从隆鑫系列发动机谈多气门技术的应用

提高发动机性能一直是摩托车制造厂追求的目标,而提高发动机的进气效率和燃烧效率是一种有效的手段.电喷、电控、二次进气等现代技术令人眼花缭乱,但在众多的技术中,单缸多气门作为一种传统和成熟的方式,仍是发动机设计师们推崇的手段.

多气门技术

大部分人对引擎每缸4气门觉得理所当然，对每缸2气门表现不齿，但你真知道气门多少有多大影响，还知道有些高性能车还在坚持用2气门么？

柴油机排放污染物控制技术与装置

随着柴油机用量的增加,排放污染日趋严重,不仅损害大气环境,而且直接危害人体健康,已引起世界各国的关注。除颁布了日趋严格的排放控制法规外,并积极开发柴油机的机内外排放污染物技术与装置。

当代车用汽油机节能和排放的技术措施

对车用汽油机控制节能和排放方面所采用的EGR技术、电控技术、稀燃技术、缸内直喷技术、CAI技术、催化技术等进行了详细的介绍。指出先进技术和措施的广泛应用可以使得汽油机在节能和排放领域更趋完美。

技术新知

由于准备购车，最近一直在关注发动机，很多厂商都在炫耀双顶置凸轮轴和多气门技术，此外还有可变气门正时技术，请问可变气门正时技术的具体作用，以及它的工作原理？飞度和花冠都用了可变气门技术，宝马也有可变气门技术，它们各自的特点是什么呢？

新车新配

北京现代雅绅特“幸福启程” 3月16日，北京现代旗下的第五款车型——雅绅特正式上市。市场售价分别为：1．4L手动基本型798万；1．4L手动舒适型8．78万；1．4L自动豪华型10．28万。先上市的两款雅绅特为14排量手动舒适型和自动豪华型。1．4排量雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机，采用双进13多气门技术．实现了燃油消耗和尾气排的最优化．其最大输出功率达70．6kW。在舒适性上，北京现代新车雅绅特重新设计的车身具有更好的抗弯性和抗扭性，可以把发动机的噪音和振动降到最低；改进的空调系统使输出的制冷、制热能量自动的达到了最优化，从而节省了空调压缩机所耗能量。安全配置方面，除了ABS／EBD等常规配置外，雅绅特还配备了4轮盘式制动等装置。

凯迪拉克动力之源 北极星发动机

铸铁缸体．下置凸轮轴．油耗高、响应差……这就是传统的美式V8发动机留给我们的印象。这一切在14年前终于有了改变——1993年．通用汽车的北极星发动机诞生了。它是美国第一台同时采用顶置凸轮轴、铝合金缸体和多气门技术的V8发动机。