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题名多港口多船舶同时行进下航行调度的数学模型设计
被引量:1
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作者
孙鲁予
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机构
河南水利与环境职业学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第1X期49-51,共3页
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文摘
为了提高多港口多船舶同时行进下船舶航行的畅通性,进行航行调度数学模型的优化设计,提出一种基于并行网格控制的多港口多船舶同时行进下航行调度的数学模型,采用均匀阵列分布模型构建船舶航行的网格结构模型,在齐次Sobolev空间构建船舶均衡调度的非线性微分控制方程,采用对合Cauchy-Hadamard积分控制方法进行调度模型渐进寻优,在Lyapunove有限域中得到全局调度的平衡性边界条件,实现船舶航行的并行优化调度。仿真结果表明,采用该模型进行船舶航行调度能提高港口的吞吐量,航线的运载能力增强,调度模型的稳定性较好。
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关键词
多港口多船舶
航线
调度
数学模型
微分方程
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Keywords
multi port and multi ship
route
scheduling
mathematical model
differential equation
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分类号
U692.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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