多段折线逼近法在智能气压传感器设计中的应用

提出了在智能气压传感器算法设计中,利用多段折线逼近法实现非线性校正的一种应用技巧,并以计算出的结果与实验标定数据相比较,验证了该方法的可行性.

基于Hough变换的车道检测改进算法研究

车道检测是车道侧偏检测的前提,是车辆辅助驾驶系统的重要组成部分,针对这一特点,提出了利用Hough变换来实现对车道检测的直道检测,而对于弯道部分的检测,则是该算法的一个创新之处。通过统计较小区域的目标像素数目,设置感兴趣区域(ROI)来判断车道的弯曲方向,并在该方向上进行弯道像素的搜索,采用多段折线的方法对弯道部分进行重建。实验结果表明该算法具有运算速度快、准确性高、鲁棒性较好的特点。

基于直线位移传感器的运转辊间闸距测量

针对小麦制粉设备中的运转辊间闸距测量问题,提出了采用直线位移传感器的解决方案。通过对气压磨粉机的结构分析,采用了间接测量方式和多段折线拟合等软硬件实现方法,经实践验证:该方案测量精度高,实现成本低,易于维护。

空气压缩机防喘振控制在ITCC控制系统中实现

河南煤业化工集团中原大化公司煤化工空分装置空气压缩机防喘振控制系统,采用Miconwell公司的ITCC控制系统,实现方法为最常用的多段折线连接形成一条折线曲线的方法。实现的防喘振基本功能有:喘振线、防喘振线、喘振裕度(5%),防喘振线下移线(1次2%,最多5次),自动/部分/手动切换,PID调节等功能。

深冷装置全流程自适应自动化系统的设计与实现

本文主要介绍了莱钢集团12000m3/h的外压缩低压流程的深冷装置控制系统的硬件、软件配置,重点介绍了多段折线函数、喘振盘旋功能、温度补偿、最低负荷启停车、产品氧、氮纯度自适应调节、空分卸载全流程"0"操作等先进的动态全流程自适应调整技术。该系统控制理念先进、自适应调节可靠性高,系统运行稳定、高效。