基于多尺度影像数据融合的实景三维建模

针对如何建立大面积区域的精细化实景三维模型,提出了一种多源数据(倾斜影像、贴近影像和近地面影像)集成的建模方法。分析了单独倾斜影像数据建模模型产品存在缺陷的原因,从多源数据融合建模的角度分析了精细化建模的可行性;在此基础上,以大理洱海生态保护“三线”划定实景三维建模为例,验证了多源数据融合建模方法在实际项目中的可行性,获得了重点区域的大尺度实景三维模型;最后,对模型效果和精度进行了比较分析。结果表明,该方法能够满足精细化建模需求。

复杂交通场景的空天地协同实景建模方法

针对存在涵洞、桥梁的复杂陆路交通场景,交通设施遮挡造成的观测及建模困难,在使用空天地协同观测和外内业技术联动的基础上,提出基于同名几何一致性的多源融合建模方法,结合点云配准与多视角投影实现激光点云与影像间的匹配,通过同名一致的光束平差约束融合机载LiDAR数据、SLAM数据、地面三维激光数据、全球导航卫星系统定位数据、无人机倾斜影像和地面相机影像,最终构建准确、完整、稳健的复杂交通场景三维模型。通过沪渝高速恩施段的技术验证,证明本方法的建模成果在完整度及细节纹理方面优于两种常见方法,无人机倾斜摄影测量配合地面三维激光扫描的采集策略最便捷高效,若配合机载LiDAR或地面相机则建模效果更佳。成果为交通领域的勘测、设计、施工、运营等提供有力支持。

基于Skyline的无人机影像三维场景搭建及功能实现

根据多源数据融合理论,基于Skyline的组件将现有摄影测量软件生成的模型与3DS MAX软件建立的单体模型进行融合,构建出兼顾美观与空间分析需求的三维场景模型。为了实现三维场景模型的场景展示和空间分析功能,基于三维GIS开发平台Skyline进行了三维地理信息软件的二次开发。实验结果表明,该系统有效解决了现有三维建模过程中存在的问题,实现了从场景建模到空间分析再到结果展示的一体化处理体系。