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沪苏通长江大桥主航道三维建模与多源监测数据可视化研究
被引量:
2
1
作者
陈铮
焦雄风
+1 位作者
谭社会
张献州
《测绘与空间地理信息》
2023年第1期47-50,55,共5页
沪苏通长江大桥从建设至开通运营期间,积累了大量的监测数据、设计图纸等资料,如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联,从而进行可视化展示及分析,是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究...
沪苏通长江大桥从建设至开通运营期间,积累了大量的监测数据、设计图纸等资料,如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联,从而进行可视化展示及分析,是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究中,大多数都依赖于特定的三维软件,难以满足多用户、无插件、跨平台的使用需求,在铁路工程项目跨专业应用中的共享性较差。本文基于Cesium平台,采用Echarts、WebGL技术,针对沪苏通长江大桥主航道变形监测数据可视化需求分析,实现了沪苏通长江大桥主航道三维实体模型的搭建、监测点布设展示、交互式监测点变形信息查询等功能,为运营管理及工程人员提供了大桥实体监测点变形数据查询,能更加高效地对监测点变形规律进行分析,同时也能帮助决策者直观快速地了解大桥整体健康监测情况。
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关键词
沪苏通长江大桥
三维实体模型
多源变形监测数据
可视化表达
CESIUM
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职称材料
题名
沪苏通长江大桥主航道三维建模与多源监测数据可视化研究
被引量:
2
1
作者
陈铮
焦雄风
谭社会
张献州
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
中铁上海设计院集团有限公司
中国铁路上海局集团有限公司
出处
《测绘与空间地理信息》
2023年第1期47-50,55,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU10ZT02)资助。
文摘
沪苏通长江大桥从建设至开通运营期间,积累了大量的监测数据、设计图纸等资料,如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联,从而进行可视化展示及分析,是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究中,大多数都依赖于特定的三维软件,难以满足多用户、无插件、跨平台的使用需求,在铁路工程项目跨专业应用中的共享性较差。本文基于Cesium平台,采用Echarts、WebGL技术,针对沪苏通长江大桥主航道变形监测数据可视化需求分析,实现了沪苏通长江大桥主航道三维实体模型的搭建、监测点布设展示、交互式监测点变形信息查询等功能,为运营管理及工程人员提供了大桥实体监测点变形数据查询,能更加高效地对监测点变形规律进行分析,同时也能帮助决策者直观快速地了解大桥整体健康监测情况。
关键词
沪苏通长江大桥
三维实体模型
多源变形监测数据
可视化表达
CESIUM
Keywords
Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze river bridge
3D entity model
multi-source deformation monitoring data
visual expression
Cesium
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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作者
出处
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被引量
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1
沪苏通长江大桥主航道三维建模与多源监测数据可视化研究
陈铮
焦雄风
谭社会
张献州
《测绘与空间地理信息》
2023
2
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