%of the warming trend in the reanalysis.The simulated warming trend was robust across the six models,with a magnitude of 0.36-0.50℃/10 yr.The global SST could explain most of the simulated warming trend in EXP1 in the mid and low troposphere over the Arctic,and accounted for 58%of the simulated near-surface warming.The results also suggest that the uppertropospheric warming(~200 hPa)over the Arctic in the reanalysis is likely not a forced signal;rather,it is caused by natural climate variability.The source regions that can potentially impact the early winter Arctic warming are explored and the limitations of the study are discussed. 展开更多
关键词 Arctic warming Sea surface temperature Multi-model coordinated experiment Eliassen-Palm flux Planetary wave
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